Пянджикент. Поездка на 7 озёр.

Пянджикент. Поездка на 7 озёр.

14 июля.

Утром ночная эпопея продолжилась. Пришлось закинуться ещё одной порцией таблеток и перенести выезд на час, чтоб посмотреть, насколько новая доза лекарств купирует проблему. Идеального результата не случилось, но отступать я точно не хотел, я в похожей ситуации на вулкан залез!)) Примерно в 10:45 подъехал RAV4 второго поколения, мы в него погрузились и поехали на озёра. Это та самая поездка, насчёт которой я договаривался накануне. 7 прекрасных озёр, расположенных цепочкой в одном из ущелий Фанских гор неподалёку от Пянджикента, глянулись мне сразу и бесповоротно ещё на стадии чтения отчётов во время предварительной подготовки. И я решил, что мы обязательно съездим на них, если представится такая возможность.

Асфальт радовал недолго, вскоре в Суджине мы свернули (ориентироваться на указатель на Шинд), и после поворота комфортно ехали всего-то километров пять. Дальше пошла укатанная пока, каменистая грунтовка. Укатали её карьерные самосвалы, водитель говорит, что работают они на золотом руднике, отданном китайцам в концессию.

Впереди видны гигантские отвалы породы с рудника.

После того, как самосвалы кончились, дорога стала потихоньку забирать вверх, продолжая виться вдоль речки. Проехав очередной кишлак, выскочили на каменистую гряду, и совершенно неожиданно открылся вид на первое озеро. Узкое, зажатое между двумя крутыми склонами гор, озеро поразило глубокой тёмной синевой, в тени переходящей практически в черноту.

Удивительно: все остальные озера будут различных оттенков морской волны и зелёного, но не это. У дальнего конца водоёма высится каменная перемычка высотой метров 150, дорога карабкается по ней крутым зигзагом. Второе озеро открывается сразу, как только заезжаешь наверх, берег представляет собой нагромождение каменных глыб, взобравшись на одну из которых, мы делаем несколько видовых фотографий. Оно заметно больше.

Третье озеро – Гушор — по высоте находится почти на одном уровне со вторым, и сразу видно, что оно пользуется популярностью — есть удобное место для стоянки, деревья, под которыми можно укрыться от палящего солнца, и даже подобие пляжа. Здесь и сейчас с десяток машин местных. Купальщиков, правда, раз-два, и обчёлся, что не удивительно — водичка отнюдь не парное молоко…

Четвёртое озеро, Нофин, ничем особо не запомнилось. На следующем, пятом по счёту и, пожалуй, самом маленьком неожиданно обнаруживаем троицу парней, с удовольствием плещущуюся у берега. Я даже думаю, что водичка тут потеплее по каким-то причинам, но ни фига — ногам так же неуютно, и вот-вот начнёт их сводить. Кое-где оборудованы специальные места для пикников, с навесами и столами — видимо, в выходные здесь более людно.

4-е озеро, Нофин.

Подъём с четвёртого озера на пятое.

Дорога по берегу пятого озера.

Шестое — Маргузорское — вроде как считается самым большим; как и у других больших озёр, берега у него не такие крутые, на них то тут, то там разбросаны домики местных, рядом квадратики садов и огородов, а по склонам причудливой паутиной разбегаются натоптанные тропки.

С дальней стороны озера довольно большой кишлак, доехав до которого, водитель с надеждой в голосе спрашивает: «Ну что, на седьмое тоже поедем, или нет?» Шансов откосить у него нет вообще, и мы начинаем подъём. Вскоре становится понятно, почему ему сюда не хотелось. Подъём трешовее всего предыдущего, крупные камни, да и уклон временами приличный. И на протяжении всей дороги с нами неотступно следует безымянная речка.

Наконец, добрались до последнего, Азор-Чазма. Я в изнеможении выползаю из машины и устраиваюсь на берегу. Во-первых, уже сутки я без еды — съеденное накануне меня благополучно покинуло ночью и утром, а есть в течение дня я так и не решился, во-вторых, последствия отравления, а в-третьих, сказывается и высота. Снежные языки отсюда, во всяком случае, выглядят гораздо ближе. Мои заходят в воду и почти сразу выскакивают обратно — ноги сводит тут же.

Проведя наверху в общей сложности около получаса, двинули в обратный путь. По дороге сделали несколько снимков с новых ракурсов, которые остались незамеченными при движении вверх, да заехали на третье озеро, где у водителя отдыхали знакомые. Предсказуемо были усажены за стол, я отмазался отравлением и минут 40 страдал в машине, мечтая об арбузе. Да я о нём весь день, блин, мечтал — почему-то у меня была полная уверенность, что только его и примет организм, ничего другого не хотелось, и я почти с самого утра представлял, как вгрызаюсь в холодную, прохладную мякоть, с хрустом откусывая огромные куски. На фоне жажды, которая упорно не хотела запиваться обычной водой — видимо, сказывались последствия обезвоживания — все эти арбузные грёзы были особенно сладостно-мазохистскими.

Но всё на свете заканчивается. В первом же посёлке после того, как выехали на основную трассу, я купил вожделенный плод (и дыню по просьбе дочери), еле-еле дождался приезда в гостиницу, где засунул арбуз под холодную воду и чуть ли не приплясывал вокруг в нетерпении, в надежде, что тот поскорее остынет. Арбуз оправдал мои ожидания. У жены даже есть фотка этого гастрономического беспредела, но она строго для семейного пользования. Гадкое зрелище.))

Заняла вылазка 6,5 часов, стало вполне объяснимым и ценообразование: 136 км, из которых около ста — каменистая грунтовка, на которой убивается подвеска, вполне стоят тех 450 сомони, которые просят водилы.  Допускаю, что можно договориться и за 400.

Продолжился вечер просмотром матча ЧМ за бронзу, затем я для гарантированно хорошего сна первый раз в жизни выпил снотворное и вырубился.  Силы завтра мне бы точно пригодились.