Россия

Часть 3. Домбай.

1262 0
  • Горные лыжи
  • Красоты природы
  • Путешествия на машине
Отчет об этом путешествии состоит из нескольких частей:

Часть 3. Домбай.

Всё забываю сказать, что камеру в эту поездку не брал, и все фотографиии сделаны на телефон, в основном жены.

3 марта. Встали не торопясь, опасливо косясь на нависающие над подъездом глыбы льда на крыше, загрузились, и примерно в 10:15 стартовали. Пополнили запасы в той же Пятёрочке на выезде из Баксанского ущелья. Потом катили по федералке, в районе Пятигорска ушли на Ессентуки и Кисловодск, в последнем остановились поесть в блевотной столовке. Друзья владеют небольшой сеткой общепита подобного формата, и я регулярно там обедаю, по сравнению с этой тошниловкой нижегородские заведения — просто мишленовский ресторан при сопоставимых ценах. Салат из капусты дико пересолен, в шурпе вместо мяса — какие-то куски кожи и жира, только мясо по-французски как-то было съедобно.

В местном Магните, куда забежали докупить пару забытых позиций, опять обнаружился Camus по социальным ценам, скупил оставшиеся три бутылки, порадую коллег. Затем свернули на дорогу через перевал, сразу же после поворота трафик сошёл на нет, а качество покрытия дороги сильно ухудшилось, впрочем, не опускаясь до совсем критичного, соточку держать можно было, временами оттормаживаясь и крутя рулём.

По дороге к перевалу.

Виды с верхней точки, к сожалению, не особо красивые.

Ближе к Домбаю.

На подъезде к Домбаю повалил снег, прибыли на место около 16.
При выборе места для проживания я в первую очередь ориентировался на расположение относительно подъёмников, и с этой точки зрения оно было просто идеальным. Гранд-отель расположен в 150 метрах от нижней станции кабинок, и в 50 — от выката с Русской поляны. Но сам отель уже подустал — огромный двухкомнатный номер, оформленный по стандартам середины двухтысячных, и в нём в уголке — старинный небольшой Самсунг, даже без USB входов. Столик еле стоит, амплитуда шатания сантиметров 15, стульчак в сортире треснут, завтра он, пардон, больно прищемит мне ягодицу во время утренних посиделок, на балконе с оконных профилей не удосужились даже оторвать защитные плёнки с логотипом производителя, Wi-Fi только на ресепшене… В плюс им запишу, как уже говорил, расположение, очень неплохой завтрак (даже нелимитированные огурцы были!!!), и то, что разрешили оставить машину на парковке после чекаута, до возвращения с горы.

4 марта. Прогноз обещал снег и облачность весь день, что определённо не радовало. Ладно, вариантов всё равно нет, так что пошли на гору. Раньше система прохода на подъёмники была крайне фрагментарной — почти у каждого был свой хозяин, и каждый раз приходилось совать денежку при проходе на посадку за каждый подъём. Сейчас всё несколько изменилось — есть современная кабина, и шестиместная креселка, которые довольно быстро возносят катающихся на вершину горы Мусса-ачитара (3008м нум), дневной абонемент на эти два подъёмника стоит 4200 с носа, плюс 200 за посещение нацпарка. Использование их полностью обеспечивает доступ ко всем трассам. Как альтернатива сохранилась система старых подъёмников — однокреселка в сторону Русской Поляны, и затем две (или три?) парнокреселки, вывозящие в ту же точку, что и современные лифты. Наверное, там дешевле, но мы не проверяли — имхо, при интенсивном катании использовать эти подъёмники — мазохизм чистой воды. Югославка, которую мы часто использовали во время первого визита, не работает. Есть ещё уже установленные опоры будущей канатки, идущие примерно параллельно старой пятёрке и югославке от пятой очереди, но тросов и кресел на них нет, и вообще — не очень понятно, зачем они.

Карта ниже — от собственников кабинок и шестикреселки, трассы на ней показаны правильно, а вот чужие подъёмники они нарисовать не удосужились.

Интерактивную карту курорта можно посмотреть тут: https://dombai-kd.ru/karta-trass/

Первые спуски прошли при отвратительном плоском свете, облачности на горе и сыплющемся снеге. Изощряться не стали — прокатились по трассам, стараясь объехать их все, а через часок внезапно стало раздувать, показалось солнце, и я резко полез в целину. Ну как целину — подсыпало немного, сантиметров 10, но тем не менее.

Запустили даже креселку на самый верх, на 3146 м, мы было ломанулись туда, но оказалось, что наверх готовы забросить только без лыж — типа, лавиноопасно. При этом каким-то 4 жопам блатным таки разрешили спуститься по полностью нетронутому склону, эти следы меня подбешивали весь остаток дня.

Фрирайд в Домбае своеобразный — это либо совсем лёгкие околотрассовые спуски, либо реальный экстрим на грани, типа на обратку с с последующим пешим выходом на дорогу. Опять же — свежо в памяти видео 2000-х, как несколько долбоёбов неопытных райдеров решили спуститься с вершины на Русскую поляну напрямик и попали на скальные сбросы, если кто не видел — очень рекомендую посмотреть, это прямо борьба за жизнь в реальном времени.

Жена опять предпочла носиться по подготовленному, так и катались — спускались порознь, встречались у посадки на верхнюю шестикреселку.

Единственный более-менее серьёзный спуск, в котором пришлось участвовать и супруге, так как он был завершающим, сделали в конце дня, выйдя за флажки на самом верху справа, если смотреть снизу, пройдя по краю обрывов и уйдя вправо в кулуар, сбросив примерно 2/3 высоты до посадки на кресло. Верх кулуара был волшебный, и без следов, ниже начался тяжёлый, немного подтаявший на солнце снег, а закончилось всё адским свинороем по узкому кулуару с ручьём, с последующим выходом (нетривиальным) на спуск от 4 очереди к Русской поляне. Денёк выдался насыщенным, в целом впечатления от катания — очень позитивные оказались.

Пик Инэ почти полностью стал виден.

Меня и дочь видно в левой нижней части кадра. Чуть дальше — зайдём в кулуар.

Дочь при каждом удобном случае намекала родителям на их плохую физическую форму, демонстративно укладываясь полежать, ибо всё равно делать нефиг, пока они там ковыряются))

Вернувшись к машине, скинули ботинки и стартанули в сторону Архыза, благо из Домбая ехать не так уж и много — 156 км и 3 часа по навигатору. Начали достаточно шустро, так продолжалось до Карачаевска, а потом выехали на А-156, трафик резко вырос, плюс куча населёнки с камерами, и невезение с какими-то слоупоками, постоянно выруливающими откуда-то перед машиной без возможности их обогнать.
Приехали примерно в 17:45.

Архыз встретил красивым закатом.

Посоветовавшись с опытными людьми, в Архызе (точнее, в посёлке Романтик) для проживания я выбрал отель с шаговой доступностью к подъёмникам, ибо проблема с утренними пробками на въезде в Архыз имеет место. Азимут Парк отель достаточно недёшев, но с другой стороны по совокупности плюсов, наверное, стоит своих денег. Вот только завтраки свои они оценивают, имхо, несколько неадекватно — 2000 руб с носа в день, имхо перебор, и поэтому я взял семейный люкс с мини-кухней. Опять же — отличный способ избежать близкого знакомства с лютым архызским ротавирусом, историями о котором заполнен весь интернет. Заселившись, через пару часов отправились в отельный спа — стандартный набор: хамам, сауна, купель, джакузи и бассейн. Есть ещё мини-тренажёрка, но я счёл это уже перебором. Девушкам понравилось, я остался почти равнодушен — всё это есть у меня в спортзале, но после катания порелаксировать было неплохо. Прогноз показывал на завтра хорошую погоду, вечерний вид с балкона на гору был чудесен, отправились спать на позитиве.

Вид ночью с балкона также не подкачал.

СОВЕТУЕМ ТАКЖЕ ПРОЧЕСТЬ:

КОММЕНТАРИЕВ - 0

Подтвердите, что вы не робот