7 часть. Джайпур: под дождём.

7 часть. Джайпур: под дождём.

8 октября. Над Джайпуром тучи ходят хмуро… Но пока не капает. Завтракаем и выходим, сначала решаем поехать смотреть Дворец махараджи (City Palace) и Хава-Махал (Дворец ветров), являющийся его частью. В Хава-Махале жили девчата из гарема, и построили его так, чтоб девушкам можно было глазеть на уличную движуху, будучи незамеченными — ну, дабы скучали поменьше. Говорят, что его форма повторяет венец Кришны.

Хава-Махал.

Только доехали до дворца, как ливануло. Купив билеты по 600, торопливо забежали вовнутрь — слава богу, что посещение в основном состоит всё же из осмотра внутренних помещений, а по открытому воздуху совершаются лишь короткие перебежки.

Дворец большой, фотографировать внутри везде запрещено, причём надо реально палиться — на моих глазах индийскую девушку охранник потащил к столу, где отобрал у неё мобильник и начал удалять фотки.

Серебряный кувшин выше меня ростом. Весит до фига.

Несколько пиратских фоточек, сделанных в музеях внутри:

Чьи-то тапочки

Мини-кафешка на крыше.

Павлины хороши!

Гуляли мы там где-то час, когда вышли, дождь вроде перестал, и мы сосватали тук-тук к форту Амбер, оговорив остановку для фотографирования полузатопленного дворца Джал-Махал, расположенного прямо в озере в нескольких сотнях метров от берега,  и заезд к колодцу Панна Мина (Panna Meena). Через 5 минут ливануло так, что мы в тук-туке промокли каждый со своей стороны, а съёмка Джал-Махала стала почти формальностью — его было едва видно за струями дождя. Заодно вымочили сандалии, так как миновать бурлящие ручьи не было никакой возможности.

Дальше — больше — из-за ливня закрыли дорогу к форту Джайгар (билет в Сити палас включает его посещение), там находится самая большая в мире передвижная пушка — Джайван кэнон, его я собирался посетить отдельно после Амбера, потому что надо брать такси из-за слишком крутой дороги, тук-тук не въедет. Подъехали к смотровой на Амбер-форт. Льёт так, что не хочется выходить из-под тента. Делаем несколько фотографий и едем к колодцу — вдруг, пока мы там, произойдёт чудо, и дождь прекратится…

На подъезде попадаем в жуткую пробку, но наш туктукер ловко какими-то проходными дворами объезжает хвост очереди, правда только для того, чтобы уткнуться в конец ещё более устрашающей, но уже прямо возле цели. Колодец отличается от того, что мы видели в Дели, лестницы, ведущие к воде, образуют завораживающий геометрический узор.

Откуда-то припрыгивают обезьяны, местные собаки на них реагируют нервно, налицо явная вражда. Впрочем, похоже, что это везде так — и в Дели наблюдали явное унижение макаком собаченции в виде наглого дёрганья за хвост.

С — Симметрия!

Как только заканчиваем смотреть колодец, как дождь начинает лить с новой силой. И что делать? Лезть около часа в гору под дождём, пусть даже и под зонтиком, но с ветром, и через текущие по земле ручьи в мокрых сандалиях, которые, кстати, очень некомфортны в этом состоянии? Увольте, удовольствие ниже среднего. С другой стороны — форт Амбер, одна из самых известных достопримечательностей Индии, огромный и впечатляющий даже на таком расстоянии. С третьей — вряд ли там будет что-то такое, чего мы не видели в других местах, а о панорамном обзоре с высоты можно на сегодня забыть — низко висящие тучи и дождь надёжно закрывают перспективу. Тут как раз тронулась глухая пробка, сократив нам время на рефлексии. Жена уже определилась и теперь давила на меня с целью забить на Амбер. После мучительных колебаний я тоже решил отказаться. С унылым настроением, сделав пару фотографий напоследок, отправились в обратный путь.

Напротив Джал-Махала дождь немного стих, и мы сделали вторую попытку съёмки, заодно сфотографировав воинственного вида девицу с мечом, которой делали фотосессию как раз на фоне дворца.

В гостинице тупили до вечера, дождь практически не прекращался. Поезд по расписанию у нас должен был отходить в 22:30, но с самого утра стабильно шёл с опозданием примерно на 50 минут, так что я решил спокойно выйти в районе половины десятого, заложив на дорогу минут 40, чтобы иметь достаточно времени на вокзале. Однако, по привычке проверив приложением в районе половины девятого, увидел, что ситуация внезапно резко поменялась — волшебным образом поезд отыграл за один перегон всё опоздание, и теперь шёл с отклонением от расписания всего лишь на 7 минут. Вечер очень резко перестал быть томным. Резво собрались и попросили на ресепшн помочь с такси. Узнав, что у нас поезд через час пятнадцать, там сильно удивились — самое пробочное время, ехать минут 40, да ещё пока такси приедет… А оно действительно не торопилось — ближайшая машина сулила приехать через 13 минут, что, впрочем, вовсе не гарантировалось. Что ж, придётся на тук-туке, хотя и не хочется под ливнем, но он же зато ловится практически сразу. Ресепционист отправил на ловлю сотрудника гостиницы, и тот пропал… 5 минут, 10, да что за херня?! Нас уже конкретно жмёт, до отправления поезда 50 минут. Выбегаю на поиски сам, и что вижу? Этот долбоящер дошёл до ближайшего угла и стоит там в надежде, что какой-нибудь тук-тук поедет мимо. Ага, щаз…так-то движение там не сказать, чтобы интенсивное… Добегаю до оживлённого перекрёстка, как назло, почти все пропали, а те, что едут — заняты. Наконец, один тормозит, но, услышав про ж/д вокзал, отрицательно мотает головой — нет, друг, я в парк домой. Тут мне уже пришлось взмолиться — брат, выручай, поезд уходит, всё пропало! Убедил, однако цену мне озвучили конскую. Но времени для торговли уже точно не было, поэтому заехали к отелю, покидали багаж и в меру слабосильного моторчика устремились к вокзалу. И тут первый раз за день дождь сыграл нам на руку — я ещё раньше заметил, что в ливень почти все туктукеры пропадают, предпочитая где-то отсиживаться; именно из этого проистекали наши проблемы с их отловом вечером, но с другой стороны — пробок не было, и мы долетели до вокзала практически без остановок, выпрыгнув из туктука прямо в глубоченную лужищу, миновать которую на пути ко входу в вокзал было решительно невозможно. Перешли на нужную платформу, и даже осталось ещё минут 10.

Гнездо прямо на лестничной площадке в гостинице.