Киргизия. Сары-Таш - Ош - граница с Узбекистаном

Часть 7. Кыргызстан. Сары-Таш — Ош — граница с Узбекистаном.

Так мы пересекли киргизскую границу и постепенно добрались до Сары-Таша, где и остановились поесть, тут же оседлав достаточно толстый вайфай. Пожалуй, стоило ехать в Ош — несмотря на поздний приезд, появлялась возможность завтра тупить весь день, за исключением непродолжительной экскурсии — POI в Оше существует только один. По дороге пришлось преодолеть ещё три перевала, высота которых снижалась по мере приближения к Ошу: начиная от Талдыка (3615 м) с великолепным видом на карабкающуюся вверх дорогу, и заканчивая Чирчиком с расположившимися тут же юртами для любителей агротуризма. Заходящее солнце и фактурные облака позволили наделать интересных, кмк, фотографий.

Вид с перевала Талдык.

Окрестности деревни Кичи-Каракол.

Контрасты света и тени.

Перевал Чирчик на закате.

В Ош приехали в 9 вечера. Со второй попытки нашли отель (совсем новый, открылся месяц назад) — в принципе могу рекомендовать, соотношение цена /качество на уровне, не считая некоторых мелочей с поправкой на то, что это постсоветская Средняя Азия.
Бердибек по факту доставки нас в отель захотел все оставшиеся 200$, я, естественно, не дал, потому что до сих пор не было никакой конкретики по нашему трансферу Ош — Коканд. На этой несколько минорной ноте расстались до завтра — я рассудил, что раз всё равно при исходном плане Бердибек бы мотался с нами, только где-то в ипенях, то повозить нас пару часиков по Ошу он вполне может без дополнительного финансирования. Бердибек ненадолго задумался, но спорить не стал, договорились на 10 утра.

21.07

В 10, как и договаривались, приехал Бердибек. До сих ни ему, ни мне не прислали координат водителя, который должен нас встречать на узбекской стороне. Это напрягало — Бердибека тем, что я никак не отдавал ему последнюю сотку, меня — самим фактом неопределённости. Для начала съездили в обменник, где я поменял 10000 рублей — должно было с запасом хватить на гостиницу за 2 ночи, и все остальные траты. Потом Бердибек подвёз нас к единственной ошской достопримечательности — горе Сулейман-Тоо, одиноко торчащей посреди города и диссонирующей с окружающей местностью. Договорились встретиться с ним на другой стороне горы через час-полтора, и пошли наверх. Гора интересная — в ней масса пещер, в которых жили первобытные, и не очень киргизы, и сейчас в самой большой пещере, слегка доработанной, устроен музей. Билеты по 50 сомов для местных (сом практически равен рублю), для иностранцев рядом плакатик «ticket price 150 som». Русские, похоже, прокатывают как местные.

Музей, как это часто бывает в провинции, несколько эклектичен — тут и археология, и этнография, и целая галерея работ таксидермиста, объединённая лейтмотивом «животные Киргизии». Суркам в ней места почему-то не нашлось, и мы были слегка разочарованы.

Вокруг горы устроена пешеходная дорожка, за проход в следующую часть тоже берут какие-то смешные деньги типа 20 сом. Тут же можно на свой страх и риск залезть в необустроенные пещеры, что мы и сделали. Вся физическая нагрузка даётся нелегко — на улице уже 36, а днём обещают до 41 градуса.

Полазив по пещере, вернулись на дорожку, и дошли по ней до финальной точки, где установлен флагшток с киргизским флагом. Обзор прекрасный, вот только город внизу практически не даёт глазу зацепиться хотя бы за что-нибудь: однообразные ряды крыш. Спустившись с противоположной стороны, сели к ждущему нас Бердибеку, вся прогулка заняла полтора часа.

В одном месте жёлоб на поверхности скалы отполирован до зеркального блеска, и там с удовольствием катается на попах и стар, и млад.

Ош с высоты Сулейман-Тоо. Горизонт теряется в знойном мареве.

Дальше по моей просьбе ещё заехали к самолёту в городском парке. Там стоит Як40 не в лучшем состоянии, зачем и почему — непонятно. Потом вернулись в гостиницу, где мы и расстались, договорившись поддерживать связь насчёт завтрашнего трансфера.

Ближе к вечеру я позвонил Санавбар, и получил, наконец, телефон некоего Мумина, который вроде как должен нас встретить на узбекской стороне. Надо было вечером позвонить ему и согласовать время и прочие детали. Звонить стал во время вечернего похода в кафе. На том конце трубку взяла женщина, оочень слабо говорящая по-русски, после пятиминутной тугой беседы стало ясно, что никакого Мумина она не знает, а телефон её. Всё это стало уже доставать, по возвращении в гостиницу отписал в вайбере про возникшую ситуацию, на что получил ответ, что тогда завтра утром мне позвонят.

Утром действительно пришла смска от незнакомого узбекского номера с незнакомым узбекским номером. Позвонил в полной уверенности, что Мумин — именно водитель, который нас повезёт, ан хрен — он оказался то ли диспетчером, то ли логистом, сидящим где-то в Фергане, и даже ещё не посылал машину на границу, потому что ему вчера никто не позвонил. Мало того, сходу зарядил 80 баксов. 80!!! За 173 км!!! Да это по узбекским меркам — как за поездку в Москву из Нижнего на ФФ попросить тридцать косарей! Я было заикнулся о том, что есть бюджет — полтинник, и надо бы в него вписаться, но был перебит, и мне чрезвычайно пафосным голосом было заявлено, что Мумин никому ничего не должен, и меня либо повезут за 80, либо не повезут вообще. Стало понятно, что говорить с этим придурком не о чем, к тому же я был уверен, что уеду за гораздо меньшие деньги. Очень хотелось послать его на хер, но я сдержался и вежливо сказал, что подумаю. Известил Санавбар, что поеду самостоятельно, и на этом успокоился. Осталось невыясненным, зачем вообще надо было обещать мне трансфер до Коканда? Как выяснилось, машины из Киргизии в Узбекистан впускают со скрипом и финансовыми сложностями (страховка, оплата временного ввоза и ещё что-то), гораздо проще было просто мне это изначально озвучить и немного уменьшить итоговую сумму — на стоимость переезда Ош — Коканд, и всё было бы нормально. Склоняюсь к версии, что Санавбар и Ко были просто не в курсе этих сложностей.
Как бы то ни было, в 10 приехал Бердибек, минут за 20 доехали с ним до Достука — пригорода Оша, где расположен погранпереход. Взял у него визитку, так что если кто-то заинтересован в прямом контакте со спокойным как удав водителем без лишних посредников — обращайтесь. Попрощались, и мы пешочком потопали через границу.