Остров Ла Диг, день второй. А также Праслин, Виктория, и возвращение домой.

Остров Ла Диг, день второй. А также Праслин, Виктория, и возвращение домой.

Утром в 9:05 мы уже шли к ближайшему перекрёстку, куда за нами должна была подъехать заказанная гидом машина. Пока ждали, сфоткались у баобаба, который тут вырос с какого-то фига. Первый раз на островах (Сейшельских) увидел. Трансфер оказался пикапом со скамейками в открытом кузове, да и пофиг. Так даже лучше – с ветерком. Дорога – с приличным возвышением в середине и крутым спуском на восточный берег. На велике в случае чего я сюда точно не заеду, лосизма не хватит.
Вылезли позади кафешки на краю пляжа, и вышли на берег. Пляж, конечно, роскошный – метров 50 шириной, по бокам окаймлён красивыми скалами. Сделав пару снимков, идём за проводником вдоль берега, и, не доходя конца пляжа, ныряем в густые заросли. Со стороны эта дырка в кустах вообще незаметна, и я только было начал радоваться тому, что решил идти с гидом, как мы тут же выходим на широкую и натоптанную тропу. Видимо, это основная дорога, о которой пишут в отчётах и описаниях, берущая начало позади кафе. Проходим следующий пляж – Anse Songe. С передвижением по местности никаких проблем нет, тропа утоптана и отлично видна, и моё мнение постепенно дрейфует в другую сторону – типа, нафига я потратил 70 евро?

Следующий на нашем пути – Grand L’Ánse, отличающийся названием ровно на одну букву от стартовой локации. Бухта здесь с множеством островков и скал, довольно сильный прибой. Метрах в 30 от берега замечаю какое-то мельтешение, присмотревшись, понимаю, что несколько скатов то ли играют, то ли охотятся практически на поверхности воды, постепенно приближаясь к берегу. Временами из воды торчит только «крыло» ската, выглядя точь в точь как плавник акулы, несколько таких снимков я сделал, самое то для фотозагадок.

Чем не акула? 😉

Пройдя ещё немного, доходим до края пляжа, где и видим грозную табличку. Уж не помню дословно, что там написано, но «not allowed» там точно было. И точно – видимой тропы нет, куда идти – непонятно. Наш гид, попетляв между огромных валунов, выводит к натуральному шкуродёру – плоской щели в хаосе огромных скал, догадаться, что туда нужно лезть – задача нетривиальная. С рюкзаком я туда протиснуться не могу, приходится снимать, и в лежачем положении лезть вперёд, в конце щели сваливаясь влево. Похоже, что 70 евро были заплачены не зря.

Минуем преграду и некоторое время идём, углубившись в лес, выйдя из него, попадаем на россыпь высоких скал, обрывающихся в океан. Дальше нужно забраться наверх в совершенно неочевидном месте — ещё один плюс в пользу гида. Метров 100 по ним, и взору открывается красивейшая бухта с пляжем – Anse Marron. Офигенно! Обязательная фотосессия.

Вдалеке мелькают фигуры двоих людей. Видимо, это единственные на сегодня попутчики, решившие пройти этим же маршрутом. После них на влажном песке Anse Marron остаются две цепочки следов. Ну что ж, фотография с ними выглядит даже интереснее.

Пройдя от бухты немного дальше, наш проводник останавливается и устраивает привал. Здесь неплохо – океан от берега отделяет хаотичная россыпь скал, и прибой практически не ощущается – этакий естественный бассейн, где можно плескаться абсолютно безопасно. Есть на берегу и где спрятаться от солнца – огромные валуны причудливых форм дают достаточно тени. Особенно доставил один из них – полное ощущение, что камень просто висит в воздухе, и такой эффект создаётся не просто в какой-то одной точке, а с достаточно большой площади перед ним.

А вот и «левитирующий» камушек — аж три фото!

Гид тем временем устраивает нам перекус, нарезав изрядное количество фруктов в запасённую тарелку.

Примерно через полчаса углубляемся в лес и продолжаем путь. В лесу тоже прикольно – вот здоровенный краб-отшельник с мой кулак величиной куда-то продирается сквозь ветки, а вот – доработанный термитник встречает туристов. Мы параллельно слушаем всякие истории про местную флору и фауну, довольно прикольно.

Минуем не особо выдающийся Anse aux Cedres, Anse Pierrot, и выходим на очень живописный участок берега. За поворотом открылся вид на обрывающуюся в море огромную скалу, и уютный пляжик сбоку. Видимо, это то самое место, где придётся идти вброд. Вдруг навстречу из кустов начинает ломиться толпа. Что за фигня? Массовый забег по маршруту в противоположном направлении? Да ну нафиг, не выглядят они любителями походить по тропам… А, вон оно что – этих сюда привезли на лодках – типа, позагорать и покупаться в безлюдном месте. Ну-ну.

Anse aux Cedres.

Прошли пляж. Предчувствия не обманули – надо лезть в воду. Обувь обязательна – песочек там далеко не везде. Всё ценное сложил в припасённый специально для этого гидромешок, и пошли. Отрезок довольно длинный – метров 300, в его завершающей части самое глубокое место – несколько метров нужно пройти по плечи в воде. Учитывая периодически накатывающие волны, стоит поймать подходящий момент для решительного рывка. Наконец выходим на сушу и после короткого перехода попадаем на знаменитый Anse Source d’Argent с самым узнаваемым, пожалуй, сейшельским видом – огромная скала наклонилась, удерживаясь за счёт того, что прислонилась к другой. Здесь уже достаточно людно, есть небольшой бар.

К этому моменту мы уже конкретно задолбались – всё же самую жару провели на солнцепёке. Хочется побыстрее домой, холодного пивасика хлебнуть, поваляться под кондеем… Несмотря на это, из двух литров воды на нос, которые нам строго-настрого велели взять с собой, к концу похода мы сумели одолеть только по одному. Пройдя над речкой, впадающей в океан, свернули с общепринятой тропы – гид решил провести нас в обход официального входа (где, кстати, существовал некоторый риск проверки билетов) коротким путём прямо к дому. Какими-то задворками, местами через лес, вышли к утренним баобабам, а там уж и до дома было рукой подать. Вот вам и альтернативный вариант попадания на Source d’Argent без билетов, впрочем, сильно неочевидный. Так-то большинство любителей сэкономить просто пробираются туда мимо кассы вдоль берега, спускаясь в океан в районе вертолётной площадки и бредя по воде метров 200-300 вдоль бетонной подпорной стенки. На мапс.ми прям вот так и написано: «бесплатный проход».

Попав домой, немедленно приступили к реализации всех намеченных хотелок. Я, с утра ещё лелеявший мысль съездить ближе к вечеру на Petite Anse и Anse Cocos, присосавшись к пиву, как-то сразу понял, что этот уголок Ла Дига так и останется непосещённым, как и скала Ромео и Джульетты над ним.
Ближе к вечеру стали готовиться к предстоящему отбытию – завтра вечером мы улетали домой. И тут я обнаружил, что куда-то пропала карточка Прайорити пасс. Тусить 4 часа в сейшельском аэропорту просто так категорически не хотелось, поэтому, перерыв все вещи ещё дважды, стали думать. Наиболее вероятной представлялась версия, что карточка осталось незамеченной в сейфе в предыдущих наших жилищах, либо её выронили в момент выемки из сейфа всех документов. Для начала написал в вацап и тем, и другим. Что радовало – так это оперативный отклик, в течение 10 минут отписались обе, но на этом хорошие новости заканчивались – вроде бы ничего не находилось, но проверить сейчас они не могут, ибо не в апартах. Договорились списаться завтра до 9:30, потому что потом нам надо было выдвигаться к парому, оставаясь без вайфая.
Вообще логистику возвращения я построил не очень удачно, перестраховавшись с паромом. По случаю воскресенья с Ла Дига на Праслин было всего два рейса, а с Праслина на Маэ – всего один, в 16 часов. И если стартовать с Ла Дига на более позднем пароме, то на пересадку оставалось всего 10 минут. Поскольку вариант опоздать на него был бы полной катастрофой, то мы решили не рисковать, и взяли билеты на утренний рейс, несмотря на то, что при таком раскладе день оказывался разбит на три бестолковых куска. Теперь у нас на Праслине есть примерно 4 с половиной часа, и чтобы не было мучительно тошно и скучно, надо бы взять машину, потому что в районе паромного терминала нет ни пляжа, ни кафешки, совсем ничего. А с тачкой под задницей всё-таки время можно провести поинтереснее. Однако рассылка запросов результатов не принесла – свободных машин не было. Пришлось опять напрягать Селби – и он помог. Вот прямо реально – респект мужику! Ещё и извинялся, что получилось чуть дороже, чем брали мы.
Совсем к ночи зверски зачесались ноги. Похоже, на Анс Маррон мы попали на песчаных мух, пока обедали на песке в тенёчке. Вот ведь твари – и укусы никак не чувствуются, но если провести в таком месте целый день, то мучения будут просто ужасными. Рецепт один – не чесать ни в коем случае, как бы этого не хотелось, тогда через некоторое время отпускает, хотя и желание расчесаться возникает периодически в течение нескольких дней. В общем, контроль, и ещё раз контроль.

С утра первыми отписались с Праслина – посмотрели в сейфе, на полу, и вообще везде, но карточку не нашли. Франческе из апартов на Маэ пришлось о себе напомнить, но поступившая вскоре инфа от неё была несколько незавершённой – типа, с уборщицей она созвонилась, и та ничего не находила, но вот посмотреть в сейфе они пока не смогли. В минорном настрое поехали к парому, без приключений перебрались на Праслин, взяли тачку и отправились на пляж. Выбрали для зависания самый глухой конец Anse Volbert, и не прогадали – народу никого, тенёчек – лепота!

Позже откушали в Вольбер вилладж, и тут меня посетила гениальная мысль – а почему бы нам не подъехать к нашим старым апартам? Ведь вай-фай, хотя и слабенько, но вполне добивает там до парковки, вот и проверим новости от Франчески. Сказано-сделано, приехали, и тут же тренькнул вацап. Ух ты, пишут, что нашлась, родимая – даже фотку прислали! Лежала в сейфе, слившись с тёмным покрытием донышка. Теперь осталось решить, как бы её получить обратно… Франческа наивно предлагает прислать мне её в Россию – это вообще не вариант, нужна она мне сегодня, а дома проще новую выпустить. И снова местные хотельеры демонстрируют чудеса гостеприимства – Франческа созванивается с владельцем апартов, который вечером едет в город, и он любезно соглашается подвезти карточку прямо на паромный терминал ко времени нашего прибытия на Маэ. Просто супер! Стоит ли говорить, что после всего этого я оставил на букинге отзывы с десяточками и ему, и Селби. Впрочем, они и так этого заслуживали, но в текущих обстоятельствам лениться и не писать морального права у меня просто не было.
В приподнятом настроении проехали за наши апарты до конца этой тупиковой дороги и поднялись в гору до смотровой площадки. Можно было бы сходить дальше – на другой стороне острова был показан некий Мучной пляж (Anse La Farine), но на какие-то хвалебные отзывы про него я не натыкался. А времени оставалось уже не так и много.

Подъехали к парому за 40 минут, и почти сразу хлынул дождь, который обещали с утра прогнозы. Вскоре прибыл прокатчик, под ливнем вернули ему тачку и пошли грузиться на паром. Народу было довольно много, образовалась даже приличная очередь. Но всё это померкло по сравнению с тем, что началось, когда прибыл битком набитый паром с Ла Дига. Слава богу, что наблюдали мы за этой давкой с заранее занятых удобных мест в салоне. В общем, на Маэ отчаливали, набитые битком, и даже немного задержавшись с отходом. Так что можно сделать из всего этого два вывода: во-первых, ждут всех, во-вторых, билеты стоит брать заранее – сильно сомневаюсь, что при такой заполненности парома можно было бы прийти и купить их перед отплытием.

Ливень лил всю дорогу до Виктории, на выходе нас встретил владелец апартов, которому я отправил в вацап свою фотку для опознания – в ярких шортах меня сложно было с кем-то перепутать. Всё получилась, в приподнятом настроении решили немного закрыть хвосты и прогуляться по Виктории, благо что дождь наконец-то закончился. Идти от терминала до основных достопримечательностей (коих тут меньше, чем пальцев на одной руке) совсем недалеко. Таким образом прогулялись до монумента Двухсотлетия, заглянули в парке Мира с колонной с государственным флагом, потом мимо исторического и национального музея дошли до Часовой башни, и от неё проследовали к вычурному индуистскому храму, примеченному при первом проезде через столицу.

Монумент Двухсотлетия.

Исторический музей.

Граффити в столице так себе…

Clock tower.

Индуистская пагода.

После храма программа по столице оказалась исчерпанной, да и стемнело, и встал вопрос, на чём ехать в аэропорт. С такси проблем не было – то и дело мимо проносились местные извозчики, зазывно бибикая, и делая вопросительные жесты – типа, куда хочет поехать белый господин беспризорный турист? Однако у меня была мысль сэкономить двадцатку евро (стандартный прайс до аэропорта), и я решительным шагом направился к остановке. Тут нам повезло – в это время общественный транспорт ходит редко, но наш подошёл буквально через пару минут после того, как мы вышли на остановку. Размахивая руками, тормознул его, убедился, что он едет мимо аэропорта, и вот уже за 16 рупий за двоих (меньше евро, сцк!) мы несёмся в ночи. Я и раньше с уважением относился к местным шумахерам, но сейчас, сидя в тёмном салоне автобуса, просто охреневал, как водитель несётся под 80 км/час по узким улочкам столицы Сейшел. Понятно, что он по этому маршрутут ездит много раз за день, но это пипец, господа! Сразу вспомнился анекдот про Ашота, который случайно выехал на трассу Формулы-1, всех обогнал, да ещё и довёз с десяток пассажиров. На остановке у аэропорта дружно выдохнули, вышли (я показал водиле большой палец, и сообщил, что Шумахер – просто сосунок в сравнении с ним), и отправились к стойке регистрации. До вылета оставалось 4 часа.
Регистрацию прошли в авангарде, в бизнес-зал вошли самыми первыми, и, не мешкая, застолбили душ – надо было смыть пот и соль после сегодняшнего дня. Бизнес-зал постепенно заполнился русскими почти битком, что неудивительно – думаю, что для большинства тех, кто летал на Сейшелы, позволить себе Прайорити пасс – не проблема.
Остаток времени до вылета провели в приятном расслабоне, попивая винцо и поедая закуски – благо, что за руль мне сегодня не надо было садиться. Возвращение домой прошло рутинно, в аэропорту Нижнего встретил сын и доставил наши слегка загоревшие тушки домой. 99-я страна была записана в актив путешествий.