Марокко

Хенифра - Мекнес - Волюбилис - Фес.

4492 11
  • Достопримечательности
  • Путешествия на машине
Отчет об этом путешествии состоит из нескольких частей:

3000+ км на машине по Марокко, плюс Западная Сахара.

9. Хенифра — Мекнес — Волюбилис — Фес.

16 октября. Утром о вчерашней непогоде напоминали только лужи, а так светило солнце. У нас сегодня до прибытия в Фес было запланировано посещение Волюбилиса — довольно значительных руин римского периода, а в масштабах Марокко — несомненно самых крутых. Ну и, поскольку прямо на пути к Волюбилису лежал город Мекнес, решил заехать и туда, наметив пару-тройку точек. С Мекнесом конкретно не повезло — во-первых, на парковке в самом центре хотели двадцатку, и я, подумав, решил не жопничать, чтобы поменьше ходить пешком. Через пять минут выяснилось, что вся касба закрыта на реконструкцию, а внутри неё, на минуточку, располагалось почти всё самое интересное: бассейн Агдал, склады зерна чудовищных размеров, мавзолей Мулая Исмаила… Самые же большие ворота во всей северной Африке, Баб Мансур, хотя и видны, но плотно завещаны строительной сеткой. Да что ж такое-то, а?!

Ворота Баб Мансур. Заодно и половина площади Лахдим в кадре.

Площадь Лахдим, разрекламированная как центр движухи, по факту представляла собой довольно большой мощёный квадрат в центре, окружённый по периметру различными лавочками и общепитом, видимо, ближе к вечеру выползают сюда всякие торговцы… Покушать, кстати, мы всё равно собирались, так почему бы и не здесь? Заприметили на одной из крыш террасу, где явно кормили, направились туда, но были остановлены тамошним сотрудником. Покупайте напитки на 15 дирхамов, и можете подниматься и фотографировать — озвучил он нам нехитрую концепцию бизнеса. Пить не хотелось, я поинтересовался — а поесть там у вас можно? Да-да, согласно закивал тот, меню показал. Я продолжал допытываться — а если закажем еду, то, наверное, можно напитки и не покупать? Можно, говорит, но сначала катаюмба напитки.

Пожелав идиоту успехов в бизнесе, переместились в одну из кафешек на первом, так сказать, этаже, где и оперативно подкрепились, после чего 30 км до Волюбилиса пролетели особенно быстро. Подъездная дорога явно не соответствует историческому сайту №1, всё в ухабах и местами даже грунтовое. На стоянке — вездесущие помогалы, впрочем, если встать на обочине перед въездом на парковку, никто уже не докапывается, а идти до входа даже ближе, чем с 3/4 территории официальной стоянки.

Городок Мулай Идрис по дороге.

Волюбилис – довольно стандартные руины римского периода, как водится – ОКН Юнеско за №836, основные сооружения, чьи руины тут можно созерцать, были построены во время правления императора Каракаллы (это, кстати, прозвище). Император, между прочим, говнюк был тот ещё, и в недавно вышедшем Гладиаторе II его характер и деяния показаны достаточно исторически правдиво. В отличие от внешнего облика.
Сам город же образовался на этом месте значительно раньше, точных данных на этот счёт нет.

Супруга заявила, что ей в принципе не особо интересно — что, мол, руин она не видела, в связи с чем мне предлагалось смотреть всё что хочу, одному, а она ограничится самым-самым и подождёт меня у входа. Получилось не очень хорошо, потому что территория довольно большая, и в каждом углу есть что-то интересное — мозаики, арки и прочее, поэтому я, отправившись рекомендованным маршрутом, залип больше чем на час, жене же хватило 30 минут, что и послужило причиной незаслуженных упрёков типа «ты назло мне так долго ходил!». Не, мы, конечно, с утра немного пособачились, но не настолько, чтобы мне пришла в голову такая коварная мысль.

Мозаики…

 

Впереди нас ждал Фес, первоначально я хотел добраться до апартов, которые мы забронили прямо сегодня утром, по второстепенным дорожкам, но навигатор решил иначе и повёл снова через Мекнес, а я слишком поздно заметил эту фигню, пришлось смириться.

В Фесе были в 16, в этот раз апарты были просто чумовые! Просто затащился, обязательно десяточку им на букинге вкачу. Особо вштырил балкон. И с парковкой проблем тоже не возникло.

Учитывая, что времени было уже много, решили его не терять, и, скинув вещи уже через 20 минут катили к отмеченной мной точке у одного из входов в медину. Квартира наша располагалась в новом городе, а мы перемещались в старый, крутя головами по сторонам. Дорога шла как раз по краю медины. И слева, и справа мелькали, какие-то крепостные стены различной степени сохранности, башни, и прочие оборонительные сооружения.

. На одной из отмеченных на карте парковок всё оказалось увешано знаками «стоянка запрещена», и взаправду работал эвакуатор, о чём мне поведал водитель такси, к которому я обратился с расспросами. Пришлось переместиться, помыкавшись, встали на вполне официальный паркинг возле ворот Bab Guisa, с автоматическим шлагбаумом и билетами из автомата.
Надо сказать, что к этому моменту и мне, и супруге уже достаточно сильно надоели все эти узкие улочки, срач, торговцы, и прочие непременные атрибуты старого арабского города, поэтому по обоюдному согласию напрягаться и искать всякие там медресе и мавзолеи, отмеченные мной на карте при подготовке, никто не собирался. Единственный POI, который я реально хотел увидеть — это знаменитые фесские красильни, местонахождение которых в медине я представлял довольно относительно. Мы углублялись в медину, с заметным уклоном вниз, безмерно радовало то, что здесь в отличие от Марракеша, хотя бы никто не рассекал на мотоциклах.

Дойдя до условного центра — входа в мечеть и университет Эль Карауин на площади, где трудился с десяток медников, издавая чудовищный грохот из-за стука по своим медным заготовкам, притормозил, чтобы поинтересоваться у охранников на входе, где тут самый известный квартал красилен, Шуара.

Вход в мечеть и университет Эль Карауин.

Направление нам показали, туда мы и пошли, а за нами увязался (ну как — увязался, сказал, что ему по дороге, а заодно и покажет нам вход) благообразный старичок, с гордостью представившийся учителем. Я сразу заподозрил в нём классического помогалу, и — ошибся…наполовину. Сам он нас водить никуда не стал, а сдал с рук на руки более молодому и шустрому знакомому, поджидавшему жертву в компании коллег у входа в один из домов с оборудованной на крыше террасой с видом на красильни. Схема простая — всё типа бесплатно, но гид рассчитывает на чаевые…на ваше усмотрение. Если же купить что-то в магазине, то чаевых не надо — ему перепадёт комиссия. Забегая вперёд — вообще с самого начала зря я развёлся на эту схему, надо было дать ему двадцатку дирхамов, а торговаться не через этого хитрожопого посредника, а самому, чувствую, прикрутил он немало.
Ладно, к этому я ещё вернусь, а пока нам на входе выдали по веточке мяты перебивать зловоние, и мы пошли на крышу третьего этажа смотреть источник смрада. К моему удивлению, пахло не сильно — видимо, сказывалось то, что на улице было не жарко, примерно 21 градус, и дул устойчивый ветерок. В общем, мята не понадобилась. Красильни разделены на три условные части, воняет в основном из-за первой стадии обработки, когда шкуры вымачиваются в дикой смеси куриного помёта, квасцов, мочи и ещё черти чего. Таким образом уничтожаются бактерии, удаляются остатки мяса со шкуры, а она сама становится мягче. Длится эта обработка 1-2 недели. Потом следует примерно трёхдневная промывка шкур с использованием аутентичной деревянной отжималки, и наконец шкура попадает на окраску, которая делается исключительно натуральными компонентами. Используются растения, минералы, и прочее говно. Достоверность всех высказываний насчёт экологичности и аутентичности — исключительно на совести гида.

Ане ещё в Марракеше запали в душу кожаные марокканские пуфики — в коттедж как раз надо было покупать мебель, поэтому она отправилась выбирать товар на первый этаж, а я должен был подтянуться попозже, для торгов. В общем, сторговался вроде бы и неплохо, уменьшив цену в 2,5 раза, но, видимо, первоначальный ценник был настолько заряжен, что получилось всё равно херово, ибо второй пуфик, тоже из кожи верблюда, разве что чуточку поменьше, был через день куплен в Шефшауэне после увлекательной десятиминутной торговли ещё вдвое дешевле.
После завершения негоции интерес к дальнейшим приключениям совсем исчез, и мы, расспросив примерную дорогу, отправились назад к машине. На обратном пути заехали в заветный Карфур с «пещерой» (Cave — так называется алкоотдел), где я взял бутылочку местного красного на попроб. Вечер провели, первый раз за поездку просматривая российские каналы — в телевизоре их нашлось штук 30, я наслаждался сигарой на очень импонирующем мне балконе из мраморной плитки и стекла, в общем, кайфовали.

СОВЕТУЕМ ТАКЖЕ ПРОЧЕСТЬ:

КОММЕНТАРИЕВ - 11

Подтвердите, что вы не робот

Ольга (Н.Новгород)

Спасибо за фото отчет о поездке. Как всегда интересно. Вам можно выпускать фото альбом. Фотографии гор из 8 части прекрасны.

admin

Спасибо, Ольга, приятно получить столь лестную оценку.

Анатолий

Многие снимки можно использовать, как заставку на рабочий стол РС. И рассказ интересный. Молодец Вадим.

admin

Спасибо, очень рад, что понравилось!

Сергей

8 часть — супер. Красивые виды. Спасибо

admin

Благодарю!

Дмирий

В Эс-Суэйре чайки какие-то огромные. Она мне этим запомнилась, а не игрушечным и каким-то не по-мароккански вылизанным фортом

Сергей

Как всегда интересно.

admin

Спасибо, рад, что понравилось.

Ирина

Очень интересное начало, с удовольствием буду читать.

Наталья

Спасибо за интересный рассказ.