Владивосток: остров Русский.

13 июня. С утра всё идёт, как было намечено. Единственное — от вчерашней эйфории с погодой не осталось и следа — скорее, сбываются пессимистичные высказывания местных насчёт того, что июнь — чуть ли не самый мерзкий месяц для поездки. Низко висящие тучи, такие, что верхняя часть опор Золотого моста в них скрывается, на улице периодически начинается мелкая противная морось. Сравнив прогноз на ближайшие 2 дня (сегодня во Владике плохо, а завтра — ещё хуже), решили на завтра свалить подальше, чтобы не бродить совсем уж как ежи в тумане. Ну а сегодня — остров Русский, к сожалению, похоже, что морскими пейзажами придётся пожертвовать.
Знаменитый мост через пролив Восточный Босфор окутан туманом ещё в большей степени, так, что видимость на проезжей части метров 50, машины едут на аварийках. Впрочем, так только над водой, дальше нормально, только небо серое и мрачное.

Обстановка на Золотом мосту через бухту Золотой Рог в самом городе. Дальше будет хуже.

Для начала хотим прогуляться по территории ДВФУ, внутрь заехать не дают, нужен, наверное, какой-то резидентский пропуск, и охранник отправляет нас парковаться в длинную вереницу машин вдоль местного проезда. Нам везёт — только что кто-то освободил место в самом начале, и мы туда влезаем, минимизировав таком образом пешие перемещения хотя бы в этой части.
Проект, конечно, поражает воображение: огромная территория, ухоженная и распланированная, множество гостиниц, искусственные водоёмы и водопады. Последние, кстати, являются крайней точкой в нашем маршруте по территории. Здесь даже ходит свой автобус, но расписание и маршрут не очень понятны, а расстояния всё-таки не настолько критичные, чтобы непременно разбираться в транспортной логистике.

МАФ «Рука помощи».

Помимо своей непосредственной образовательной функции комплекс используется как база для проведения крупных как международных, так и отечественных мероприятий. От некоторых из них остаются довольно любопытные артефакты — вот, например, ряд региональных павильонов и прикольные МАФы как наследие очередного регионального форума.

Так выглядит с территории ДВФУ мост на остров Русский.

На территории довольно пустынно, думаю, что в первую очередь это из-за того, что студенты на каникулах, ну и таксебешная погода тоже играет свою роль. Водопады, до которых мы шли, оказались выключенными, к тому же это единственное на территории место, где прибрежный ветер разметал содержимое полных урн по округе, насыпав в том числе и в пруды. Вернулись назад другой дорогой, и, так как погода пока улучшаться не собиралась (а мы надеялись), решили провести ближайшие пару часов в океанариуме. До него от кампуса — всего 11 км, улавливающая парковка находится в 800 м от здания океанариума, дальше не проехать через ворота со шлагбаумом. Но каждые 15 минут от ворот ходит бесплатный шаттл, впрочем, очень многие не ждут и отправляются пешком. Понять можно — автобус набивается плотненько так, а если ушёл из под носа, так ещё и на своих двоих доберёшься быстрее. Нам повезло, шаттл подъехал почти сразу.
Если вы не планируете посещать представление с дельфинами, то нужды заморачиваться с онлайн-билетами никакой; мы не планировали и тупо взяли в кассе. Обычный стоит 1100, льготный — 550.

Наши впечатления — всё очень достойно, и с точки зрения наполнения экспонатами, и реализации всего замысла — интерьеров, мультимедийной составляющей, и тому подобного. Причём крутизна впечатлений идёт по нарастающей — программа состоит из 5 экспозиций, и если к концу второй я несколько заскучал, тем более что времени уже прошло не сказать что мало, то после градус интересности заметно повысился. Есть и небольшие минусы — все единодушно сошлись во мнении, что не хватает крупных морских животных, ибо максимальный размер обитателей — это пара тощих акул длиной на глаз метра по 2,5.

Пингвин.

Мой личный топчик — на первом месте пара здоровенных, не меньше 2 метров, осетров — реально производит впечатление, когда представляешь, что такое чудище может водиться во вполне домашней реке. На втором — похожие на пузатые бочонки с лапками нерпы, без устали плавающие в своём не очень большом бассейне. И на третьем — цианея, невероятно красивое (и такое же опасное) создание, завораживающе перетекающее из одной формы в другую. Думаю, что большинство из вас читало рассказ Конан-Дойля «Львиная грива», в котором описана смерть человека из-за близкого знакомства с этой медузой, и то, как Холмс технично раскрыл это происшествие.

Осетры.

Нерпа.

Цианея.

Правда, под конец мы всё равно ускорились — и время поджимало, и в больших дозах утомляет, зал с рейнфорестом вообще прошли , почти не останавливаясь, так как сравнения с Сингапуром, где мы были полтора года назад, эта часть, конечно, не выдерживает, да и немного, имхо, не соответствует общей тематике. А ещё там жарковато и душно)).
В общей сложности с трансферами и прочим на посещение понадобилось более двух с половиной часов. Увы и ах — погода по-прежнему оставалась плюс-минус той же. К этому времени все уже сильно проголодались, поэтому все форты/батареи/видовые точки с пешим к ним выходом оставили на потом и поехали на турбазу Воевода на противоположном конце острова — там функционировала ферма по выращиванию морепродуктов, и имелось кафе, где все эти продукты можно было продегустировать, что как нельзя более соответствовало текущему моменту. Отзывы о месте в интернете были противоречивые, и я даже на какое-то время засомневался, но сейчас альтернативы не просматривались, да и лучи поноса от недовольных клиентов касались в основном именно размещения в домиках для отдыха.
Сначала, конечно же, обедать. Про кафе в интернетах в том числе писалось, что полы там моют, я извиняюсь, обоссаной кошками тряпкой. Естественно, что все мы, будучи в курсе, зайдя внутрь, начали дружно принюхиваться. И — да, запах есть, не сильный, не факт, что его вообще заметишь, не зная об этом, но факт остаётся фактом. Впрочем, уже через минуту нос привыкает, и неприятный запах более не беспокоит. Кошек в поле зрения за всё время, кстати, не попалось.
Договорились набрать всякого-разного, чтобы разделить каждое блюдо на 4 части и всё попробовать, единственным исключением стал моллюск анадара, который шёл на стол сырым в комплекте со стаканчиком собственной крови — все категорически отказались его брать. Как нам потом сказали на экскурсии — зря, у них это гастрономический фаворит намба уан — выпить стопочку водки, запить кровищщей, а потом сточить сырого моллюска для потенции работает не хуже виагры. Не то чтобы я нуждался в афродизиаках, но интересно же. Наш сет можно увидеть на снимках ниже, гребешки норм во всех видах, трепанг тоже ничего, но фанатом всякого такого сырого я всё же вряд ли стану, тем более что и цены этому отнюдь не способствуют. Ну а мидии — они и в Африке на острове Русском мидии, испортить сложно.

Закончили в 15:20 и отправились узнавать, что там с экскурсиями. Их проводят исключительно с помощью экскурсовода, по времени занимает час с небольшим и состоит из демонстрации учебного, так сказать, фильма с пояснениями, и последующего закрепления знаний на практической части, ближайшая должна была начаться в 16. Нас это не устраивало совсем, поэтому вызвали экскурсовода, и слёзно упросили уложиться в оставшиеся до 4 тридцать пять минут, секвестировав программу на кинопросмотр. Слава богу, гид на уговоры поддался, мы заплатили по 1000 рублей с носа, и отправились вдоль борта пришвартованного дебаркадера осматривать хозяйство. Основной процесс идёт, конечно же, не на борту — контора арендует 70 гектаров акватории в заливе, где в правильных местах установлены верёвочные конструкции. Пока ещё маленькие мидии и гребешки, влекомые течением, цепляются за эти верёвки, сочтя их удобными, и начинают потихоньку себе расти, с трепангом (он же морской огурец) всё несколько сложнее — рассчитывать только на природу не приходится, при таких вводных производство было бы совсем неэффективным, поэтому мелочь трепанга специально выращивают, и это самый большой геморрой во всём процессе — нужен специальный бактериальный корм, который тоже выращивают и концентрируют на центрифуге, нужна специальным образом очищенная вода нужной температуры (примерно 12 600 тонн в год, о как!), все эти усилия — ради того, чтобы на выходе получить примерно 800 тонн трепанга, львиная доля которого идёт вовсе не в еду, а поставляется на косметические предприятия, тот же Эвалар, например. А китайцы делают из трепанга порядка 2000 наименований косметической и фармацевтической продукции, наши — примерно вчетверо меньше, но тоже неплохо, согласитесь?
Нас сначала привели в помещение на корме, где установлены 6 ванн с проточной и аэрированной морской водой, отсюда берутся образцы для Россельхознадзора и ветслужбы из партий продукции, которую планируют поставлять в ближайшее время. Потискали трепанга, прикольное ощущение… В соседних ваннах — вполне себе бодрые гребешки, смешно прыгают по дну, резко смыкая створки раковины, и тем самым выбрасывая струю воды, которая позволяет оттолкнуться и преодолеть расстояние на глаз сантиметров до 30. Тут же степенные устрицы, мужик говорит, что у них на производстве вывели какую-то особо быстрорастущую устрицу, и собираются её регистрировать как отдельный подвид. Нуачо — не зря у них главным технологом подрабатывает (или наоборот — подрабатывает на кафедре?) заведующий профильной кафедрой одного из ВУЗов Владивостока.

Из каюты с промобразцами перешли в лабораторию, находящуюся в трюме — тут в прямом смысле химичат — подкармливая всякой дрянью и облучая лампами с определённым спектром, выращивают бактерий и готовят из них питательный раствор, и всё такое.

В целом — было интересно, человек энтузиаст своего дела и рассказывает хорошо, что касается фильма, то прям в тему, что мы с него соскочили — как мне кажется, было бы уже занудненько и дольше, чем необходимо. Кстати, в «Воеводе» в ближайших планах — перенос всех этих производственных помещений с дебаркадера на берег, говорят, что только недавно договорились с вояками, которым по большому счёту принадлежит весь остров.
По острову проложена кольцевая дорога, мы ехали против часовой стрелки — навигатор показывал, что так быстрее, и действительно — грейдер на этом направлении гораздо лучше качеством, да и асфальтовый участок заметно протяжённее. Но возвращаться тем же путём неинтересно, и обратно мы едем, замыкая кольцо. Машин меньше, грязи — больше, местами приходится скакать на довольно заметных ухабах, но в целом — ничего критичного и для любого седана.
К Ворошиловской батарее и свежепостроенному парку (как следует из плаката) Патриот подъезжаем в 16:30. То, как тут всё организовано, иначе как наебаловом не назовёшь — сразу у парковки тебя встречает касса, и ты без задней мысли идёшь и покупаешь билетики (200/100 полный льготный соответственно). После покупки идёшь себе, а в 20 метрах ещё один домик, из которого высовывается другая тётка и вопрошает: а батарею-то вы пойдёте смотреть? Ёб вашу, а что я тогда сейчас купил? А это билеты в парк Патриот, а чтобы посмотреть батарею — это другие билеты, цены такие же. Тут выясняется, что «парк» — это пятак с образцами военной техники, которую мне смотреть вообще не интересно, ибо всё это я видел, и не раз, к тому же площадка прекрасно видна с автопарковки и безо всякого билета. Для тех, кто прочитает отчёт, и впоследствии окажется там, без малейших угрызений совести посоветую лайфхак — просто обойдите кассы чуть выше, и вообще ничего не покупайте у этих жлобов, ибо нефиг, контроля потом нет вообще никакого.
Неприятный осадок отчасти скомпенсировался осмотром батареи, вот это масштабец! Две башни, в каждой — три пушки монструозного калибра 309 мм, весом свыше 50 тонн каждая, длиной 16 метров, способные зашвырнуть снаряд весом почти полтонны на 35 км — это была мощная часть обороны подходов к Владивостоку. Такие же стволы были в пушках главного калибра на линкорах Российского флота, собственно, оттуда их и сняли, использовав в качестве доноров корабли в плохом техническом состоянии. В каждой орудийной башне было пять этажей, четыре из них подземные, предназначенные для хранения боеприпасов и подачи их с помощью заряжающих механизмов наверх, к пушкам. Всё это можно осмотреть. Башни на нижнем уровне соединялись между собой подземным ходом на глубине 20 метров, пробитым в скалах.

Но вся эта мощь никогда так и не была задействована в настоящем противостоянии — враг не пришёл, и долго-долго из этих смертоносных орудий велись только учебные стрельбы, последний раз, если верить таблице на стене бункера — не так уж и давно, в 1992 вроде году.
Прогулялись по Патриоту, раз уж уплачено, и в половине шестого поехали дальше.

Остановились у начала тропы к мысу Тобизина, пошли было по ней, но после расспросов людей от идеи сходить туда отказались — нам и самим было понятно, что насладиться видами вряд ли получится. Дёрнулись с этой тропы дойти до остатков форта №11 Князя Святослава Игоревича, увязли в шиповнике, а то, что увидели, не возбудило абсолютно, поэтому решили вернуться к машине, чтобы попытать счастья с более легкодоступными руинами. Выбор остановили на береговой батарее №8 (Великокняжеской) — и к дороге совсем близко, и к морю — практически вплотную.
Запарковались на обочине, остатки мощных бетонных сооружений видны прямо с дороги, а с моря, цепляясь за них, довольно сильный ветер тащит молочные струи то ли тумана, то ли низких облаков. Зашли в один из коридоров, мрачные бетонные проходы, тянущиеся на сотни метров. Идти приходится при свете фонариков в мобильных, иначе не видно ни зги. Впрочем, если совсем выключить свет, то через некоторое время глаза привыкают к темноте, и видно, что кое-где слабый свет всё-таки просачивается снаружи. Впечатляет, конечно, но наскучивает уже через три минуты. Выбравшись наружу, и пройдя вперёд ещё метров 30, оказываемся на высоком, метров 100, обрыве. Внизу какой-то мужик в гидрашке и с подводным ружьём в руках аккуратно сползает в воду по камням. На картах поблизости есть какой-то POI с названием пианино. Я почему-то почти уверен, что какой-то местный креативщик притащил на край обрыва всамделишное пианино, так и оказывается. Ну, такое себе… впрочем, всё равно сфотали.

Самая хорошая видимость за сегодня была во время посещения «Воеводы», и мы надеялись, что процесс так и будет развиваться в этом направлении, однако этого не случилось, и погода, может быть, только чуть лучше, чем утром. Кристально ясно, что на всех видовых точках нечего ловить, поэтому мы возвращаемся в сторону дома.

В ресторан второй раз за день идти неохота, покупать готовую еду в магазине тоже, поэтому кто-то генерит гениальную мысль — мы как раз успеваем перед самым закрытием попасть в столовую рядом с нашим жильём; понятно, что перед закрытием ассортимент будет никаким, но что-то же найдём, верно? Так и получается — стоять там нельзя, поэтому я высаживаю остальных, а сам уезжаю на отстой за угол. В ближайшей округе с движением всё сложно, сплошное одностороннее, поэтому приходится нарезать большие круги.
Нахально встаю на выезде с автостанции, и дожидаюсь, пока все с покупками выберутся наружу, координируя их по телефону. Затем, совершив ещё один кружок, паркуемся у апартов, договариваемся на завтра выехать в 9 (у нас микродальняк, конечный пункт в 212 км от дома), и расходимся.