Владивосток.

12 июня. Владивосток встретил прекрасной погодой — солнечно, и около 20 градусов тепла. Поскольку после прибытия в 11 и заселения у нас оставалось полдня, решено было потратить их непосредственно на город, а завтра с утра уже взять машину и заняться исследованием окрестностей.
Жильё у нас было в соседних домах в непосредственной близости от вокзала для простоты, опять же — вокзал располагался почти в центре города, и был неплохой отправной точкой для экскурсий. Дистанционно заселились в неплохую, явно целенаправленно подготовленную под сдачу однушку с балконом (из окна даже было видно кусочек залива с кусочком же Золотого моста), созвонились с попутчиками и пошли в сильно рекомендованную хозяйкой жилья столовую «8 минут»» в 200 метрах от нашей локации. И даже на этих 200 метрах удачно успели осмотреть статую Юла Бриннера и немного — особнячок его деда — оказывается, этот известный голливудский актёр, известный мне главным образом по вестерну «Великолепная семёрка», родился во Владивостоке и изначально звался Юлий Борисович Бринер. Впрочем, свой Оскар (первый у актёра русского происхождения!) Бриннер получил вовсе не за вестерн, а за роль короля Сиама в 1956 году в картине «Король и я».

Статуя в порядке, а вот особняк полностью завешан полотном и обнесён лесами — тотальная реновация-с, однако. Столовая оказалась вполне ничего — недорого и вкусно, и, утолив голод, накопленный со вчерашнего вечера (кусок колбасы с хлебом — не в счёт), отправились на большую прогулку. В историческом центре немало красивых зданий, постараюсь показать в отчёте их по максимуму, сопровождая краткими комментариями.

Дома на пересечении Светланской и Алеутской.

Дальрыбвтуз, однако!

Подразделение краевого суда на Океанском проспекте…

…и основное здание суда напротив.

На площади Борцов Революции — огромный монумент Борцам же, но уже за власть Советов, протагонист выглядит так, как будто полжизни провёл в качалке; неподалёку, у входа в собор, происходит какое-то мероприятие по случаю Дня России, в настоящий момент в микрофон толкает речь митрополит, ему внимает небольшая толпа. Все попутчики залипают в сувенирном, меня это подбешивает, и я потихоньку ухожу вперёд, пусть догоняют.

Пройдя немного дальше по Светланской улице, оказываемся между принадлежавшими ранее немецким купцам Кунсту и Альберсу, и стоящими сейчас напротив друг друга домами постройки начала ХХ века (в одном был ТЦ, а в другом – сидела его администрация), где сейчас соответственно Владивостокский ГУМ и филиал Эрмитажа.

Перейдя через дорогу, углубляемся в ансамбль деревянных домов конца XIX века постройки, так эта подворотня называется на органик мапс. Местечко очень прикольное — тут тебе и запрятанные в запутанных дворах закоулки, и лестницы, добавляющие ещё одно измерение к прогулке, отреставрированные домики с всякими архитектурными излишествами типа эркеров сочетаются с полуразрушенными каменными стенами, обрамляющими провал подвала. Мне понравилось, вот только фотографировать всё это совсем неудобно — слишком тесно, подходящий ракурс никак не ищется.

Административное здание, ул. Светланская, 46.

Снова вышли на Светланскую, прошли мимо роскошного здания почтамта, рядышком с которым установлена ростовая фигура Элеоноры Прей, американки, влюбившейся во Владивосток, и прожившей тут многие годы.

На другой стороне — Адмиральский сквер, укомплектованный триумфальной аркой в ярко выраженным православным стиле, а также некоторым количеством МАФов разной степени интересности.

Историческое здание штаба морской Сибирской флотилии.

Если же спуститься ниже через сквер насквозь, на Корабельную набережную, то тут поинтереснее: дизельная подлодка-музей С36, вечный огонь, да и до боевых кораблей у причалов уже гораздо ближе, их серые громады притягивают взгляд. Рома с Наташей идут на экскурсию, и подозрительно быстро возвращаются — оказывается, носовые и кормовые отсеки закрыты, а от оставшейся длины половина отдана под залы с документальными свидетельствами, так что для рассчитывавших увидеть непосредственно начинку подводной лодки осталось до обидного мало. Мы с женой не так давно были на подобной экскурсии в Калининграде, поэтому нам неохота.

Тут же внезапно обнаружился и Солженицын — вернувшись в Россию после долгих лет эмиграции, сначала он прибыл в Магадан, а потом уж — и во Владивосток. Местные власти, судя по всему, впечатлились.

Примерно то же дорогой возвращаемся на Светланскую и продолжаем променад.

Сергей Лазо.

Уже вскоре доходим до нависающей над головами громады Золотого моста; почти прямо под ним примостился (прошу прощения за каламбур) довольно большой памятник погибшим в ВОВ морякам торгового флота, который, впрочем, абсолютно теряется на фоне гигантского сооружения. Шутка ли — высота моста над водой для прохода кораблей – 60 метров, а всего опоры достигают 226 м высоты. Построили мост длиной почти 1,4 км за 4 года. Правда, собирались 100 лет)).

После моста недлинным сквером Невельского выходим к памятнику героям русско-японской войны, откуда открывается прекрасный вид на расположенный ниже по склону бухты дворик военно-исторического музея Тихоокеанского флота со всеми выставленными в нём экспонатами. Сам музей находится чуть дальше, размещаясь в симпатичном особнячке; я пытаюсь совратить остальных сходить, так как читал хорошие отзывы, но в этом не преуспел, большинством голосов меня динамят.

Здание музея.

И вид с улицы на внутренний дворик с экспозицией.

Что ж — тогда вверх! Самый подходящий момент подняться на смотровую площадку, так как нижняя станция фуникулёра, помогающего преодолеть подЪём на Орлиную сопку, находится как раз напротив музея, надо только чуть подняться. И тут нас ждёт облом — фуникулёр не работает, закрыт на техобслуживание, судя по бумажке, до конца июня. Сгоряча я предлагаю преодолеть себя и бодро подняться по идущей параллельно рельсам лестнице, но тут, слава богу, есть кому меня притормозить, и в итоге я просто вызываю такси.

Пока ждали такси, сфотографировал львов перед Дальневосточным федеральным университетом, и симпатичное здание напротив (Пушкина, 27).

Через пять минут приезжает очередной Насрулло (а абсолютно все таксисты, встреченные нами в Хабаровске и Владивостоке за неделю, были выходцами из Средней Азии, и все, как один, ездили на прулях), и начинает нести какую-то пургу про то, что машина у него маленькая, клиренс маленький, улицы во Владике крутые, и поэтому четверых он никак не может везти. Сказать, что мы офигели — ничего не сказать, все капризные такие…один на вокзал везти не хочет, другой — вот это вот всё… В четыре голоса убедили, что машина у него крутая, а пассажиры, бывает, и втроём весят побольше нас четверых, поэтому поехали, езды-то на 5 минут.
В общем, доехали вполне благополучно, так и не поняли, что это было.
Блииин, какой же был бы облом, если бы послушались меня и пошли пешком…Оказывается, проход на смотровую закрыт, идёт строительство чудовищного по размерам музейно-театрального комплекса, а в том месте, где на карте располагается Арка любви, разместилась вполне полноценная проходная для строителей с турникетами, где тебя могут отлюбить разве что за отсутствие каски.
Впрочем, виды оказались неплохими и от верхней станции неработающего фуникулёра, удовлетворились этим, и пошли вниз по улице Суханова. С тенью там, кстати, плоховато, а солнышко припекало немилосердно, и вскоре в голове трепыхалась единственная мысль — о холодном пиве. Между прочим, за последние час-полтора прогулки нам не попался ни один продуктовый магазин, видимо, маршрут у нас такой…

Организовано движение тут непросто…

Дом-музей Сухановых.

Сталинка на ул. Суханова, д.3.

Дошли, наконец, до сквера им. Суханова, напротив которого обнаружили заведение «Молоко и мёд», там и осели. Ознакомившись с меню, сделали заказ, попросив сразу принести всем максимально холодного пива: вроде полноценно есть было ещё рановато, поэтому к пиву компромиссно навыбирали всякой фигни: Рома с Наташей, и Аня взяли брускеты, я крудо из лосося, повёвшись на то, что крудо это было в меню между тартаром и карпаччо (очень люблю всякое сырое мясо). Через 20 минут, когда уже начали появляться галлюцинации в виде запотевшей кружки, я не выдержал, и пошёл осведомиться, сколько же нужно времени, чтобы налить четыре пива?
В общем, кафе разочаровало — пафоса (ценник там тоже не очень скромный) много, реальных оснований для этого никаких. Крудо принесли в виде довольно небрежно расположенной на блюдечке слабосолёной форели, при такой подаче на крудо это никак не тянуло, максимум — на рыбную нарезку. Про пиво уже писал, в довершение ко всему из двух сортов разливного пива в наличии оказался только один, что выбесило Рому. Чаевых не дали.
Потом заглянули в близлежащий магазинчик с дарами моря, цены мне показались плюс-минус такими же, как у нас, разве что ассортимент был пошире. Наконец, дошли к самому началу пешеходной улицы Адмирала Фокина, точнее, в этом месте она пока не стала ещё пешеходной, и направились по ней в сторону моря.

Типа моряк торгового флота. Мне больше напоминает фарцовщика — вон и фирменный винил виден подмышкой. Впрочем, в советское время эти две специализации часто совмещались))

Пешеходная часть невелика по всем параметрам — длиной метров 200, неширокая, она явно не справляется с наплывом всех пришедших, поэтому очень людно, местами даже перебор. Уличный музыкант подыгрывает на гитаре всяким попсовым рокерам из переносной колонки, бродят всякие персонажи, косплеящие героев фильмов и прочих персонаже с целью подзаработать денег за фото с собой, и всё такое — обычный набор.

Ближе к набережной столпотворение увеличивается — по случаю праздника на берегу возведена разборная сцена, планируются всякие выступления, поэтому организовано оцепление с досмотром, здорово генерящим толпу. Кое-как проходим на набережную, немного прогуливаемся по ней, и, убедившись, что ничего интересного в ближайшее время происходить не будет, уходим — надо купить алкоголя и продуктов. Роль КиБ (которого тут вообще нет, только разрозненные Бристоли) во Владивостоке выполняет, как ни непривычно это для меня, Винлаб – полторы сотни магазинов в городе. И это притом, что Пятёрочек, например, на весь город 16 штук.

В одном месте всё купить не получается, приходится делать несколько забегов в разные места, что отжирает время, в итоге домой попадаем уже достаточно поздно, и уходившиеся. Договариваемся, что завтра с утра к 8:30 я еду в прокат за машиной, соответственно всем надо быть готовыми к 9, и выползти на улицу по моему контрольному звонку. Остаток вечера смотрим фильм, у меня получается почти трезвое времяпрепровождение, а потом здоровый сон.