Дания Дания, Копенгаген.
3453
0
- Достопримечательности
Дания, Копенгаген.
5 мая. Едем из Гамбурга в Копенгаген автобусом. В отеле вообще нет опции «пристроить багаж на сохранение», а чекаут в 11, зато есть зона с кофемашиной и печенюшками, поэтому мы решаем остаться и потупить часиков до 13, ибо автобус у нас в 15:00, а основное в Гамбурге мы посмотрели, да и таскаться с чемоданами не вариант. Так и делаем, и в половине второго уже оказываемся на вокзале, который с виду служит пристанищем всех маргиналов в Гамбурге. Но асоциальные персонажи ведут себя мирно, я за время ожидания покупаю две шаурмы, чтобы поесть по дороге (ехать около 5,5 часов 335 км с учётом паромной переправы), и примерно в 15:20 мы садимся в автобус. Опоздал, ссука, примерно на 20 минут, заставив понервничать. Ещё и пара каких-то курдов решила усесться на наши места, но после демонстрации билетов ретировалась.
Эх, хорошо иногда прокатиться не за рулём – знай сиди себе на втором этаже даблдекера и любуйся уносящимся вдаль пейзажем. На острове Фемарн, куда мы заезжаем по недлинной дамбе, соединяющей остров с материком, ветер просто свирепствует. Тут паромный терминал, недолгое ожидание, и вот уже наш автобус оказывается в недрах парома, пассажиров выгоняют потусить наверх. Тут же – пара магазинов дьюти фри «типа», кавычки – потому что мне совсем не нравятся ценники, ей богу, в самом Гамбурге было интереснее. Попутчики выбегают на палубу, чтобы сделать селфи. Выбегают, потому что там совсем некомфортно, ветер дует с устрашающей силой, норовя сорвать одежду. И я сам выскакиваю на 10-15 секунд, чтобы сделать фотку идущего встречным курсом парома из Дании.

Весь переплыв продлился недолго, от силы минут 40, и вот паром уже причаливает к датскому берегу. Все спускаются обратно в трюм, где переправлялся автобус, из которого из соображений безопасности всех выгнали, и, выехав по аппарели на свет божий, мы заруливаем в сторону, на большую парковку. Погранцы, однако… Идут по салону, формально и поверхностно смотрят паспорта. С нами задержались на подольше – зачем, цель поездки, сколько пробудете? Наши ответы их устроили, и вскоре автобус покатил дальше. Дания меня несколько озадачила – даже и не знаю, что я хотел увидеть, но это прямо какая-то северная Россия, причём весьма безлюдная.
Дорога тем временем шла по ровной, как стол, местности, время от времени пересекая морские проливы различной ширины – к Копенгагену мы продвигались по цепочке островов. Километров за 30 до столицы урбанизм постепенно стал вытеснять буколические пейзажи, а в 20:40, опоздав буквально на пять минут, мы высаживались вблизи главного ж/д вокзала Копенгагена. Договорились дойти до апартов пешком – «за» было целых 4 аргумента: 1 – на транспорт не было местных денег (хотя, возможно, и карта вполне проканала бы), 2 – идти было не так уж и далеко, 2,1 км, 3 – всё равно надо заходить в магазин, а то есть вечером и утром нечего, вот как раз по дороге и отоваримся, 4 – заодно и город вечерне-ночной посмотрим. Минусов было два – идти с вещами (не очень напряжно), а вот второй был непредсказуем – дул очень сильный ветер, и в сочетании с понизившейся температурой и близостью моря дубак мы словили страшенный.



Пешеходно-велосипедный мост Lille Langebro.


Но в итоге дошли благополучно, продуктами закупились, фоточек с подсветкой немножко наделали. Завтра много ходить – пешком, так что покушали, и баиньки улеглись.
6 мая. Ветер к утру немного стих, на улице солнышко, и в целом гулять намного приятнее по сравнению со вчерашним вечером, особенно без чемоданов. Тем не менее проход на шпиль церкви Спасителя, первого объекта, куда мы подходим, закрыт именно из-за ветра. Сама церковь выглядит оригинально – лестница на самый верх устроена не как обычно – внутри колокольни, а по спирали обвивает шпиль снаружи. Красиво и запоминается!


После церкви дошли до моста через бывший ров с водой, а затем вернулись к парадному входу в одну из самых неоднозначных достопримечательностей Копенгагена – Христианию, или немного по-другому – свободный город Христианию, последнее название довольно точно отражает сущность этого образования. Если кратко, то почти в центре датской столицы существует некое территориально-общественное нечто, не подчиняющееся датским законам; здесь у них самоуправление, совет общины, отсутствие налогов и общественная собственность на землю и все коммерческие проекты внутри этой территории. Доходы с них также идут в общий котёл и затем распределяются общим решением. В общем, этакий уголок социализма. А, ещё у них там наркоту продают, прямо на улице, и с прилавков. Кстати, этот мини-маркет – единственное место в Христиании, где запрещено фотографировать, на остальной территории — нет проблем. Так что каннабис, гашиш и прочая наркота (за исключением тяжёлых типа героина, метадона и проч., их продажу запретили в 1980-м) – в свободном доступе, образцы товара и прайсы тоже прямо выложены на прилавки. Кроме этого неоднозначного бизнеса, в поселении есть и вполне обычные коммерческие проекты – кафешки, театр, магазины, есть даже свои детские сады. Правительство, однако, периодически предпринимает попытки покончить с этой вольницей, тем не менее, как видно, в силу разных причин дело до конца не доводят. В общем, кому интересна более подробная история и дополнительные факты – вэлкам в википедию, их там есть.







Вид из Христиании с бывшего оборонительного вала на бывший же ров.

Туристов тут много, всем интересно, а некоторые, имхо, и запастись хотят определёнными веществами). Мы проходим общину насквозь, выйдя с территории в углу, который ближе всего к Butterfly 3-Way Bridge. А оттуда уже рукой подать до красивого моста Inderhavnsbroen, выводящего к самой известной набережной Копенгагена – Нюхавну (Nyhavn, Новая Гавань). С моста неплохие виды и на Театральный дом с одной стороны, и на престижную застройку по другую сторону канала, перед каждым домом вместо парковки – причал для личных катеров, тут своя специфика).


Театральный дом.

На Нюхавне толпы туристов, тут же – многочисленные заведения общепита, магазинчики и прочая инфраструктура для привлечения народа; одно из самых оживлённых мест столицы.

Нюхавн.


Надолго тут не задержались, и сначала пошли в сторону крепости Кастеллет, которая, если взглянуть с высоты, формой напоминает звезду. Самый исторический центр оставили на сладкое. Сначала вышли на площадь Амалиенборг, где под взглядами суровых гвардейцев местные фрики суровые датчане (а может, и не датчане – вроде килты в Дании были не в ходу?) устроили какой-то толерантный ЛГБТ-перфоманс: трое здоровенных потомков викингов сопровождали ещё одного наряженного в розовые гольфы и такого же цвета кисею на торсе амбала с надувной бабой впереди. Каким образом баба удерживалась в таком положении, осталось нераскрытым)).
«Неаполитанский рыбак учит сына играть на флейте».




Оттуда свернули к роскошной церкви Фредерика, в паре домов от которой расположена куда более скромный православный храм Александра Невского. Ну, и на том спасибо – хоть его не отжали. Ну и далее по Bredgade вышли как раз к крепости. Парочка небольших мостов через рвы мимо памятника павшим – и мы внутри. Тут главное место занимают действующие казармы. Всё без излишеств, только за ними видна ветряная мельница. Впрочем, возможно, когда-то она и использовалась военными для своих нужд.




Пройдя крепость насквозь и описав небольшой круг, выходим на берег залива, как раз тут расположена знаменитая Русалочка, а кроме неё ещё несколько малых и немалых архитектурных форм.Практически все статуи в Копенгагене, кроме уж совсем новодельных, покрыты зелёной патиной, которая лучше всяких доказательств убеждает – на металле тут не экономили, всё медное. Символ Копенгагена неожиданно скромный и маленький, прямо в натуральную величину, Русалочка скромно примостилась на груде валунов на берегу.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |



Пара фоток, и вскоре выходим к помпезному фонтану Гефион, прямо за ним – живописная церковь. Дальше идём обратно, по параллельной улице, и выходим в итоге на всё ту же площадь Амалиенборг, где розовых фриков уже нет, зато есть развод караула. Постояли, поглазели – может, что забавное произойдёт, но нет, это вам не Афины с гвардейцами с меховыми помпонами на обуви.


По берегу канала выходим к королевскому дворцу – Кристиансборгу. Вот тут чувствуется имперская мощь, вполне верится в то, что маленькая Дания когда-то была одной из мощных европейских держав. Дворец проходим насквозь, через внутренний двор. Есть возможность сходить на несколько разноплановых экскурсий, но нет – и умотались уже, и не особо хочется, тем более что цены отнюдь не дешёвые.
Здание биржи.


Кристиансборг.





После дворца сделали небольшой крюк, чтобы сфотографировать ратушу 1905-го года постройки, и Глиптотеку с фасада. Сзади мы её уже сфотографировали накануне, пока пробирались вечером в апартаменты пешком. Пиво любите? А Карлсберг? Ну, если любите – тогда вам сюда и дорога, Карлсберг её и основал на доходы от пиваса (и не только). Глиптотека = музей, точно так же, как и брускета = тост с какой-нибудь фигнёй сверху, не понял, к чему этот пафос с названием. Я даже и не удивился, узнав, что основу экспозиции оставляет масса спизженных с любовью собранных в Египте, а также Греции и Италии образцов античного искусства. Впрочем, современного искусства тоже хватает – тут богатая коллекция произведений импрессионистов, одного Гогена порядка 50 работ. После Глиптотеки в этой стороне порадовать себя было уже практически нечем, и мы по вчерашнему маршруту вернулись в апартаменты. При свете дня всё выглядит несколько по-иному.
Ратуша.





Вечером сел регистрироваться на завтрашние два перелёта, и уже спустя пару минут понял, что попал. Билеты в данном конкретном случае покупал у агрегатора, безбагажный тариф, ОК – у нас вся поездка по Европе без багажа, только с ручной кладью. Ан хер – в данном случае не проканало. Оказывается, у SAS имеется два безбагажных тарифа – самый дешёвый, когда в салон можно разве что дамский клатч протащить, Go Light называется, и который нам, разумеется, и продали, и второй, где уже фигурирует привычный cabin luggage. Я загрустил – открытие сулило финансовые потери. Зная по опыту, что платить заранее через интернет по-любому дешевле, битый час потратил на то, чтобы добавить в бронирование багаж (58 евро за оба завтрашних перелёта SAS’ом) – всё бестолку, система благополучно подвисала из раза в раз на этом этапе.
Ничего не добившись, просто зарегистрировался на рейс и ушёл спать – жена к этому времени уже с полчаса как отбыла в объятия Морфея.
Соседний с нашими апартами домик.

Читаете




КОММЕНТАРИЕВ - 0