Намибия: Уолфиш-Бэй и окрестности, Свакопмунд.

Часть 5. Намибия: Уолфиш-Бэй и окрестности, Свакопмунд.

26 сентября. К назначенному времени за нами приезжает жена владельца агентства, которое организовывает нам сегодняшние активности — Шантель, за 5 минут доезжаем в порт, получаем инструкции, кого и где ждать, ну и ещё просим обменять для нас 3 сотки баксов, ибо, пока мы там катаемся, банки уже закроются, и остаёмся ждать 9 часов — начала программы. В назначенное время разухабистый чувак с роскошными кудрями, белый, но коренной намибиец с пра-пра-дедушкой из Шотландии ведёт нас на посадку. В нашей группе — человек 8 испанок пенсионного возраста, компашка франкоязычных молодых ребят, ну и мы — четверо русских. В планах — увидеть пеликанов на расстоянии вытянутой руки, морских котиков- примерно так же близко, и китов. Поплыли!
С утра облачно, прогноз обещает солнце где-то с часу дня, на улице — 18, в сочетании с морским ветром очень и очень прохладно. Гид раздаёт желающим пледы, хотят все, и поэтому пледов не хватает, один приходится растягивать на двоих. Минут через 15 жена не выдерживает и сваливает в каюту, где и заваливается спать, в чём-то ей завидую. Но прилетевшего на палубу пеликана застаёт. Птица хотя и тупая, но чётко просекла фишку — за дефиле по палубе на перепончатых лапах ей перепадёт 3-4 рыбины, поэтому важно бродит между туристами, не делая попыток улететь, пока её об этом не попросят.

Абсолютно внезапно на палубу запрыгивает котик, стремительно пересекает лодку с борта на борт и сваливается в воду с противоположной стороны, даже не успеваю его заснять. Минут 30 идём до лежбища котиков на дальнем конце полуострова, защищающего залив Уолфиш от волн. Котиков дохера, занимаются своими делами, на яхту внимания не обращают. Мы наблюдаем за ними с расстояния метров 100, но и в воде вокруг их полно резвится, даже сюда доносятся отголоски вонищи от кучи зверей, питающихся рыбой.

Затем в компании таких же яхт отправляемся на поиски китов. Два раза с близкого расстояния удаётся увидеть мощный хвост, гид говорит, что это плохо — если видишь хвостовой плавник — значит, кит уходит на глубину (которая тут около 80 м), и вынырнет опять нескоро. Так и выходит — снова у нас какой-то бразильский Пантанал (см. соответствующий отчёт), хочется воскликнуть, киты где, бл.дь?!

Ещё минут 40 безуспешно пытаемся найти кита, затем трогаемся в обратный путь, и нам организовывают банкет — куча морепродуктов в самом разном виде, в том числе устрицы — как в классическом варианте — сырые с лимончиком, так и с соусом, всё это обжорство (всё так и не съели) сопровождается шампанским и для непьющих — разными спрайтами и колой.

Ближе к порту на борт снова забирается котик, на сей раз он не так торопится, позволяя нормально сфотографировать себя, пеликаны, кстати, ещё пару раз прилетали, скрашивая нудное возвращение на базу. А затем морской котик устраивает целое представление, грациозно выпрыгивая из воды за довольно шустро движущейся яхтой, замотивированный полагающейся ему рыбой.

Больше ничего не происходит, и на берегу мы сразу же попадаем в руки здоровенного, под два метра, пожилого дядьки, который будет нашим водителем во втором туре — в Сендвич Харбор. Он сразу передаёт нам обменянные деньги — видимо, жена владельца особо и не заморачивалась и поменяла нам наши три сотки в первом попавшемся банке с комиссией, поэтому курс отнюдь не шоколадный, что-то типа 16,6. Садимся в его Форчунер, оснащённый, в отличие от нашего, резиной со злым внедорожным профилем и мягкой боковиной, и стартуем на юг от городка. Сначала едем вдоль соляных промыслов — те, что слева, выделяются хорошо заметным красным цветом воды (типа как в Челябинской области в 2019 году, но по другой причине), справа — обычные. Вонища… Гид рассказывает, что изменения цвета происходит из-за гибели микроорганизмов, которые по мере насыщения раствора уже не могут в нём существовать, содержащиеся в них вещества и окрашивают воду. Собственно, розовые фламинго потому розовы, что питаются этими рачками.

Полуфабрикат.

Готовая продукция.

Второй вид фламинго, покрупнее — серый, строение клюва у него несколько другое, и основу рациона составляют дохлые рыбы и прочие неприятные компоненты. Вот и ходит, как чмо, серым.

Далее поехали вдоль полосы прибоя. Стали то тут, то там попадаться живые и дохлые котики, а вскоре — и дохлый кит, выброшенный на берег и по периметру облепленный китайцами. Ну, хоть дохлого увидели… С подветренной стороны стоять тяжело. Еле дождались, пока китайцы нафоткаются. Питер тем временем спустил колёса.

Песок местами розоватый, а если устроить макросъёмку, то прям красивошный.

Фишка здешних мест — то, что только тут многометровые дюны встречаются непосредственно с океаном, в прилив обрываясь песчаным склоном прямо в набегающие волны, а в отлив — оставляя полосу песка между дюнами и прибоем, по которой можно проехать. В этом, кстати — основная опасность для любителей самостоятельных вылазок, можно оказаться отрезанным от города и зависнуть в пустыне на ночь. Мы постепенно приближаемся к этому месту — пески, сначала видимые на удалении несколько километров от берега, постепенно придвигались, пока не подобрались вплотную, и следующую пару километров предстояло проделать по узкой полосе, где от прибоя свободными оставались дай бог 10-15 метров ширины пляжа. В месте пошире притормозили, чтобы можно было наделать фоток.

Потом доехали до места, где собиралась вся толпа любителей покатушек по песку — туристов завозили почти на вершину самой высокой прибрежной дюны, машины скатывались вниз, а народ оставался наверху наделать фоточек, чтобы потом спуститься к машинам по крутому склону дюны.

Проделав всё это, мы погрузились в джип, наш водитель, пока мы там лазили, мирно общался с коллегами, и я по чесноку уже думал, что на этом всё закончится, и мы скромненько выдвинемся в обратный путь, прикидывая, сколько баксов можно было сэкономить, но гид нас удивил…

Вместо того, чтобы съехать вниз, на узкую полосу пляжа, рванул в обратную сторону, где, притормозив, поинтересовался — готовы? Мы не поняли, но на всякий подтвердили готовность ко всякого рода испытаниям. Тогда Питер врубил все блокировки, и на полном газу устремился вглубь песков — прямо на здоровенную дюну, значительно выше той, с которой мы только что делали фотографии. Ощущения, конечно, достаточно сильные. Я, несмотря на свой опыт песчаных покатушек в Монголии, Алжире, Чаде и Омане, охреневаю — вот что значит опыт человека, для кого это — просто ежедневная работа. Так я бы драйвить точно не смог — Питер ведёт машину по широкой дуге, не атакуя дюну в лоб, и мне всё время кажется, что ещё чуток, и мы ляжем на бок, но ни фига — благополучно достигаем вершины. Под нами — наша предыдущая смотровая площадка, лежащая настолько же ниже, насколько с предыдущей был виден океан.

А дальше начинается аттракцион — все спуски с дюн делаются по крутым, за 30 градусов, склонам (просто чтоб было понятно — откос у политеха от Верхне-Волжской набережной — примерно такой же крутизны), что-то подобное было в Алжире, но и там не было акцента, как на особое развлечение, да и горки не были такими впечатляющими. Так и едем, постепенно приближаясь к Уолфишу — спуски чередуются с подъёмами, временами останавливаемся на вьюпойнтах, таких, как Letartre point. С океана наползает облачный фронт, постепенно продвигаясь вглубь суши, и фотографии становятся менее яркими.

Питер заруливает в небольшую котловинку между дюн, в стороны порскают песчаные мыши. Оказывается, у нас и тут включён торжественный обед… Есть, правда, ощущение, что в него в значительной степени вошло то, что было недоедено во время морской прогулки, но не всё, да и дареному коню в зубы не смотрят, поэтому угощаемся и тут, можно даже и шампанское открыть, но Аня выбыла из строя — утром её слегка продуло, и теперь она палится пить холодное, парни же просто ограничиваются колой и спрайтом.

Минут через 15 заканчиваем, и Питер подвозит нас к гостинице, где на парковке по договорённости стоит наш Форчунер с вещами. Времени вагон — перегон сегодня совсем короткий, около 30 км в соседний городок Свакопмунд, в которым и особых-то планов нет, так, прогуляться по центру, если будет желание. С заездом в Спар приезжаем в новое жильё — это опять огромные двухэтажные апарты со своим гаражом в таунхаусе, рассчитываемся со встречающей нас хозяйкой и всё-таки едем в центр. Смотреть решительно нечего. Нет, так-то на набережной всё красиво, ухоженно, полно белых, ресторанчики с немецкими названиями, но изюминки нет. Немножко прогулявшись, на машине переезжаем полкилометра к привлёкшей внимание светящейся конструкции, это оказывается всего-навсего крыша ресторана, на этом заканчиваем и возвращаемся домой.

Маяк в Свакопмунде.