Гагра - Пицунда - Новый Афон - Сухум.

Гагра — Пицунда — Новый Афон — Сухум.

Проспект Ардзинба в районе нашего отеля.

Для начала с утра решили посетить не осмотренную в первый день локацию — заброшенный санаторий Маяк, который отыскался на карте в самом начале Гагры. Мапс.ми в Абхазии несколько разочаровывает — уже не в первый раз не знает местных дорожек, в результате чего нам пришлось прокатиться туда-обратно по тоннелю на объездной Гагры в поисках точки, которую он рисовал где-то посередине тоннеля. Попытались заехать с другой стороны, обнаружили там перспективную лесенку наверх, по ней и пошли. В результате таки вышли к искомому объекту, где и обнаружили вполне рабочую подъездную дорожку, не обозначенную на карте. Ну что ж — лишних метров 400 пешком, и 50 по вертикали, плюс минут 10 потерянного времени — не такая уж и большая плата. Санаторий впечатляет — сначала выходим к трёхэтажному зданию, густо заросшему лианами полностью от подпорной стенки до окон второго этажа. Кругом таблички «частная собственность, проход запрещён», но ясно как день, что никто этой частной собственностью не занимается.

Когда-то роскошная лестница ведёт к бывшему главному корпусу, здесь особенно хорошо видно, как быстро природа берёт своё в отсутствие человека. Вообще заброшки в Абхазии очень много, и для путешественника важно выбрать самые интересные объекты, Маяк, имхо, попадает в эту категорию. Поднялись в главном корпусе на третий этаж, сделали несколько снимков, и в компании добродушных собакенов вернулись к машине.

Далее по плану была Пицунда – 13 км по трассе, и ещё 12 вбок. Одна из главных абхазских здравниц советского времени, она и сейчас не потеряла своего очарования — курортники, довольно плотно заполненный отдыхающими пляж… Машину я оставил за триста рублей у шлагбаума на въезде в курортную зону под присмотром охранника — хоть и явный оверпрайс, но позавчерашнее происшествие намекало, что кроежопить не стоит, особенно когда все вещи лежат в багажнике. Сначала попытался зайти в Пицундский храм, расположенный тут с IV века (само здание перестроено в Х веке), однако на входе был встречен бумажным объявлением, гласящим, что из-за ковида ни храм, ни музей не работают. Первый раз в Абхазии наткнулся на хоть какие-то ограничения из-за пандемии.

Курортная зона Пицунды представляет собой слегка выдающийся в море мыс, вся внутренняя часть которого занята рощей реликтовой сосны, огороженной забором, на береговой линии протяжённостью 2,5 км стоят всего лишь 6 отелей. Наследие советских времён в хорошем смысле — вряд ли сейчас кто-то сможет позволить себе такую плотность застройки на столь лакомом участке земли. Аллея от КПП выводит к самой известной скульптуре — Ныряльщикам, тут же максимальная плотность загорающих и купающихся. Вдоль моря идёт променад, по которому мы прогулялись, периодически под сенью сосен попадаются всякие довольно странные малые и не очень архитектурные формы.

Купаться с видом на заснеженные вершины — отдельная фишка.

На самой крайней точке мыса установлена монументальная статуя Медеи, судя по ней, Медея была женщиной неординарных форм.

Тут же окультуренная часть набережной заканчивается, и дальше вдоль реликтовой рощи идёт просто пляж. Если здесь свернуть вглубь, как мы и поступили, то сразу же попадаешь к старому, возрастом более 100 лет, маяку, который зажат между двумя гостиничными корпусами. Контраст неплох!

Отсюда вернулись к машине по дорожке вдоль огороженной части рощи, не выходя на пляж, поели в кафешке у КПП (наименее понравившаяся кухня из всех), и уже проторенной дорожкой поехали в Новый Афон. Надо было бы сначала подъехать к кассе, узнать, как там с очередью и билетами, но мы сперва заглянули на пропущенный вчера водопад у подножия горы, потратив примерно 25 минут, в результате у касс в пещеру выяснилось, что билеты есть только на экскурсию через час, в течение которого делать было абсолютно нечего. Пришлось осесть в какой-то кафешке, коротая время, пробавляясь чаем со сладостями.

Вид от портала в пещеру на Новоафонский монастырь, кстати, тоже хорош!

В 16:40 прошли контроль и погрузились в поезд, идущий в недра горы. Насколько помню, завозят под землю на километр с лишним, далее все идут пешком по пещерам полтора километра, выходя потом на вторую станцию, расположенную в 900 метрах от первой. Пещера, конечно, масштабная — залы под 100 метров высотой, объёмом, говорят, она уступает только Мамонтовой в США, но вот в первых залах абсолютно не зрелищно, и даже разочаровывающе (для тех, конечно, кому есть с чем сравнивать) — практически нет натёчных образований. Всё меняется только в двух последних залах — тут и полупрозрачные разноцветные сталагмиты, и вычурные масштабные натёки… Остаётся только добавить, что пещеру открыл местный житель в середине 60-х, спустившись на верёвке в тридцатиметровый провал, охренел от увиденного, и позвал спелеологов. Те тоже охренели, пещеру какое-то время изучали, потом примерно восемь лет обустраивали под возможность экскурсий, и в 1975 году, наконец, открыли для посещений. В честь первооткрывателя же назвали один из залов – имени Гиви Смыра.

В первом зале экскурсантов встречает натуральный дерьмодемон.

Поезд, кстати, был битком, а в 18:20, когда мы выбрались наружу, туда бодро грузилась следующая партия, так что аттракцион работает допоздна, хотя написано, что до 18. На улице было уже темно, так что мы прямиком покатили в Сухум, куда и прибыли примерно через 40 минут. Локация отеля тут была максимально козырной — на набережной, в квартале от правительственной резиденции, да и с историческим прошлым у Ритца было 5+, а балкон нашего люкса выходил на самую оживлённую часть пешеходной набережной. Но имелись и минусы — гостиница была довольно усталой, трещины на стенах, раздолбанные розетки и утомлённо склонившийся торшер, ну и винтажная (то ли плюс, то ли минус, кому как) мебель. Но больше всего меня поразили два санузла — в одном был умывальник и унитаз, а в другом, куда можно было попасть, минуя две комнаты — душ и биде(!). Прямо раздевалка/через дорогу баня — посидел на стульчаке, и бежишь через весь номер на радость остальным обитателям присесть подмыться…

Машину я здесь тоже решил оставлять во дворе за 200 руб/сутки — так мне было как-то спокойнее. Разместившись, выбрались на набережную, где поужинали в неплохом ресторане. Там тоже не обошлось без недоразумений — почему-то принесли безалкогольное пиво и даже успели разлить по стаканам, но на моё WTF? заменили на нормальное, хотя официантка и жалобно попросила оплатить хотя бы бутылку. Частично возместил ей косяк в виде чаевых. Гулять уже было лениво, поэтому вернулись в номер, запланировав на завтра выезд в самый дальний, Гальский район, на самые впечатляющие абхазские водопады.

Что мне нравится в Абхазии – это то, что цены в весьма приличном и стильном ресторане в центровом месте сухумской набережной отличаются от цен в обычной уличной кафешке в Новом Афоне/Гагре не больше, чем на 30%, у нас эта разница была бы в два и более раза.

Ну и, коль этот день оказался не столь насыщенным на достопримечательности и события, напишу ещё про абхазские дороги и водителей, благо, что статистика уже успела накопиться. Процент отмороженных на всю голову заметно выше, чем в России. На камеры, которых, кстати, довольно много на Сухумском шоссе, класть все хотели с прибором, не знаю, чем это вызвано, но тут нарушают все. А процентов 15-20 от трафика едут, просто наплевав на элементарную безопасность – идут на обгон, независимо от наличия машин на встречке и того, насколько просматривается дорога, валят далеко за сотню – в общем, просто камикадзе. Неудивительно, что периодически случаются очень жёсткие аварии – мы были свидетелями парочки лобовых столкновений, точнее, последствий – просто мясорубка… Читал при подготовке, что местные гаишники просто спят и видят, как бы ошкурить заезжего туриста – ни фига, просто смотрят мимо, не замечая. Да и засад с радарами мы за всё время пребывания не видели вообще, так, изредка стоят где-нибудь за перекрёстком, выхватывая из потока отдельные машины. Осталось невыясненным, как определяются машины местных и приезжих – примерно половина машин ездит на российских номерах, сомневаюсь, что всё это туристы, особенно на задроченных УАЗиках и прочих раритетах. В общем, факт остаётся фактом – у полиции мы не вызывали никакого интереса, впрочем, я старался не нарушать и не борзеть (ну, превышение скорости на десять км/час и развороты через сплошную в безлюдном месте не считаются).