Азербайджан

2. Гобустан: грязевые вулканы и петроглифы. И ещё немного Баку.

3178 7
  • Достопримечательности
  • Красоты природы
  • Путешествия на машине
Отчет об этом путешествии состоит из нескольких частей:

2. Гобустан: грязевые вулканы и петроглифы. И ещё немного Баку.

3 января. В связи с вынужденным вчерашним сокращением программы сегодняшние планы выглядели несколько более напряжёнными. С утра я каким-то неведомым способом логически убедил себя, что правильно будет съездить к центру Гейдара Алиева и дворцу Мухтарова, при том, что вечером мы снова будет проезжать мимо, за что я буду вынужден выслушивать раздражённое бурчание жены. Впрочем, это от наших апартаментов совсем недалеко, так что времени мы потеряли немного. Заодно поснимали небоскрёбы на проспекте Гейдара Алиева.

Для строительства центра понадобилось снести какой-то старый заводик, получилось весьма стильно — достаточно сказать, что проект занял первое место в мире, и получил премию Design of the Year в 2014 году (сведения из википедии). Где-то когда-то слышал версию, что здание представляет собой объемный автограф Г.Алиева, интересная мысль, но вряд ли. Хотя форма, конечно, прямо сильно нестандартная. Внутри находятся разные музеи и экспозиции, мы, само собой, не пошли. Через дорогу — тоже примечательное здание, Конгресс-центр, но на фоне соседа он просто теряется.

Конгресс-центр.

Потом поехали искать расположенный неподалёку дворец Мухтарова. Ну что сказать — Стамбул Баку — город контрастов. Заперлись в частный сектор, со всех сторон глухие заборы, если, не дай бог, встречная машина — разъехаться будет невозможно. А искомый «дворец» оказался как раз за одним из этих заборов, причём с улицы невозможно было понять, если там вообще что-нибудь интересное. Кое-как развернулись и с облегчением свалили оттуда. Теперь предстоял проезд через самый центр города, по набережной Нефтяников, и далее на юг вдоль побережья — все объекты сегодняшнего плана располагались именно в том направлении.

Проехав город насквозь, внезапно оказались практически возле первой В МИРЕ нефтяной вышки, деревянная конструкция, а также парочка исторических качалок нефти, возрастом помоложе, украшают площадь перед Дворцом водных видов спорта. Ветер, надо сказать, сегодня разгулялся, дует очень не по-детски.

Следующей по дороге оказалась мечеть Биби Эйбат, новодельная, с видом на порт с террасы, расположенной с обратной стороны мечети, на крутом берегу Каспия.

На 68 км трассы (считая от нефтяной вышки №1) в посёлке Гобустан свернули в сторону музея Гобустана же. У поворота непосредственно к музею притормозил возле будки охранника, позадавать вопросы, и был немедленно атакован бомбилами, дежурящими тут же на разнообразных полноприводных девайсах. «Уважаемый, на грязный вулькан посмотреть хочешь? Паехали, давезу недорого! Как на своей?! Ээ, дорога совсем плохая, не найдёшь, на карте нету их. Далеко ехать, во-он за ту гору! А туристический вулькан — это фигня, я тебя на живой отвезу, да, булькает так, что пальчики оближешь!»
Надо было структурировать поток входящей информации, и я на минутку задумался. Ясное дело, что никого я нанимать не собирался — не для того в прокат кроссовер брали, а инфа про «вон за той горой» утвердила меня в правильности отмеченных на карте аттракций — они как раз где-то там и располагались. Спросил, куда лучше махнуть сначала — в музей, или к вулканам — получалось, что сначала лучше к ним, причём из-за ветра. то ли он собирался резко усилится (хотя по мне уже перебор), то ли ещё что.

Собственно, нам было всё равно, и провожаемые тоскливыми взглядами, мы рванули в сторону ближайшего отмеченного на карте съезда на грунтовку, ведущую в нужном направлении. Следующие минут 20 была какая-то Монголия лайт — многочисленные следы машин, черепа овец и прочий колорит, потом, следуя следам, стали спускаться с крутого склона горы, и…поняли, что плавно отдаляемся от первого отмеченного на карте объекта.

Первый вулкан — на вершине горы справа в кадре. Можно даже разглядеть ниточку дороги на склоне.

Пришлось вернуться и вместо спуска рвануть круто вверх по склону. Заехали на самую вершину, где вулканчик и обнаружился. Вялый, без следов активной деятельности, и совсем небольшой, но мне почему-то представилось, как за тысячи лет вся эта гора, на которую мы въехали, была постепенно выдавлена из невзрачного на вид жерла. Однако надо было ещё запечатлеть для отчёта геологический объект, и с этим возникли неожиданные сложности. Я, здоровый мужик, до сих пор жмущий от груди сотню с лишним, тупо не мог открыть дверь машины! Вставая своим бортом с наветренной стороны, я, конечно, такой пакости не ожидал. С превеликим трудом, попытки только с четвёртой, наконец, оказался снаружи. Можно было стоять под углом к поверхности, как в роликах на ютюбе, опираясь только на свирепо дующий ветер. Кое-как сделал несколько фото, опять с превеликим трудом открыл дверь и с облегчением оказался в машине. Частично задачу выполнили, но на активный булькающий конус, который нам сулили бомбилы, это явно не тянуло.

Первый! С почином.

Стал изучать карту, и с удивлением обнаружил, что за время наших блужданий мы заметно приблизились к отмеченной мной на карте целой группе грязевых вулканов, как-то Большой, Средний, россыпь просто вулканов, а плюсом ещё и какое-то Грязевое озеро рядом! Изначально я планировал заезжать туда, вернувшись на основную трассу, и, проехав по ней ещё немного на юг, опять свернуть, но сейчас навигатор рисовал до места всего-то 8 км, хотя и явно по не самым ровным дорожкам.

Второй вулкан, встретившийся по дороге. Выглядит куда как солиднее. Подходить не стали — уж очень много грязи из себя навыпускал.

Так и вышло, местами лайтовый триал в виде глубоких промоин, но в основном ничего страшного, минут через 20 уже прибыли на точку, где было, кстати, достаточно людно. Да, и приезжали все, разумеется, с другой стороны. Видимо, это самое понтовое место — вулканчиков тут — целое поле, больше половины активны — пузырятся, выплескивают грязь на стенки кратера, а в озерце неподалёку видно, как в середине бьют три мощные струи. Озеро переполняется и вытекает в сторону понижения почвы; обходя эту лужу по кругу, поленился сделать круг побольше, чтобы не наступать в вытекающую грязь и поплатился — пара шагов стоила мне налипшего на каждую ногу килограмма чрезвычайно липкой и вязкой субстанции, ботинки моментально вымазались, а с водой вокруг было совсем не очень. Раздосадованный, кое-как обтер обувь и пошёл досматривать остальные природные формации.

На всё про всё ушло минут 20, и мы пристроились за машиной уезжающих аборигенов, чтобы узнать, наконец, правильную дорогу. Как я и предполагал, приезжали все через ближайшую деревню, тот самый Гобустан, в которой мы сворачивали с Е60. Тут же, на кольце после виадука, тусила вся местная таксистская мафия, зарабатывающая грязным грязевым извозом.

Пришла пора вернуться в музей, снова проехали через деревню, и через несколько минут парковались у входа в музей. Локация состоит из двух частей: собственно музея с экспозицией, и в паре километров от него — многочисленных стоянок древнего человека в скалах, оставившего после себя кучу петроглифов. Музей понравился оформлением — всё красиво и современно, не понравился — экспозицией, экспонатов откровенно мало, зато полно стендов посвящено расшифровке смысла тех или иных петроглифов.

Стоп, что, опять??? Мало мне индийских извращенцев, теперь ещё и древнеазербайджанские, или я что-то не так вижу? ))

При музее имеется сортир, где мне удалось кое-как отмыть обувь. Спросил сотрудников – типа, какие вулканы лучше, туристические, или дикие, на которых мы были? «Какая разница?» — воскликнула молодая девица. «Что там, что там – кучки грязи!»

Переехали к петроглифам, жена обленилась и осталась в машине, я прогулялся по тропе, на круг примерно метров 500, вдоль разнообразных пещер и расселин с рисунками первобытных людей. В целом мне понравилось, хотя и не могу сказать, что это был какой-то эксклюзивный опыт.

Самый известный петроглиф — древние люди танцуют танец яллы, азербайджанскую вариацию на тему хоровода.

К большинству петроглифов есть таблички с пояснениями. и это хорошо — разобраться непросто. Я тоже приведу одну тут для соответствующего рисунка.

Назначение дырок не очень понятно. Для воды?

Вернувшись в машину, озвучил дальнейший план — успеть вернуться в Баку до темноты, чтобы посетить храм огнепоклонников, что вызвало весьма заметное неудовольствие супруги, хотевшей кушать. Всеми правдами и неправдами доехал до места, положение несколько смягчило то, что совсем неподалеку от локации была примечена цивильная кафешка, зайти в которую непосредственно после визита в храм я клятвенно пообещал.
С храмом торопились не зря — открыто до 18, мы пришли в четверть шестого, когда через 20 минут выезжали, то на стоянку уже не пускали. Храм…ну, такое себе. В середине периметра из довольно мощных стен стоит что-то типа каменной беседки с горящим внутри пламенем. По краям внутреннего двора также горит огонь. В стенах — кельи, в которых расположены небольшие экспозиции. По большому счёту, хватило бы и половины помещений — экспонаты расставлены ну очень просторно. В разные времена тут тусили представители разных религий, обо всей движухе можно почитать в пояснительных табличках. Ничего в целом особо выдающегося, можно пропустить без особого сожаления.

После храма отправились прямиком, конечно же, ужинать. Заведение и впрямь оказалось неплохим, посидели там часок, еду я традиционно уже забыл сфотографировать, хотя собирался. В общем, был вкусный крем-суп с грибами, салат типа греческого, и у жены ягнёнок в соусе с печёной картошкой. Впрочем, всё равно всё не съела, я предвидел такой исход и с удовольствием помог ей с уничтожением остатков, тем боле что супчика мне явно не хватило.
Оставалось ещё одно место, которое я запланировал посетить сегодня: по моему скромному разумению, Янардаг, место, где горит вечный почти вечный огонь (по некоторым источникам, более двух тысяч лет, а раньше никто и не следил), стоит смотреть именно в темноте. Поэтому, откушав и забив в навигатор нужное место, отправились туда. Ехать 22 км, по дороге заглянули в гипер.
Мои надежды, что администрация сего сайта разделяет моё мнение относительно наилучшего времени посещения, пошли прахом – всё наглухо закрыто. Ну и ладно, нашим легче – обошли кассовую зону и забор из рабицы справа, и без малейших препятствий оказались прямо над языками пламени, вырывающимися откуда-то из-под земли перед довольно большим амфитеатром, устроенным, очевидно, для туристов, приезжающих в часы посещений.
Пофотали сверху, прошли на мостик, соединяющий амфитеатр с холмом, из-под которого вырывается пламя, сделали ещё несколько снимков. И благополучно вышли наружу через кусты, обойдя по кругу всю территорию сайта, сэкономив при этом 18 манатов. 1000 рублей, мелочь, а приятно!

Чтобы доехать до апартов (18 км), ушло около 25 минут, с некоторым трудом пристроили машину на ту же стоянку, хотя по времени можно было уже рассчитывать на то, что все разъедутся, и вернулись в наше жилище.

СОВЕТУЕМ ТАКЖЕ ПРОЧЕСТЬ:

КОММЕНТАРИЕВ - 7

Подтвердите, что вы не робот

Анна

Я бы советовал вам прокат rentacar200.az и на русском rentacar200.az/ru
Очень довольна, там вообще без депозита и без стажа, поцарапала чуть машину, сказали ничего бывает и пожелали счастливого полета.
Очень хорошие ребята и цена от 50 манат за хюндай элантра

admin

Спасибо за информацию, чем её больше — тем лучше. С моими прокатчиками в принципе тоже всё хорошо получилось, у меня к ним претензий нет.

Анна

Добрый вечер.
Очень нравится ваш стиль повествования. Спасибо за интересное и полезное чтение.
Подскажите , пож-та, контакты вашего прокатчика, если можно.
Вы страховку брали ? Если брали , то какая стоимость аренды со страховкой ? Без страховки у Вас была стоимость аренды авто 85 манатов в сутки ?

admin

Добрый вечер, рад, что вам понравилось. Страховка какая-то была, с франшизой, точную сумму не помню. Стоимость да, 85 манатов, но учитывайте, что это был НГ, в несезон должно быть дешевле. Машину брали тут: carrentbaku.az, правда, сейчас попробовал зайти к ним на сайт, и он почему-то не открылся. Если у вас тоже не получится, напишите, попробую поискать для вас их номера в WhatsUp.

Анна

Добрый вечер. Спасибо за ответ.
Поищите, пожалуйста, номер прокатчика в вотсаппе.
У нас нет иностранной карты ( да и сейчас непонятно, как дальше Киргизы и Таджики будут с РФ работать, а все последние карты через них делаются), поэтому аренда Авто за наличные — очень актуально.
Вы депозит/залог прокатчику оставляли ? Наличными ? Можно в долларах или в евро ? Нам же потом манаты ни к чему.Вам всё вернули при возврате авто? Без сюрпризов в виде неожиданных штрафов?
Вы авто в аэропорту брали и возвращали?
Спасибо.

admin

Доброго времени суток, прошу прощения, что долго не отвечал. Вы не поверите, но депозит, насколько помню, они не брали — если будут претензии, то их выставят при сдаче машины, и решаться они будут на месте. Также при сдаче проверяют штрафы онлайн, пробег на предмет, не превысили ли лимит, ну и состояние машины и бензин, естественно. Придирок не было. Брали в аэропорту, за это берётся дополнительная плата 30 манатов. А в городе — 15))), смысла экономить нет, на такси больше потратишь. Нашёл в контракте сумму франшизы — 700$. Контактные телефоны на бланке контракта: +994504777714 и +994554777714, почта там же office@carrentbaku.az Телефон то ли владельца, то ли управляющего +994503699024, имени не знаю, с ним «обсуждал»)))) нюансы аренды изначально, общается на английском. Парень, который пригонял и принимал машину — Элвин, насколько помню, его телефон +994704777714, этот более-менее прилично изъясняется по-русски.

Анна

Спасибо большое. Очень помогли.