Гонконг

Гонконг - уже на позитиве!

1787 11
  • Достопримечательности
Отчет об этом путешествии состоит из нескольких частей:

Часть 3. Гонконг — уже на позитиве!

29 декабря. Супруга уже начиная со вчерашнего дня начала активно проталкивать мысль сходить ко врачу, к сегодняшнему утру я с этим согласился, учитывая, что никаких улучшений не последовало. Связался с ассистансом по страховке от банка, они достаточно оперативно прислали мне телефон местной девушки, которая будет мной заниматься. Через несколько минут та действительно вышла на связь, и спросила — смогу ли я быть на приёме до 11:30, и, если нет — тогда после 14. Я глянул на часы, потом — на карту. Оставалось 50 минут, а добираться — около 30. Тянуть время решительно не хотелось, и, хотя я до сих пор валялся в кровать, решили попробовать. Энергичные сборы, пара таблеток перед выходом, и за 7 минут до назначенного времени, мы входим в здание бизнес-центра недалеко от метро Central. Пока нашли клинику, заполнили бумажки в регистратуре — прошло минут десять. Отписался куратору. Она прислала мне большой оттопыренный палец и велела ждать.
Процессы в гонконгских клиниках идут не быстро — минут через пятнадцать медсестра прикатила тонометр на колёсиках, померяла мне давление — вполне нормальное, ткнула в ухо градусником, там тоже всё оказалось в порядке, после чего перепроводила на другой диван в 10 метрах по коридору напротив назначенного мне кабинета. Ещё минут 20, и я попадаю на приём. Как мне кажется — осмотрели меня довольно поверхностно: выслушали симптомы, помяли живот и всё. То ли дело в ДР Конго при такой же симптоматике: сразу кровь из вены, и образец — на центрифугу, выявлять плазмодиев и прочие нехорошие микроорганизмы. В общем, кишечная инфекция, что хорошо — и лекарств тут же насыпали, за которыми я подходил по вызову выданного пейджера.

В районе клиники.

 

Несколько приободрённый итогами визита ко врачу, набрался смелости совершить вторую часть намеченной обзорки по Гонконгу, но сначала на одной из улочек уже вблизи станции метро Сентрал по указателям зашли в кафе на 5 этаже, судя по количеству народа – угадали.  Заказали в соответствии с текущим моментом – я себе рамен с говядиной, Аня – морепродукты в каком-то хитром исполнении. Разделили еду по-семейному – пополам, довольно вкусно и относительно недорого.

 

Ну а уже затем отправились на 7 пирс, с которого люди плавают на пароме с острова Гонконг в Коулун — посмотреть с воды на виды по обе стороны пролива. Паромы эти шныряют там как маршрутки, стоит совсем недорого, а идёт всего-то минут 10.

На другой стороне причал Tsim Sha Tsui Star ferry тоже расположен вполне удобно для дальнейших планов — возле начала авеню Звёзд. Поскольку снова вернуться на променад я рассчитывал чуть в стороне — сходили посмотрели арт-объект «Парящий француз», Часовую башню, и отправились вглубь Коулуна.

Практически сразу, на углу Кантон роуд и Солсбери роуд, стоит здание Наследие 1881 — это подвергшиеся реконструкции и глубокой модернизации бывшие здания пожарного депо и морской полиции, два из 4 самых старых сохранившихся зданий Гонконга. Сейчас в них устроен бизнес-центр и пятизвёздочная гостиница, но внешний вид вполне себе отсылает к истокам.

Чуть дальше, перейдя на параллельную улицу, проходим через парк Коулуна, и выходим на Темпл стрит. Видимо, здесь мы оказались рановато — никакой движухи нет, а так улочка стабильно входит в число самых популярных достопримечательностей Гонконга за счёт ночной торговли и своего блошиного рынка.

Парк Коулуна.

Bowring street.

По пешеходной Bowring street, которая, кстати, забита торговыми палатками на всём протяжении, снова выходим на Кантон роуд, и заканчиваем эту часть прогулки напротив модернового здания центра Xiqu.

Отсюда — одна остановка на метро, чтобы попасть примерно к середине авеню Звёзд. Смеркается, но ещё даже нет шести, лазерное шоу начинается в 20, ещё больше двух часов, из которых разве что полчаса можно убить на прогулку до конца променада… Ждать столько времени, особенно в моих кондициях — достаточно депрессивное занятие. С другой стороны — идти домой, и потом возвращаться как-то совсем тупо, а уйти навовсе означает не посмотреть шоу…
В общем, решил попробовать продержаться. Сходили вдоль авеню, примерно каждые 5 метров на перилах закреплены отпечатки пальцев всяких актёров, имена которых в 99% случаев ничего не говорят российскому туристу. Где-то среди них есть оттиски ладоней Джеки Чана, но нам они не попались, тем более что многие не удаётся посмотреть из-за того, что кто-то тупо навалился на перила, и ничего не видно.

Дошли до статуи Аниты Муи, певицы и актрисы. Я не знаю, кто это, честно. Зато рядом по соседству — Брюс Ли, ох уж мне эти воспоминания про «Йяааа!!!» из видеопросмотров 90-х. Стоит целая очередь идиотов, мечтающих сфотографироваться в позе мастера. Поймал момент, когда происходила ротация, и сделал фото.

Тем временем стемнело, немного вернулись назад, и, захвативши кстати освободившуюся лавочку в первом ряду, сели ждать феерию красок и света. Ждалось долго… С воды задувал совсем не тёплый ветерок, пробуждая несколько подзабытый за полутора суток озноб, слава богу, у жены в загашнике нашлась какая-то тёплая тряпка, в неё и кутался. Спасало не на 100%. Сидение временами разнообразила джонка с красными парусами, плавающая туда-сюда перед зрителями.

И вот час настал. С небоскрёбов на противоположной стороне в небе робко зашарились разрозненные слабые лучики света. Загорелась пара табло. Ещё один небоскрёб также испустил веер жиденьких зеленоватых лучиков. «Настраиваются!» — подумал я. Но время шло, а вся феерия по-прежнему ограничивалась этими лёгкими высерами. И стало понятно, что это всё. Господи, а разговоров-то было! В общем, моё разочарование было велико, это просто днище! Самое обидное, что вот это вот всё я ждал на протяжении двух часов, мучился, можно сказать, и что в итоге? Просто пшик.

Вернулись в отель. Из всего произошедшего более всего радовало то, что промежутки времени, которые я себе мог позволить быть в отдалении от гостиницы, заметно выросли — за сегодняшнюю прогулку с самого утра пришлось прерываться всего раз. Впрочем, вечером организм, видимо, почуяв, что необходимость находиться в экстремальном режиме отпала, отыгрался.
В любом случае завтрашняя обязательная вылазка в Макао имела неплохие шансы на успех, о ней напишу в отдельной части, а пока вернёмся в Гонконг – через день.

Сегодня, 31 декабря, у нас вылет из Гонконга в Тайбэй, больше половины дня в нашем распоряжении. Первоначально один из дней пребывания в Гонконге я хотел посвятить выезду в геопарк Sai Kung East Country Park на High island, но зловредная кишечная инфекция не позволила реализовать этот план – раньше было рискованно, а пытаться осуществить намеченное за неполный день – тоже рискованно, но уже по причине временного фактора. Поэтому отправились закрывать всякие мелкие гештальты в городе. Первым делом прокатились на местном смешном двухэтажном трамвайчике – как раз подвезёт нас поближе к самому длинному в мире эскалатору – Central-Mid-Levels. Система бесплатных самобеглых лестниц длиной 800 метров с перепадом высот 135 м помогает подняться жителям и туристам с прибрежного уровня к кварталам, расположенным выше по склону, по пути есть много вариантов сойти, таким образом разгружается общественный транспорт. Ну и для туристов неплохая замануха. Как POI – ноль, но в целом – прикольно.

Заехали на верхнюю точку, поозирались, и спустились немного пешочком вниз с прицелом перейти в Парк Гонконга, он тоже был в списке намеченных достопримечательностей. По дороге прошли мимо собора Святого Джорджа, также сфотали неоднозначный МАФ в фонтане перед станцией фуникулёра на пик Виктория – ну-ка, у кого какие ассоциации?

Вход в парк Гонконга – прямо за станцией, парк разделён на несколько зон, нас интересует только одна – с птичками. Вход бесплатен, нужно пройти тамбур с двумя занавесями, которые предусмотрены для осложнения реализации идеи съе.нуть наиболее хитрожопым пернатым особям. Сверху птичник накрыт большим куполом из сетки. Птичек много, интернет пишет, что ажно 80 видов, но откровений не ждите – хищных нет, редких и зрелищных типа райских, или там туканов (впрочем, последние тоже иногда хищничают) тоже нет, в остальном – хорошее тихое место, как нельзя больше подходит, если нужно чем-то заполнить свободное время в Гонконге. Неспешно обошли всё по проложенному маршруту, пофотографировали пернатых, и потихоньку двинули в сторону ближайшей станции метро, не забывая присматривать по дороге заведение для покушать – было уже пора.

Прошли через Chater garden – это, пожалуй, квинтэссенция Гонконга – сквер, окружённый знаковыми небоскрёбами.

После этого вернулись в отель, забрали оставленный на ресепшене багаж, и отправились в аэропорт. Поехали на аэроэкспрессе, купив в автомате 2 билета со скидкой (как уже писал ранее – проезд с оплатой октопусом двух раздельных билетов будет стоить изрядно дороже), времени было с запасом, поэтому особо не торопились. Паспортный контроль отдан на откуп ИИ – просто сканируешь паспорт и демонстрируешь морду в камеру – и всё. Успели посидеть в бизнесе – там прямо битком, а ассортимент еды для европейцев не очень радует.
Вылет задержали на час, что напрягло, ибо хотелось успеть на трансфер в отель – последний забирал пассажиров из аэропорта в 23:45. Пока вроде было некритично, но всё же…

10 января. Снова в Гонконг! Вылетаем из Тайбея в 11:05, комфортно, не надо подрываться ни свет ни заря. Набираю в дьютике примеченных в первый визит релизов. Дьюти-фри в Тайбее, надо сказать, очень зачётный! Цены ниже плинтуса, куча релизов, выпущенных специально для Тайваня, куча винтажей, аж глаза разбегаются. Например, линейка Гледронахов, начиная с 1989 года, вообще нигде и никогда не видел. Как, впрочем, и винтажи от Тамду и Гленфаркласса, их и беру (забегая вперёд – офигенно! Особенно Гленфаркласс 2014-го года бочковой крепости в 61,5 градус за смешные примерно 68 долларов). Ну и тайваньский Кавалан, выдержанный последовательно в трёх бочках из-под разных хересов, как дань местным производителям.
В Гонконге приземляемся по расписанию, в 13:15. Поскольку завтра с утра нам лететь в Ханчжоу, отель я забронил прямо в аэропорту, это пятёрка Regal, как раз попадаем на чек-ин. Примерно час уходит на паспортный контроль, таможню и заселение, после чего отправляемся смотреть ещё одну значимую гонконгскую локацию, намеренно оставленную мной именно на сегодня – доступ к ней максимально удобен именно из аэропорта. Номер автобуса я посмотрел заранее, по опробованной схеме идём на автостанцию и садимся на обычный рейсовый, курсирующий между аэропортом и микрорайоном Tung Chung, оттуда как раз стартует канатная дорога к монастырю Po Lin, статуе Будды и прочим POI. Впрочем, стоило посмотреть поподробнее – одна из остановок автобуса – аккурат напротив входа в отель, получается, что зря набегали с полкилометра. Ладно, зато вечером приедем прямо в номер, ага.
Автобус едет с кучей зигзагов и остановок, сразу понятно, что чисто местный, дорога занимает минут 15-20. Высаживаемся в прямой видимости нижней станции канатки, идём к кассе. Нужно выбрать тип кабинки и билета – кабины есть со стеклянным полом (Crystal), они дороже, 350HK$ за билет туда-обратно, и соответственно пользуются меньшей популярностью – их покупка актуальна, если очередь на канатку большая, а ждать неохота. Билет можно купить в одну сторону, а назад, к примеру, добраться на автобусе, нам это точно не нужно.

Быстренько всё сделали, правда, пришлось зачем-то делать это через сайт, и только потом в кассе выдали билет; очередей здесь (sic!) считай что нет, поэтому выбор очевиден, берём стандарт за 295HK$, и через пять минут уже перемещаемся в кабинке над водой. Канатка идёт зигзагом, сначала над узкой частью залива Танг Чанг, потом на острове, где расположен аэропорт, делает поворот примерно градусов на 30, и, пройдя над заливом ещё раз, уже поднимается на остров Лантау.

Из окна кабинки открывается хороший вид на гонконгский аэропорт.

Там на хребте, судя по карте, есть станция Ней Лак Шен Англ, у меня совершенно не отложилось, как мы её проехали, но какие-то тропки с и вокруг неё там есть. Почти сразу в поле зрения оказывается фигура сидящего Будды – одной из главных достопримечательностей острова.

Через непродолжительное время достигаем финального пункта Нгонг Пинг. Тут коммерция цветёт пышным цветом – все 600 метров пути до начала подъёма к статуе с обеих сторон плотно заполнены магазинчиками и кафешками, причём последние торгуют не нормальной пищей, а какой-то хернёй типа снеков. Лестница к статуе не то чтобы длинная, но и халявным подъём не назовёшь, с народом здесь уже плотненько.

Поднявшись, обходим Будду по кругу, фотографируя открывающиеся виды – с одной стороны на Южно-Китайское море, с другой – на монастырь По Линь, который отсюда прекрасно видно, и горы вокруг, заходим внутрь…ну, такое…

Монастырь По Линь.

В программе ещё монастырь, тоже ничего сверхъестественного, хотя экстерьер местами достойный.

Больше доставляют коммуникации на домиках рядом с монастырём – все трубы проложены по наружной стене здания, хорошо им тут, поскольку температура никогда не опускается до отрицательных значений. Впрочем, я бы так делать всё равно не стал – есть какое-то ощущение, как если бы вывесил сушиться нижнее бельё на всеобщее обозрение. Ну и если соседу чем-то сильно досадишь, то сделать пакость – проще простого.

В целом по ощущениям Лантау – исключительно переоценённое место, пожалуй, худшая из достопримечательностей, фигурирующих в списке гонконгских маст си.
Назад уехать так же беспроблемно не получается – попадаем на разгар массового исхода, длинная очередь змеится метров на 100 от станции, и снабжена табличками, сколько от этого места предстоит стоять, явно ситуация стандартная. Надписи сулят нам 45 минут, по темпу, в котором двигается очередь, в это не очень верится, но это только пока не попадаешь в застенки станции посадки – оказывается, внутри стоять вдвое больше – там очередь идёт плотными зигзагами внутри выделенных ограждениями проходов. Тут ещё и жуткий сквознячина, и, несмотря на висящие на потолке инфракрасные излучатели, мы довольно быстро замерзаем. В полной мере становятся понятными преимущества фаст-трека, а я ещё, помнится, на стадии покупки недоумевал – нафиг он нужен, раз народу совсем нет? Но всё заканчивается, наконец, и мы оказываемся в кабинке. Солнце как раз садится, и некоторой наградой за испытания становятся закатные виды.

Пока едем в кабинке, нахожу конечную нужного нам автобуса, она прямо рядом. Осталось поесть, и купить что-нибудь попить на вечер, при этом по возможности обнулив всё – наличные деньги, остаток на Визе, которая у меня заканчивалась в феврале, и с которой на тот момент я ещё не решил, что буду делать дальше, ну и остаток на Октопусе. Я соблазнился свеженькими суши на вынос, тем более что там как раз готовы были принять Октопус, а Аня всё же решила поесть в кафешке, что мы и проделали, после чего быстренько отоварились в ближайшем 7-11, сели в первый же автобус, и спокойно доехали прямо до входа в наш отель. Завтра с утра мы вылетали в Ханчжоу, о чём я уже рассказывал в первой части отчёта.

КОММЕНТАРИЕВ - 11

Подтвердите, что вы не робот

Игорь

Уже давно дайвы фиксируются через приложения PADI (главное настоять инструкторам что бы занесли) удобно. Там и твой PADI ID со всеми регалиями и разрешениями и все дайвы с описаниями.

admin

Насчёт PADI не знаю, у меня CMAS сертификация, она гораздо менее распространена в мире, но всеми признаётся тем не менее.

jackie_golf

ох, а самолетик-то (который «экспериментальный») в ангаре-приметный. Это handmade, полностью из композитов, продается комплектом а-ля «конструктор» для самодельной сборки.
VariEze. Конструктор Берт Рутан.
Кстати, лежит носом на полу-это не случайно, это парковочное положение, так удобнее перед взлетом в кабину влезать. Потом носовая стойка шасси выдвигается, и нос поднимается для взлета.
У него просто чумовая дальность полета, изначально под 2,5тыс км на 200л топлива.
Позже были модификации с доп.баком с совершенно запредельной дальность за 7тыс км.
У нас в РФ один такой, вроде, есть.

admin

Ого, спасибо, Евгений, за комментарий от профессионала! Не возражаешь, если отчёт дополню информацией?

jackie_golf

естессно, какие вопросы могут быть. Только уточню-возможно, это модификация с названием Long-EZ. Хотя у Long, вроде на крыльях написано. Но это вряд ли нужные детали. Факт налицо-это композитный handmade от Рутана.
Elbert Leander «Burt» Rutan.
Схема «утка»=задний толкающий винт.
Я на авиасалоне Макс в Жуковском лет чуть ли не 20 назад этот самолет увидел, ну и информацию поискал.
К своему стыду (хотя и не историк авиации, но ключевые моменты интересны) только тогда узнал фамилию Рутан, и что это был именно его самолет Вояджер, правда специально построенный в единственном экземпляре, который совершил беспосадочный и бездозаправочный облет вокруг земного шара зимой 1986г. 9 суток в воздухе на одной заправке)).

admin

Очень круто, ну и то,что на Палау такой есть — отдельная тема. А сколько их всего было сделано?

jackie_golf

«Пишут», вроде, вот первого поколения ок.800 комплектов. Даже и сейчас можно купить)). У Рутана ещё куча всяких моделей.
Есть и «тяни-толкай»:). Винт спереди и винт сзади. 2 двигателя. Если один «кирдык», то второй есть). Причём, в отличии от двухмоторных тяжелых, в данном случае для пилота нет стрессовой ситуации. Ну мелкие нюансы с продольной глиссадной центровкой. На «тяжелых» при отказе одного бокового двигателя-ситуация учебная, но спина мокрая. А тут два щелчка-куда топливо лить и какой двигатель запустить, и летим так же дальше. Но, конечно, речь о сверхлегких самолетах. Для тяжелых-если бы всё так просто было)).
В этих самолетах бОльшее удивление вызывает то, что несмотря на относительно простую конструкцию (у первых вообще бензиновый двигатель Фольксваген 60л.с.), эти самолеты проходят официальную сертификацию лётной годности в полный рост. Если поискать картинки, то на том, который в РФ есть, официальный регистрационный бортовой номер.

Anna

Добрый вечер. Интересное повествование, фотографии очень красивые.
Хочу спросить автора : и как Вам в результате Гонконг-Макао ?
Мой муж сказал — Азия , она и есть Азия. С небольшими местными вариациями.
А от запахов из местных кафе и без кишечной инфекции тошнило. Всё время удивлялась — как местные могут на каждый приём пищи постоянно есть эти макароны.
Из самого-самого в Гонконге понравился подъем и спуск с пика Виктории на автобусе 15. С крутыми виражами прямо по краю обрыва и с прямым обзором на втором этаже. И аттракционов не надо , и без них страшно было.
Вам в итоге в мед.пункте выдали лекарства ?
Мы-то возим с собой коробку лекарств , особенно от отравлений/поноса, с запасом. И страховка обязательно, но свои лекарства — надёжнее.

admin

Добрый день. Гонконг — нормально, в целом понравилось, к Азии у меня нет идиосинкразии. Макао немного другой, там, конечно, очень контраст большой между зоной, где расположены все казино, и старой застройкой. Любопытный необычный город.
Подъём на автобусе на пик Виктории особо не произвёл впечатления, может быть, потому, что мы проделали его стоя в достаточно плотно набитом автобусе. Виды иногда открываются неплохие, это да.
Да,лекарства выдали бесплатно прямо во время посещения клиники.

Ирина

Подписываюсь на отчет. Начало интересное, фото как всегда шедевральные.

admin

Спасибо!