Север острова Тайвань.

В первый раз на Тайване мы оказались, напомню, аккурат перед Новым годом. Вылетев с задержкой из Гонконга, соответственно и приземлились на час с лишним позже, примерно без четверти 11 вечера. Всё бы ничего, надо успеть на последний бесплатный трансфер в отель, который уходит в 23:45, вроде времени достаточно. Я особо не напрягался, пока не увидел, как некоторые пассажиры притормаживают у стоек и начинают тыкать в смартфоны, поглядывая на стенды с образцами. «Бл.., какой же ты тупой!» — дал я оценку своему интеллекту. Надо было заполнить онлайн TWAC – въездную форму! Судорожно нашёл её в телефоне, и, продолжая двигаться в очереди к погранконтролю, принялся заполнять её. Некоторая нервозность сыграла злую шутку – я сейчас уже не помню детали, но там на определённом этапе должно прийти подтверждение в почту, после чего уже можно отправлять заполненную анкету на нужный сайт. Я, как мне казалось, всё сделал правильно, и успокоился, отложив телефон в сторону – жена у меня традиционно не очень дружит с заполнением различных форм, и я сосредоточился на её анкете. Отвлёкшись на минуту, вдруг обнаруживаю, что мне прилетело сообщение о том, что анкета не принята. WTF?! Начинаю проверять, и понимаю, что отправил анкету до того, как получил письмо. Ссука, надо начинать сначала! Дохожу до стадии получения письма (а времени до дедлайна с автобусом всё меньше), нажимаю кнопку, жду – письма всё нет. Нажимаю ещё раз, и ещё…и тут мне прилетает примерно следующее – вы сами себе злобный буратино, дважды нажали обновить, и предыдущие попытки аннулированы, вам надо заполнять заново, и (внимание!) – это можно сделать не ранее чем через десять минут после предыдущей попытки. Мало того – они ещё и суммируются. Капец… Т.е. мне теперь тупо ждать 20 минут. Разве что не приплясываю, глядя на таймер. Наконец 20 минут истекают, снова заполняю проклятую анкету, и иду на контроль. Ура, меня впускают на Тайвань! Следующей идёт жена, и…правильно, облом. Ей говорят, что её анкеты в системе нет. А я уже по другую сторону кабинок! Пытаюсь дистанционно руководить её действиями, меня отгоняют, я упираюсь. Через 10 минут, наконец, пускают и её. На часах – 23:46. Автобус просрали, прекрасно. Короче, НГ встречаем у выхода из аэропорта)). Слава богу, что с такси проблем нет, да и отель находится в 3 минутах езды. Меняю какое-то минимальное количество денег, двадцатку, что-ли, и вскоре мы уже заселяемся в наш Hayatt Regency, отдав за тачку в пересчёте что-то около 600 рублей.  Дальнейшие события описаны в соответствующей части, посвящённой Палау, ну а повествование продолжится 5 января. С момента, когда мы с Палау вернулись назад.

05 января, около 19 часов.
Приземлились в Тайбее. На сей раз паспортный контроль с учётом предыдущего опыта прошли без сучка, без задоринки, и пошли по указателям в сторону местного аэроэкспресса, он тут называется THSR, аббревиатура от Тайваньские высокоскоростные железные дороги. Один ушёл у нас из-под носа, я было расстроился, но зря — следующий ожидался через 10 минут, ездят прям как маршрутки. Как раз хватило времени купить два жетона на разовую поездку (по 160 тайванских долларов). Напомню, что грубо переводить в рубли можно, умножив на три, для любителей более точных подсчётов — на 2,85.
Аэроэкспресс сильно скоростным не показался, несмотря на название, идёт до конечной 50 минут, делая массу остановок; впрочем, он частично включён в систему околотайбеевского метро, и аэропорт — одна из промежуточных станций.
На Главной станции (main station) эта ветка заканчивается, сориентироваться трудно, ибо под землёй навигатор бесполезен, поэтому некоторое время блуждаем под землёй, стараясь найти указатели, которые прислали нам в инструкции по заселению. Оказывается, аэроэкспресс прибывает в другое, но соединённое подземными переходами с нужным нам здание, из-за этого все сложности.
Наконец вырываемся на поверхность, почти сразу же видим нашу многоэтажку — она прямо напротив, но через дорогу, поэтому приходится прогуляться пару сотен метров до перекрёстка с переходом и обратно. Прямо на первом этаже — магазинчик Фэмили Март, где можно разжиться напитками/снеками/готовыми блюдами, удобно. Взяв на ресепшене на 19 этаже ключи, обустроились в наших апартах на 18-м, сходили за покупками, а больше никуда не пошли — на завтра я заказал экскурсию на Klook на весь день, уже в 8:45 нам надо было быть у восточного гейта №3 всё на той же главной станции. Это, кстати, тоже офигенный плюс расположения наших апартаментов.

Вид с нашего 18-го этажа из лифтового холла на главный вокзал напротив (он под красной крышей).

06 января. Klook, с которым мы сегодня едем — те ещё засранцы: когда я с Палау бронировал экскурсию, то при заполнении анкет столкнулся с тем, что в выпадающем списке стран нет России. Оказалось, эти говнюки перестали работать с гражданами России и Белоруссии (хотя в 2023-м проблем ещё не было). Но альтернативы им, можно сказать, что и нет — идеальная контора для получения всяких скидок и туров в ЮВА. Пришлось указывать в качестве родины Казахстан, пользуясь тем, что у нас с ними международный телефонный код страны одинаков: +7. Было очень смешно, когда в процессе тура наш экскурсовод Эвелин подошла и этак стеснительно сообщила, что мы у неё — первые казахи, и в связи с этим на каком языке нам буклеты выдавать?
Ладно, по порядку: 3 выход нашёлся быстро, поэтому пришлось топтаться ещё минут десять, ожидая, когда все соберутся. В 8:50, ведомые Эвелин, все загрузились в небольшой автобус, который молниеносно запотел изнутри. Никакое протирание окон и обдув не помогали, поэтому о выезде из Тайбея воспоминания у меня остались, скажем так, туманные. Погода сегодня — пасмурная, вероятность дождя — 22%, что вселяет небольшой оптимизм, едем около 50 минут на побережье, в геопарк Йелю. Это первая, и, пожалуй, самая интересная для меня локация из сегодняшнего списка.

Околовокзальные виды — фотографировал, пока было время перед началом посадки в автобус.

Билеты я оплатил заранее, так же через Клук со скидкой, поэтому сейчас надо просто показать на входе куаркод.

Парк шикарен! Масса скал разнообразных форм, выточенных морем и ветром, самые приметные, разумеется, имеют имена собственные: Королева, Свечи, Туфля Золушки, Горилла и т.д.

Времени нам выделили час, поэтому прогуляться на дальний край мыса не получится, но в принципе всё самое интересное — здесь. Свечи выглядят шикарно, когда их захлёстывает волна, и пенные струи стекают по камням вниз.

Свечи.

Вообще всё это находится в динамике, и по геологическим меркам меняется очень быстро — в парке приведена эволюция Головы Королевы начиная с конца 80-х, так вот шея стала значительно тоньше, да и общий вид претерпел изменения.
К значимым фигурам стоит очередь желающих сфотографироваться, нам это нахер не надо, хочется сделать фото без людей…увы, это возможно только при мощном применении фотошопа.

Королева.

Туфля Золушки, имхо, больше напоминает стоптанную тапку Бастинды, Горилла на местности не такая уж и гориллистая, но в целом — всё очень круто, возможно, что лишние полчаса не помешали бы…

Туфля Золушки.

Следующий переезд — совсем небольшой, к месту под названием Инь-Янь. Видно, что в море, не смешиваясь, граничат друг с другом участки воды с грязно-жёлтым цветом, и обычной морской водой. В ясный день картинка, разумеется, сильно выигрывает за счёт синевы морской воды, а сейчас — очень похоже на слияние Амазонки и Риу Негру в Манаусе, чёрное и грязное жёлтое. Такой феномен существует благодаря мощным подводным выходам соответствующей породы у берега, она постепенно размывается, придавая воде жёлтый оттенок.
Чтобы было лучше видно, тайванцы построили довольно большой помост, поэтому картинка смотрится с некоторой высоты.

Если развернуться на 180 градусов, и посмотреть на гору, то можно увидеть остатки многочисленных сооружений, уходящих ярусами вверх по склону. Местные называют это 13 этажей (уровней), 13 Levels. Руины своим происхождением обязаны найденным залежам меди, а впоследствии и золота, найденных тут во времена японской оккупации в начале 30-х годов прошлого века. В 70-х годах месторождение истощилось, и завод был заброшен. Википедия пишет, что по склону холма проложены 3 трубы длиной по 2 км, имеющие диаметр 2 метра, во время работы предприятия по ним отводились выделяющиеся в процессе производства ядовитые газы. Это самые большие трубы такого рода в мире (но снизу их один хер не видно).

Затем мы перемещаемся буквально на пару километров, к Золотому водопаду. Название обусловлено всё той же породой, придающей цвет струям воды, сам водопад представляет собой несколько ручьёв, то тут, то там стекающих по скалам.

Пять минут на фотографирование, и едем дальше. Следующая остановка — старый город Джифен, поселение на склоне горы с сохранившейся старой застройкой. Автобус высаживает всех на парковке, и под руководством Эвелин все бодро лезут вверх по лестнице, приводящей в средоточие узких улочек.

Нам дают два часа на всё про всё, и отпускают в свободное плавание. И тут начинается дождь… Видимо, 22% вероятности дождя — не такая уж маленькая цифра. Хочется есть, поэтому 2 часа — это кстати. Одна проблемка — большинство заведений принимает только кэш, и пришлось немного побегать, прежде чем отыскалась кафешка, принимающая карты. Ведь все остатки я слил вчера на дорогу из аэропорта, а поменять случая не представилось.

Дождь, пока обедали, и не думал прекращаться, делать нечего, пошли бродить по городку, хорошо хоть, что улочки во многих местах перекрыты навесами, и под струю попадаешь только периодически. Вообще у меня самое близкое сравнение — это медина, только везде китайцы, и лавки, и антураж тоже китайские. А так — один в один — толпы народа, дикое смешение запахов, от еды и парфюма до вони из канализации, которая, похоже, просто течёт под трапами.

В общем, пошарахались мы там сколько-то, жена ухитрилась найти сувенирную лавку, где у неё согласились принять оплату картой, и купила там несколько фигурок Безликого из аниме «Унесённые призраками» — домой, и в качестве сувениров на раздачу. Фигурка в маске держит перед собой блюдо, куда надо положить монетку. Под тяжестью денежки распахивается страшноватая пасть, и монета исчезает в ней.

Подмокшие, и от этого слегка депрессивные, к назначенному времени спустились в автобус, для того, чтобы переехать к водопаду Шифен. Это солидный водопад, по-моему, самый большой на Тайване (фиг знает, по какому параметру), и местность вокруг окультурена соответствующим образом: проложены дорожки с многочисленными обзорными точками, подвесной мост для доступа, и к услугам туристов многочисленный общепит и всякая торговля.

Это пока что прелюдия к основному водопаду…

Водопад Шифен неплох, но опять же — выдающегося в нём ничего нет.

Фотографирование с разных точек, и совсем короткий переезд в соседний одноимённый городок Шифен. Здесь тоже дают час, и здесь запланировано две активности, на которые Эвелин собирала деньги у желающих в автобусе — это запуск бумажных фонариков с пожеланиями, и какая-то еда, последнее мне непонятно — вроде желающие все наелись в Джифене? Мы не хотели ни того, ни другого (а если бы и хотели, то ничего бы не вышло — Эвелин по безналу не работала)), поэтому просто пошли прогуляться по центральной улице городка, глядя на то, как запускают фонари другие.

Кстати, фишка городка ещё и в том, что прямо по этой самой центральной улице проложены рельсы, и время от времени тут ходит поезд, в непосредственной близости от стен лавок. Прошли городок насквозь, вернулись, слегка затарились в местном ФМ, пока оставалось время. Цены на алкашку и в обычных магазинах удивляют — набрал себе пробничков Кавалана по 300 рублей за 0,05, и двенашку Балвени за 4200 в пересчёте, вечером устрою сравнительную дегустацию.
Вот и домой поехали, и слава богу, я уже немного подзадолбался. Вообще это, пожалуй, самая популярная экскурсия из предлагаемых в Тайбее — 7 интересных мест за день, и всего за 24 евро. Ехали долго — вечерние пробки, и хорошо, что ехали в город, а не наоборот — в окно было видно, что навстречу нам вообще эпичный коллапс.
Больше никуда сегодня не пошли — и так умаялись, остаток времени прошёл традиционно: дегустации, кинематограф.