Ижевск, Сарапул, Воткинск и Чайковский.

 

Пермь и Ижевск на длинные майские выходные.

Ижевск, Сарапул, Воткинск и Чайковский.

10 мая. Поезд наш прибывал в Ижевск в 4:09, и стоял там аж 1 час 44 минуты, неудивительно, что никакого ажиотажа ни среди сходящих, ни среди тех, кто должен был подсесть (их просто не было) не наблюдалось. Жильё мы забронировали прямо напротив вокзала, в новенькой многоэтажке. С помощью системы «Умный дом» дистанционно заселились и упали досыпать — с утра надо было взять машину и поехать по окрестностям Ижевска, потому что завтра, в воскресенье, день у нас был неполный, и я планировал посвятить его самому республиканскому центру. Единственное, что сделал, перед тем, как лечь спать – сфотографировал с балкона необычайно живописный с высоты вокзал, почти скрытый наползающей стеной тумана.

Вокзал Ижевска. Не жарко — 4 градуса.

Несмотря на такой рваный режим, выспался я значительно лучше, чем накануне, и чувствовал себя свежим и бодрым, готовым к новым свершениям. Тут внезапно выяснилось, что вкуснючий грузинский салат с говядиной и фасолью, который я предвкушал отведать на завтрак, жена забыла в поезде. Разочарование было велико, пришлось обойтись гречкой, наскоро сваренной супругой, с какой-то невнятной колбасой, припасённой как раз для таких случаев.
Прокат на сей раз находился на другом краю города, оказались там в 10:30, да ещё и пришлось отстоять небольшую очередь. «Тачки» порадовали — выкатили обещанную Шкоду Рапид, КАСКО есть (франшиза 30 000), по Удмуртии пробег безлимитный, да ещё и залог не берут… Просто няшки! Да, и мойка у них при возврате грязной машины вдвое дешевле — 500 руб. против 1000 у пермяков. В общем, им — зачёт!

Погрузились в машину и поехали, по плану у меня сегодня Воткинск и Сарапул, два провинциальных райцентра. Чисто исходя из нашего текущего местоположения логичнее начать с первого из них, туда мы и отправляемся. Дороги в Ижевске плохие, гораздо хуже, чем в Нижнем. Видимо, юбилея давно не было. Даже на крупных и центральных улицах ездить не очень приятно. Выезд в сторону Воткинска также не порадовал, помимо плохого асфальта и трафик был достаточно плотный, куча ограничений скорости и камер, а уж когда дорога сузилась до двухполосной, то вся скорость перемещения длинной колонны машин стала определяться самым медленно едущим говнюком. Где-то к тридцатому километру давка рассосалась, а там я и оглянуться не успел, как мы уже въехали в Воткинск. В нём ещё худший трэш — кусками посрезали асфальт, и ямы никуда не делись, т.к. заметно глубже срезанного слоя, кое-как доковыляли до церкви Пантелеймона Целителя — обычная, ничем не примечательная церковь.

А вот следующий объект как раз-таки притягивает взгляд — деревянный особняк (терем Овчинникова) выделяется необычностью архитектуры и богатой резьбой. Особенно приятно его разглядывать, зная, что всего несколько лет назад дому грозило полное исчезновение, вид строение имело безобразный и полуразрушенный. Слава богу, нашлись неравнодушные люди, сумевшие восстановить столь приметный объект.

Оттуда буквально через полкилометра выезжаешь на берег Воткинского пруда, размерами скорее похожего на водохранилище. Признаться, я сначала решил, что это именно оно, поскольку знал об его существовании, но нет — Воткинское водохранилище находится почему-то на Каме, в 15 км от Воткинска по прямой, на его берегу стоит город Чайковский. Нелогично…
Питает пруд аж три речки — приятная для русского уха Вотка, непонятный Шаркан и нейтральная Берёзовка. Видимо, в связи с размерами пруда местные власти посчитали логичным установить на постамент здоровый якорь, не иначе как с одного из судов прудовой флотилии.
Здесь же начинается небольшой великолепный парк из вековых лип, продолжающийся как раз до главного дома музея-усадьбы Петра Ильича Чайковского. В парке установлен памятник, великий композитор сидит спиной к пруду, лицом к дому.

Интересная расстановка урн… Видимо, скамейки ещё не подъехали.

Сунули нос во двор усадьбы, слегка прифигели открывшимся просторам. Чего там только нет — одних домов четыре вроде штуки, а ещё куча хозпостроек и немаленькая территория. Впрочем, отец будущего композитора был достаточно важной шишкой, и во многом обеспечивался за госсчёт, так что не особо удивительно. Вообще вроде как даже просто походить снаружи стоит денег, но нас никто не остановил, и ничего не спросил, поэтому мы беспрепятственно осмотрели всё хозяйство Чайковского снаружи (гусары, молчать!), ну а внутрь, в сам усадебный дом, соваться и не собирались.

Автопарк у Чайковских был богатый!

Одному мне кажется, что удмуртский язык какой-то угрожающий? Если пырну, то ужас..

От поместья по плотине, сдерживающей всю эту воду с одной стороны, у служащей основанием для серьёзного забора, огораживающего жутко секретный оборонный Воткинский завод, переехали к Благовещенскому собору. Обошли его кругом, немного прогулялись по улице Кирова в надежде на купеческие особняки, обломались, и, сев в машину, отправились глянуть, что там за здание Городской поликлиники ГБ№1. Внешне было не очень похоже, что этот корпус медучреждения функционирует — заросший неухоженый сад перед зданием, запертые наглухо ворота и упавшее дерево перед парадным подъездом… Само строение в глубине парка выглядит довольно интересно.

Старое здание городской поликлиники.

Я уж было совсем собрался распрощаться с Воткинском, но тут жена меня удивила, выразив желание непременно взглянуть поближе на большое здание с колоннами, которое мы приметили ещё с противоположного берега пруда — оно выделялось среди соседних хрущёвок как Майк Тайсон на групповой фотографии во время благотворительного визита в госпиталь для больных анорексией. Пожав плечами, поехал. Ну что сказать- это мы удачно зашли! Сбоку от монстра, оказавшегося действительно ДК, притулилась выставка военной техники, на которой, кроме стандартного набора БТР/БМП/пара пушек красовался Тополь. Это, так сказать, местечковый специалитет — именно на воткинском заводе их и производят. Раньше около завода стояла в полный рост 8К-14, но потом её убрали (может, из соображений секретности?, впрочем, по другим сведениям, её переместили на территорию завода), и я и не надеялся полюбоваться продукцией завода воочию.

После этого я почувствовал полное удовлетворение от визита, и мы со спокойным сердцем отправились в сторону Сарапула. Где-то на половине дороги есть развилка: прямо — в Чайковский, направо — в Сарапул. И тут жена, услышав знакомое слово, вдруг мне говорит: «Слушай, а давай заедем в Чайковский?» Оказывается, у неё коллега по работе родом оттуда. Я так-то не против, о чём ей и сказал, вот только на стадии подготовки, когда рассматривал и этот городок на предмет визита, не нашёл там ничего интересного. Пофиг, говорит — посмотрим, заодно пообедаем там, а я сейчас позвоню и спрошу. В общем, выяснила, что сделали там новую красивую набережную, а ещё можно до комплекса трамплинов и тамошней горы доехать. Там ещё и горнолыжка есть на базе федерального центра зимних видов спорта «Снежинка» — правда, похоже, что для широкой публики трасса там только одна (точных данных по перепаду я в интернете не нашёл, называется горнолыжная часть там «Новая волна», их оф. сайт: https://www.gknw.ru/ )
Трамплины мы увидели с плотины Воткинской ГЭС, далековато до них, не поедем, а вот на набережную вышли, оценили простор и реновацию. Тут же и поели, вкусно и недорого.

Неплохое местечко для пикника рядом с плотиной.

Кстати, Чайковский – это уже Пермский край, я об этом как-то не подумал, и за обедом краем подсознания удивлялся, как быстро время пролетело. Стоило потом выехать с плотины, как времени опять стало с запасом – телефон, ловя местную сеть, сам корректировал часы).
Перед отъездом сделали небольшой кружок по центру, притормозили у красивой новодельной церкви Георгия Победоносца, сделав фото, и тем же путём вернулись к развилке на Сарапул, благо там всего 23 км.

После поворота начался какой-то лютый кабздец: дорога была просто убита огромными ямами и вздутиями асфальта, я такого не видел уже давным-давно. Слава богу, что длилось это недолго. В конце проблемного участка чуток постояли — краном вытаскивали из кювета ушедшую туда фуру, слава богу, что почти не задержались. По дороге видели слева ещё одну горнолыжную базу, Нечкино, там вроде с виду повеселее, чем в Чайковском: их страничка в ВК https://vk.com/nechkino , и сайт https://www.nechkino.ru/ Так что любителям горных лыж, едущим на своём транспорте в Губаху, или ещё куда в те края, можно построить маршрут так, чтобы немного задержаться для знакомства с Удмуртской горнолыжкой. Дальше до самой окраины Сарапула ехали без остановок, первую сделали на смотровой площадке Урал, откуда открывается неплохой вид на Каму с высокого откоса, там есть памятник городничему Дурову, который был отцом той самой кавалергард-девицы Дуровой, первого офицера-женщины в Российской армии в войне 1812 года (Гусарскую балладу ведь смотрели, да?), а также пара мощных лиственниц. Край откоса уже слегка подзарос, в том числе зловредным американским клёном, это начинает мешать фотографированию.

Доезжаем до самого центра Сарапула, паркуемся на Красной площади, о как!, и начинаем отсюда пешую экскурсию. В самом дальнем конце маршрута жена высказала дельную мысль – а хрен ли мы не на машине ездим между точками? Признал её правоту, но было поздно – идти к машине уже не имело никакого смысла.
Первым делом, конечно же, сфотали роскошный дом Корешева – пишут, что это необарокко, и сиё здание должно прям олицетворять богатство владельца. Ну да – дорого-богато, 1907 год выпуска, а сейчас там ЗАГС.

Прошли до набережной – тут её тоже благоустроили так, что любо-дорого. Народ гуляет, несмотря на довольно сильный ветер. Фонтан со стерлядью мы издали поначалу прияли за стильный артобъект, но, когда подошли ближе, увидели, что это вовсе не стиль, а листы ДСП, коими загорожена нижняя часть фонтана, видать, поистрепался. Впрочем, стерлядка гордо возвышается над плебейским стройматериалом.

Отсюда переместились на улицу Труда. На перекрёстке её с Горького стоит дом с бильярдным залом, покрашенный в белый и бледно-розовый цвета, ничё так. А вот напротив… Версии у нас были разные – то ли заказчик велел сделать в той же цветовой гамме, а работяги краску разбодяжили неверно, то ли ещё что…короче, дом напротив в цвете вырвиглаз, подошёл бы Барби, если бы она согласилась в таком жить.

Через квартал – один из двух самых сочных в Сарапуле образчиков архитектуры, которыми мы обязаны купцу первой гильдии Башенину. Наворотил, конечно, знатно – но – зачёт! Это была его штаб-квартира. Сейчас тут – диагностический центр. В конце экскурсии нас ждёт ещё один башенинский особняк, и я уверяю, что он впечатлит не меньше.

Рядышком – дом купца Зылева. Тоже бохато, но пожиже, пожиже…

Тут я заприметил стенд для туристов со схемой всех местных примечательных особняков, и несколько опрометчиво спланировал маршрут, исходя из него – ибо при подготовке как-то пометил себе, что по центру надо гулять, и там типа дофига всего. А опрометчиво – потому что администрация решила, что нужно пометить на карте все особняки с историей 100+ лет, даже если они выглядят никак, результатом стал довольно бесполезный крюк до пересечения Труда и Интернациональной, сфотали ещё пару домиков, Покроввскую церковь в приличном состоянии и колокольню при ней – в плачевном, и дальше по Интернациональной дошли до Красноармейской, и. свернув на неё, отправились обратно, к машине. Тут у меня появилась возможность чуток отмазаться – улица оказалась непроезжей для автотранспорта.

Покровская церковь.

Роскошные наличники на доме на Красноармейской, в её непроезжей части.

Далее прогулялись дальше по улице Красноармейской, сделав небольшой скачок вбок на Гагарина для фото, засняли все особняки, попавшиеся на глаза (есть весьма неплохие!), и в итоге свернули на Советскую, которая нас и привела снова на Красную площадь.

Гостиный двор, ул. Красноармейская, 76А.

Дом кондитера Василия Вольфа и барельефы на нём. Ул. Красноармейская, 72.

Красноармейская улица, 77.

Дома 8, 10, и 10А по Советской улице.

Улица Советская, д.2. Привлёк внимание декор под крышей, сделанный из стеклянных блоков, популярных в советское время во всяких раздевалках.

Тут напоследок сфотали здание городской администрации, довольно симпатичное, сели в машину и отправились к обещанной ранее в отчёте даче Башенина. Она расположена в некотором удалении от центра, окружена парком из вековых лип и сосен, можно предположить, что раз дача – то это было уже за пределами тогдашней городской черты Сарапула.

Городская администрация.

Сквер на Красной площади.

Я, признаться, офигел, когда увидел. Интернет пишет, что это модерн, но как по мне – тут есть и восточные мотивы, и русский лубок, а уж башенка точно несёт в себе черты западноевропейской готики. Но что больше всего меня поразило – что, оказывается, здание только стилизовано под дерево, а на самом деле оно – каменное! Сейчас в нём – музей, он уже закрыт, но на территорию пройти не возбраняется, чем мы и пользуемся.

Обойдя дом кругом, я обнаруживаю симпатичную дыру в заборе, которая позволяет мне закрыть второй POI по соседству – дачу Мощевитина. В отличие от соседа, тут всё по чесноку, из дерева. Дом напоминает известную перевязь Портоса, вышитую золотом для понтов только спереди. Так как я зашёл сзади, через дыру, то и картина мне открылась неприглядная – того гляди всё рухнет. А спереди – реконструкция, всё чинно-блинно.

Обойдя всё кругом, пустились в обратный путь, отсюда до нашей хаты в Ижевске – 60 км, зарулив по дороге в магазин, благополучно прибываем в апарты. Машину завтра сдавать в 11, значит, с утра у нас будет пара часов посетить неудобные локации в Ижевске на машине, тем более что прогноз обещает дождь.

11 мая. Как и собирались, выехали с запасом до времени сдачи машины. Достопримечательностей в Ижевске немного, и все они расположены достаточно компактно. Единственное, пожалуй, исключение – башня главного корпуса Ижевского оружейного завода – она в стороне, на набережной Белобородова, и идти туда под периодически начинающимся дождём километр с лишним (и столько же назад) – вообще не в кайф. Туда и направились, предварительно забросив рюкзак со всяким ненужным на время экскурсий в камеру хранения на вокзале (ни фига не дёшево, аж 600 руб. за 8 часов!). . Здание подзапущено, и не функционирует по назначению, впрочем, что-то улучшается – на фотографиях трёхлетней давности отсутствует венчающий башню цилиндрический шпиль, а сейчас он уже на месте. Ещё бы здание подштукатурить, а лучше – организовать в нём какое-нибудь выставочное пространство, наверняка не только автоматом Калашникова славен завод.

Напротив старого заводоуправления — памятник Андрею Федоровичу Дерябину — основателю Ижевского оружейного завода, да и самого Ижевска.

Тут же, на ограждении набережной — замки новобрачных. Давно копятся, лет 20 уже.

Отсюда, продвигаясь в сторону проката, проехали снизу к монументу Дружбы Народов – это в честь того, что 400 лет назад Удмуртия к России присоединилась. В народе, говорят, называют его «лыжи Кулаковой» (наша прославленная лыжница, местная уроженка – 5-тикратная Олимпийская чемпионка, и 39(!)-кратная – СССР в разных дисциплинах) — действительно, сходство с лыжами есть, я бы даже сказал по пропорциям лыжин, что тут фрирайдом попахивает, но удмуртских спортсменов в этом виде спорте в списках топовых атлетов нет, поэтому так справедливее.

Ну и оттуда – в прокат, сдавать тачку. Город напичкан камерами – на светофоры, и на скорость, поэтому едем аккуратно. Сдаём машину без проблем, немного болтаем с менеджером – он тоже любит путешествия, правда, в основном на машине – по России и близлежащим соседям, но и мы не отстаём.
Потом мы немножко идём пешком до уличной скульптуры, посвящённой роботам из «Звёздных войн» — R2D2, и C3PO. Не очень понятно, как они связаны с Ижевском, но прикольно. Даже никто вандализмом не отметился)).

О, самокатики! Я даже немного соскучился – нам как раз надо проехать метров 700. Идти неохота – облегчаем себе жизнь, и на время становимся содомосамокатчиками. Впрочем, как постоянно ездящие за рулём, мы не беспределим, и острых ощущений себе и водителям стараемся не подкидывать.
Доезжаем до здания Правительства Республики, позади него фотаем ротонду и здание Арсенала (где сейчас национальный музей). Потом предпринимаем попытку продолжить движение в сторону всё тех же Лыж Кулаковой, только с другой стороны, но тут нас ждёт облом, самокаты ехать отказываются – тут, ссука, запретная зона, поэтому ножками, ножками!

Арсенал и ротонда.

Так и идём по Берёзовому скверу, дождь периодически начинается, заставляя неуютно ёжиться. На площади разбирают конструкции, воздвигнутые к майским праздникам. То ли строители нацелены на разломать их побыстрее любой ценой, то ли недавно был ураганчик – выглядит всё весьма неаккуратно. Миновав театр Оперы и балета, прячемся от очередного заряда дождя в «Удмуртских перепечах» — очень кстати, это тоже отдельный пункт программы. Перепечи – местный специалитет, этакие мини-ватрушки, только с чрезвычайно вариативной начинкой – от классического творога до морепродуктов. Покупаем парочку, и с удовольствием стачиваем.

Вон вдалеке уже «Лыжи Кулаковой» видны, подходим с другой стороны.

Прогноз погоды обещает через пару часов чистое небо, так что нам сейчас главное – добраться до музея Калашникова (не забыв зафотать по дороге всё намеченное), и переждать там остатки непогоды.
Чуть ниже в сквере есть Ижик – довольно известная городская скульптура мальчика в кафтане не по размеру, претендующая на звание талисмана Ижевска. Есть то он есть, но в этой части сквера ведутся мощные ремонтные работы – реконструируют надземный переход над улицей Карла Маркса, и Ижик попал в зону строительства, загорожен забором. Впрочем, не мы одни такие – граждане уже проковыряли вполне достаточную для того, чтобы просунуть объектив, дыру в сетке, и я без проблем фотографирую Ижика, разве что обстановка вокруг несколько не соответствующая.
Изначально я хотел выйти прямо к «лыжам», но из-за ремонта это сделать непросто, надо делать изрядный крюк, поэтому ограничиваюсь фотографий сквозь деревья, и мы уходим в сторону Михайло-Архангельского собора.

Небольшой памятник П.В.Можарову, одному из создателей производства мотоциклов в России.

Идти недалеко, всего один квартал, и мы оказываемся у подножия довольно длинной лестницы, ведущей ко входу. Но нам в собор не надо, нам за него – наискосок через перекрёсток, на углу Сивкова и Бородина располагается музей стрелкового оружия, или, как больше на слуху, музей Калашникова.
Собор я, конечно, по дороге фотографирую, но после посещения музея пришлось это делать ещё раз – погода улучшилась, вышло солнышко и фотография получились намного сочнее. Её и привожу.

В музее – аж три выставки: «Калашников – траектория судьбы», «Конструкторы Победы» и «Солдаты Победы», на каждую можно приобрести отдельный билет. Как по мне, так две последние точно можно было бы объединить, да и все три тоже, имхо, норм. «Калашников» стоит чуть дешевле – 400 против 450 руб. В подвале здания есть тир, где совершеннолетним россиянам с паспортом и правами можно пострелять из разнообразного стрелкового оружия. Без прав тоже можно, но понадобится справка от врача. Прикольно, конечно, я бы с удовольствием попробовал некоторые образцы, но… При жёстко закреплённом на стойке оружии всё мероприятие превращается в профанацию, и сводится к нажатию курка. С ностальгией вспоминаю Камбоджу 😉
Расценки можно посмотреть на фото ниже:

…С тульским музеем по наполнению экспозиции, конечно, не сравнить. С другой стороны – тут и не ставилось цели переплюнуть коллег, так что посещением я в принципе остался доволен. О-очень много автоматов Калашникова, многие модификации отличит друг от друга только намётанный глаз. Я с удовольствием посмотрел свежие образцы оружия, затем, перейдя на другие экспозиции – с интересом разглядывал не самые распространённые виды вооружения времён Великой отечественной, как наши, так и иностранного производства. В целом наш визит занял около часа.

Взностальгнул по ПКТ…

На улице за это время совсем распогодилось, и гулять по городу стало намного приятнее, тем более что мы как раз пришли в самую старую часть Ижевска. Впрочем, Ижевск – город совсем молодой, и памятников старины ожидать вряд ли стоит. Максимум – несколько купеческих особняков подряд, как, например, на ул. Горького в квартале между Советской улицей, и ул. Стыценко.

Собор Александра Невского.

В Летнем саду встречаем земляка – сидит себе спокойно.

Пройдя насквозь сад, снова оказываемся на набережной, только теперь, в отличие от утра, на улице прекрасная погода, а мы – в её пешеходной части. Ротонда с видами на Ижевский пруд, если пройтись по набережной ещё немного, то ноги вас приведут к собирательному монументу ижевским оружейникам, на постаменте которого установлены таблички с именами самых заслуженных оружейников ижевского завода. За спиной в это время у вас будет музей Ижмаша. А вот кстати – чем, кроме того, что внутри расположен музей, известно это здание (ответ довольно прост)?

 

Музей Ижмаша.

Если обойти музей сбоку, то попадёшь к Михайловской колонне, это неточная реплика разрушенного вскоре после революции оригинала, установленного в память о великом князе Михаиле Павловиче в 1852 году. Текущая версия 2.0 датируется 2007 годом. Локация, как по мне, так очень странная – колонна стоит как на задворках Драмтеатра, так и на задворках музея Ижмаша. Не будь она высотой 19 метров, её бы вообще 90% людей не замечали. Вангую, что просто место историческое, а Драмтеатр появился существенно позже.

С прогулками по Ижевску на этом закончили, до поезда ещё примерно 3,5 часа, как их убить? Ну разумеется – подкрепиться, а то вдруг опять поезд без вагона-ресторана окажется. Да и вообще – пора. Немножко пошарили по яндекс-картам, поглядывая на рейтинг и специализацию ближайших заведений, сошлись на «Кофе Семь» в квартале от нас, там и осели на ближайшие полтора — два часа. В целом вполне прилично, я взял биточки из индейки со сливочно-грибным булгуром, а Аня – салатик и томлёные щёчки с печёными овощами.

Тщательно пережёвывали пищу (время же само себя не потянет, ага), читали месенджеры, и вообще. На сей раз схему с салатиком в поезд решили не использовать, вместо этого зашли в привокзальную Пятёрочку, и там купили парочку готовых блюд, после чего ещё немного посидели на скамеечке перед зданием вокзала, дожидаясь подачи поезда, забрали из камеры хранения рюкзак и сели в вагон.
Начало было отличным – до Казани мы ехали одни, ну а там уже всё зависело от попутчиков – какие попадутся. Впрочем, в Казань поезд приезжал уже в половине одиннадцатого, и можно было после станции и спать залегать. Как бы то ни было, первые 5 часов прошли прекрасно)).
В Казани подсела семейная пара, вечер слегка перестал быть томным, когда мужик разулся. Нет, бывало, конечно и хуже, тут хотя бы глаза не резало, но тем не менее запах постоянно напоминал о себе. Постарался побыстрее заснуть, и почти преуспел, но тут соседу захотелось выйти, а дверь, которую я закрыл на стопор, он открыть не смог. Пришлось подрываться, мысленно матерясь, и устранять преграду. В общем, концовка путешествия прошла несколько скомкано, так что нужно ориентироваться на СВ, либо выкупать купе целиком, если запланируем мутить что-то похожее. Но формат в целом – весьма понравился.