Часть 2: тарсиеры и Шоколадные холмы на Бохоле.

На Алону пришли в 20 минут четвёртого. Расслабляться было никак нельзя, поэтому быстренько вышли за пределы пляжной зоны и отловили таксиста. Тот, сцука, после торопливой трехминутной торговли упёрся в 2000 песо, что явно вылезало за разумные рамки. Пришлось, несмотря на явный цейтнот, накинуть на рожу маску пофигизма, и изобразить уход с волочением сумки по пыли в сторону дороги. Через 20 метров цена упала до полутора тысяч. Сразу же помчали по маршруту тарсиеры-шоколадные холмы-отель в Тагбиларане.

К Tarsier sanctuary подъехали в 16:15, и…уперлись в закрытый шлагбаум, несмотря на уверения водителя, что открыто до пяти. Я было собрался совсем озлобиться, но драйвер топнул по газам, и со словами «фигня, едем в Бохол, там точно до пяти» понеслись дальше. Несмотря на то, что водитель в натуре спешил, доехали на место только в 16:45, за 15 минут до закрытия. Билеты — по 60 песо, учащимся — по полтиннику. В принципе, 15-20 минут вполне хватает, чтобы насмотреться на забавных зверюшек. Маленькие (я думал, что больше), в два кулака размером, лупоглазые животины так и подбивают слепить очередной демотиватор, потому что вытаращенные глаза и удивлённое выражение лица прямо провоцируют подписать под фотографией что-то вроде «СИСЬКИ!!!».

Кстати, входные билеты выполнены на очень качественном полиграфическом уровне и напоминают скорее глянцевую открытку, на обратной стороне перечислены некоторые любопытные факты из жизни тарсиеров. Например, что это единственные на планете полностью хищные (плотоядные) приматы. В этом месте я взоржал, представив себе долгопята-тарсиера, ночами охотящегося в филиппинских джунглях на коз, или, скажем, кроликов. А ещё они медленнее всех растут в утробе – за полгода беременности только на 23 грамма, такими недовешенными и рождаются. Несмотря на сонный и вялый внешний вид, оказывается, когда надо, долгопят может прыгнуть на расстояние, в 40 раз превышающее его размер. Глазные яблоки у них неподвижны, в качестве компенсации крутится на 180 градусов голова. А ещё они могут петь – тоненьким голосом, пишут, что именно по голосам и манере пения их отличают учёные.
Считается, что в первом убежище интереснее, и долгопятов больше (здесь мы видели пятерых). Не знаю, сравнить возможности не было.

Дальше погнали на шоколадные холмы — ещё одно распиаренное место на Бохоле. Ехали ещё около получаса и на смотровую площадку ворвались с последними лучами уходящего за горизонт светила. Свет был просто замечательный. Кроме того, из-за позднего времени осталось невыясненным, сколько стоит посещение — шлагбаум оказался открытым, а будка возле стояла пустой.

В Тагбиларан возвращались около часа двадцати, там со второй попытки заселились в гостиницу вблизи паромного терминала (2 номера по 980 песо). Чуть позже сходили и покушали в уличной кафешке за какие-то смешные деньги — рис с мясом 35 песо, пиво Сан Мигель Лайт — столько же. И легли спать — день получился насыщенный, а подъем запланировали ранний.

31.12

На паром хотели прийти пораньше, к первому, который по нашим сведениям отходил в 7:00, поэтому встали в 6, в половине поймали на улице два трайсикла и через 5 минут и 20 песо за экипаж были на терминале.

Утренний вид с балкона гостиницы.

Тут выяснилось, что доверять интернету по части расписания движения паромов не стоит. В частности, вчера видели, что первым в Себу в 7:00 отходит судно Wessen, а в 7:05 — Oceanjet, в реале же в 6:30 ушёл fastcraft 2go, в 7:05 действительно значился оушнджет, а вот касса Вессена была заколочена в прямом смысле слова. Впрочем, фиг с ним — взяли билеты на 7:05, отдав за 2 места (возжелали дети) в закрытом салоне по 500 песо, и за два на открытой палубе — по 400. Кроме того, был уплачен портовый сбор 4*20 песо, и отдано за перевес чемодана 100 песо, оказывается, предельный вес ограничен 15 кг, у нас же оказалось 19. В последнем случае, наверное, можно было поспорить, так как одна девятнадцатикилограммовая сумка на четверых — не так уж и много, но не стал.
Fastcraft, сцк, идёт быстро, как по струне, никакого сравнения со вчерашней калошей! Через пять минут после отплытия прискакала молодёжь, сказав, что в салоне холодно и ни черта не видно через забрызганные тонированные стёкла. В целом при хорошей погоде покупать более дорогие билеты смысла нет.

Отплытие из Тагбиларана.