Калининград

От Советска до Калининграда со всеми остановками.

2594 0
  • Достопримечательности
  • Красоты природы
  • Путешествия на машине
Отчет об этом путешествии состоит из нескольких частей:

От Советска до Калининграда со всеми остановками.

9 июня. Сегодня предстоит самый длинный переезд за поездку — мы вернемся обратно в Калининград, постаравшись посетить по дороге всё самое интересное. для этого придётся спуститься на юг, почти к польской границе, и ехать вдоль неё зигзагами, заезжая во всякие места. Позавтракав принесённым в номер завтраком, с нашим единственным чемоданчиком (хорошо путешествовать налегке!) спустились в машину и для начала ещё немного покатались по Советску, досматривая оставшееся со вчера. В список попал дом, где родился Армин Мюллер-Шталь (кто это, не знаю, но он явно бы расстроился, увидев, что дом пребывает в запустении), тильзитский трамвай (ма-аленький вагончик напротив горадминистрации), и тут же — памятник лосю. Обычно такие архитектурные произведения — плод необычайно развившегося в последнее время увлечения малыми архитектурными формами, но не в этом случае: лось вполне исторический, 1901 года выпуска, немецкий ещё.

Поглядев всё, отправились дальше — всего-то через 12 км нас ждали руины замка Рагнит в городке Неман. Замок впечатляющ, пожалуй, это самое серьёзное оборонительное сооружение из всех, что мы видели в регионе. Википедия пишет, что замком называть Рагнит неправильно, это крепость в чистом виде — в ней сроду не сидели высокопоставленные лица, а основное предназначение сооружения — военное. Первоначально крепость была построена в конце XIII века, а в 1409 году приобрела тот вид, остатки которого мы сейчас можем лицезреть. Любопытный факт — в советское время многострадальную крепость выбрали на роль мальчика для битья — именно тут снимались фильмы, где надо было подорвать какую-нибудь масштабную руину: здесь, к примеру снимались сцены «Двадцать дней без войны», «Я — русский солдат», и других, так что к разрушению оригинала приложили руки и мэтры советского кино. В 2019 развалины взял в аренду серьёзный калининградский бизнесмен, планируя сделать интересный туристический объект, губернатор это всё поддерживает, поэтому, прибыв к объекту, мы застали там кипучую движуху — стены расчищались, катались тачки с мусором, поднимая клубы пыли, а бригада каменщиков восстанавливала стены. Уже готов стильный визитор-центр, где милая девушка рассказала, что экскурсия внутрь возможна только в сопровождении гида, которого можно отыскать в неподалёку расположенном ресторане, ну или просто позвонить. Взвесив pro и contra, всё же решили отказаться — видимое снаружи не сулило исторических откровений, а пылища от строительных работ окончательно отбивала желание идти внутрь.

Прямо напротив замка обосновался человек, задающий вопросы…

Из Немана отправились на юг — в городок Гусев, 57 км отсюда. По дороге сделал несколько фотографий классических калининградских дорог, в основном проложенных поверх старых, ещё немецких, обсаженных по краям вековыми липами. Каждое дерево заботливо обклеено светоотражающими лентами для удобства езды в ночное время. В Польше, где я ездил на машине в соседнем регионе, и где пейзаж неотличим от нашего, такого я не видел.

Вообще дороги в большинстве отличные, и очень много участков, которые сейчас реконструируются, так что губернатору области твёрдая 4+ за состояние инфраструктуры. Несколько удивляет то, что калининградцы как будто не знают о нештрафуемых +20 кмчас к разрешённой скорости, и в большинстве своём едут по знакам. Я со своими 109 на межгороде просто highway star)) По дороге подбираем очень странного мужичка до Гусева, который на мой вопрос, как он оказался в 17 км от города, и реально ли собирался туда добраться пешком, скармливает нам байку, что типа пошёл за грибами и заблудился. С каменным лицом я это проглатываю, но в зеркало начинаю поглядывать за ним внимательнее — мало ли что взбредёт в голову такому грибнику? Однако тот ведёт себя прилично, в Гусеве выходит, и тепло благодарит, оставив густой запах перегара в салоне и рекомендацию ни в коем случае не заходить в бар «Тополёк» вечером. Пожалуй, послушаемся, и свалим из Гусева до вечера от греха подальше. Поскольку до вечера ещё далеко, паркуемся в районе центральной площади, и совершаем небольшую пробежку вокруг — все основные достопримечательности городка находятся в шаговой доступности. Центральная площадь хороша и ухожена, как, в общем-то и всё, что мы до сих пор видели. Доминанты две — православный собор и дом с часами на центральной площади города. Чуть позже я слегка удивляюсь, натолкнувшись на символ города — скульптуру лося… Х-ммм…исходя из того, что город — Гусев, я ожидал увидеть на пьедестале кого-то с перепончатыми лапами и крыльями… Всё разъяснилось чуть позже, когда мы дошли до памятника Герою Советского Союза Гусеву, понятно, что гусь был бы неуместен…

А речка, речка как тут чарующе называется!.. Писса, прямо говорящее название))

Здание народного банка.

Эх, были люди в наше время, не то что нынешнее племя… Действительно, круты были казачки, таская в кармане монету размером почти с канализационный люк!

Вот Гусев…

А вот и лось.

Следующая локация вызывала у меня серьёзные сомнения — ехать, или нет. Озёрск лежит в стороне от логичного маршрута, перепробег примерно 40 км, а сам объект — ГЭС, может оказаться как никакущим, так и офигенным. Решил всё-таки ехать — времени вроде хватает. Не пожалели. Сама плотина, и вид с неё — на троечку, учитывая, что это всё малая гидроэнергетика, и плотины типа Саяно-Шушенской ГЭС не дождёшься, но вот то, что ворота распахнуты настежь, и мы беспрепятственно прогулялись всюду, включая машинный зал и возможность поднять затворы плотины хоть сейчас (вот они, пульты!) — это круто! Не встретили ни единого человека — на заметку нашим спецслужбам. А городок, как обычно, чистенький, молодёжь купается в озерце повыше плотины, тут же обустроен троллей-парк и большая зона для воркаута.

Вилла Вихерт рядом с электростанцией. Сейчас в ней исторический музей.

После Озёрска настал черёд Черняховска. С ним я был кое-как заочно знаком — несколько лет назад двое коллег проторчали тут почти месяц, решая вопросы с отправкой оборудования транзитом через Литву. Сейчас это не сработало бы вообще. Сперва заглянул на вокзал, к водонапорной башне. Обычная, такая здесь есть практически в каждом городке, но для глубинки средней полосы просто роскошная, у нас такие — редкость.

Потом проехался по улице Комсомольской, на которой расположено некоторое количество симпатичных зданий довоенной постройки, но в созерцании не преуспел — основное в строительных лесах, затянуто тканью и реконструируется.

Ещё одна башня в центре — Инстербурга.

Проследовал к руинам замка Ингерман на пл. Ленина. В глаза бросается масштабная реконструкция, затеянная вокруг пруда — трактора, экскаваторы, кучи стройматериалов — похоже, у горожан будет обновлённая зона для прогулок. Сам замок, увы, пребывает в довольно запущенном состоянии — в наличии лишь внешние стены, да и то не все. А вот более позднюю пристройку, похоже, как-то подшаманили, сейчас в ней что-то вроде хостела (видим, как туда направляется группа молодёжи с чемоданами). Государственного финансирования тут нет, как нет и толстого спонсора, поэтому энтузиасты крутятся как могут. Всякие перфомансы во дворе, смутно связанные с темой зАмка интерактивы… Нам возрастной дядька с косичкой, наливая себе чаёк, предлагал экскурсию по второму этажу «бесплатно и быстро», но куда-то пропал к завершению нами осмотра двора, и слава богу.

После осмотра замка у меня в Черняховске осталась только одна локация на прицеле, да и то не совсем в Черняховске, а скорее, в ближнем пригороде. Речь про ещё один замок — Георгенбург. Типа, один из самых сохранившихся замков в регионе. Опуская долгие исторические перипетии, напишу, что в 90-х заботу о замке взяла на себя некая банковская группа, видимо, предсказуемо обосралась, и в 2010м замок передали РПЦ. Те тоже обосрались не проявили интереса, и сейчас замок медленно, но верно разваливается. Нам идти к нему пешком было лень, поэтому мы через конюшню (которая также фигурирует как достопримечательность) подъезжаем максимально быстро и через забор с колючей проволокой делаем несколько фото. И опять ноль персонала — заходи, кто хочешь, бери, что хочешь.

Конюшня.

А, блин, забыл — ещё заехали к бывшей вилле Брандес, там сейчас детский сад. Пожелаем хорошей физической формы воспитателям и заведующей в беготне с первого на шестой этаж.

Возвращаемся в центр Черняховска. Вот в чём есть проблема при всём старании региона поддержать исторические объекты и туризм — покушать путешественнику… ну, не то что негде, а выбора почти нет. Вот и нам, проголодавшись, приходится останавливать свой выбор на Спаре, благо, что он здесь большой, и полноценное меню можно взять, погреть и съесть прямо внутри магазина.

Свято-Михайловская церковь.

Следующие точки на стадии подготовки также вызывали у меня массу сомнений — а надо ли? Хорошо, что время нас сегодня не поддавливало, и по моим расчётам можно было вполне успеть осилить даже расширенный вариант, поэтому никакие метки на карте отбрасывать не стал и направился прямиком к 5-му шлюзу Мазурского канала. О чём ни разу не пожалел — чуть ли не самое впечатляющее сооружение за поездку. Вообще Мазурский канал был одним из самых амбициозных проектов своего времени — достаточно сказать, что он был на втором месте по финансированию после автобана Берлин — Кёнигсберг. Но война всё смешала, а последующий раздел территорий с новыми государственными границами, разделяющими канал на несколько частей, сделал проект вовсе бессмысленным. Шлюз — чудовищно монументальное сооружение, позволяющее поднимать/опускать суда на высоту 15 метров, сохранился как живой — лишь лесенки чуток заржавели, да канал сверху и снизу шлюза зарос. Я люблю такой заброшенный техноген, поэтому мы минут 20 лазаем по конструкции, делая массу фотографий.

Следующий наш пункт — посёлок Железнодорожный, я нарыл там на карте руины очередного замка, и аутентичный квартал, посмотрим, насколько оправдаются мои ожидания. Всё-таки дорожки между совсем третьестепенными пунктами Калининградской области возвращают меня с небес на землю — нет, не хватает денег в бюджете на всё и сразу, поэтому с огорчением констатирую, что на этом уровне всё достаточно среднестатистически для России. Железнодорожный неплох — правда, среди руин замка наилучшее впечатление производит въездная группа, но и фиг с ним, зато исторический переулок в центре реально похож на островок вне времени. Местная молодёжь тоже времени даром не теряет — активно прыгают в пруд с доморощенной тарзанки, привязанной к одной из вековых лип на берегу озера. Кстати, о деревьях — одна из причин, почему мне так нравится здесь — не растёт всякое говно типа американского клёна, или тополей, засыпающих в июне весь город своими пуховыми ошмётками, в детстве неимоверно провоцировавшими бросить спичку. Только вековые липы, дубы и ясень, реже — вязы. Благородный набор, да. Интересно, почему у нас не так? Растёт всякое, засоряет городскую среду… Не переставая радоваться за калининградскую флору, прогулялись по небольшому пятаку, действительно сохранившему средневековый вид благодаря отреставрированным домикам местами фахверковой конструкции. Интересно — сами жители расстарались, или администрация деньжат подкинула?

 

Затем расстались с Железнодорожным и выдвинулись в сторону посёлка Дружба — крюк небольшой, зато ещё одна значимая кирха и шлюз всё того же Мазурского канала. Шлюз хуже выдержал испытание временем — ворота приоткрыты, лестницы изрядно проржавели, а канал выше шлюза обмелел и полностью зарос, зато тут бегает вымогательская семейка барбосов, чего-то хотят. Щенок выглядит так, будто мамашу (дворнягу) оприходовала такса — мохнатая мелочь смешно стелется по земле, щекоча причиндалы придорожной травой и камушками. Впрочем, это ему не помогает — подачек нет.

После моста на секунду заглядываем к кирхе, ограничиваясь парой снимков — всё равно ничего интересного тут нет, и отбываем к следующей точке — усадьбе семьи фон Шрёттера в Курортном, конюшне рядышком и очередным руинам неподалёку. В этот раз нас ожидает фиаско: усадьба и конюшня находятся в чьём-то частном владении, аж за колючей проволокой. Я бы уже по привычке нагло впёрся внутрь — всё равно у них тут сроду никого нигде нет, но сейчас не тот случай — прямо перед воротами стоят два внедорожника с водителями, болтающими о чём-то. Ну и ладно — визуально оба строения не производят впечатления маст си, поищем тогда руины замка. Руины там, где и должны быть, а вот заезд к ним совершенно в другом месте — неприметная грунтовая дорожка с до сих пор сохранившейся местами брусчаткой, попетляв по склонам довольно глубокого оврага, вскоре выводит к одинокой развалине весьма плохой сохранности, которую, впрочем, кто-то всё же пытается реанимировать. Тут же имеется плакатик, призывающий к осторожности — мол, кругом клещи и гадюки. Делать тут совершенно нечего, поэтому отбываем к плотине ГЭС, обнаружившейся неподалёку, пока искали замок. И опять — вымогательский местный собакен, такое ощущение, что каждое мало-мальски посещаемое туристами место укомплектовано минимум одним барбосом.

Руины Большого Вонсдорфа.

Правдинская ГЭС-4.

Следующая кирха неподалёку от Правдинска — Алленау — в сильно разрушенном состоянии, а вот завершающий на сегодня объект — тоже кирха — в отличие от Алленау находится во вполне пристойном виде, что неудивительно, ибо она функционирует по назначению. Впрочем, все они плюс-минус одинаковы, и хорошо, что наша программа в дальнейшем не предусматривает посещений подобных объектов.

Кирха в Алленау.

Свято-Георгиевский храм в Правдинске возле пруда с красивой прогулочной зоной рядом.

И симпатичная заброшка напротив.

Действующая кирха Святой Анны.

Отъезжая с последней точки, звоню хозяйке, что мы прибудем примерно через 45 минут. Я угадал — дорога до места примерно столько и занимает. Адрес более чем актуальный в текущих реалиях — квартира у нас на ул. Вагнера. Причём название не менялось ещё с довоенных времён. Немцы, конечно, не догадывались, какой оттенок приобретёт название в 2023 году. Кстати, пришлось слегка потрудиться, разыскивая дом, и всё потому, что в нашем конкретном случае имеет место очень странная фишка — стандартная брежневка с четырьмя подъездами почему-то считается четырьмя разными домами. Т.е. каждый подъезд — это типа отдельный дом. Зачем так сделано — загадка, хозяйка тоже пожимает плечами. Все соседние дома пронумерованы без всяких извращений. Место козырное — самый центр, рядом есть гипер, куча кафешек, а сам дом в глубине, окружённый зеленью и деревьями, дорогу не слышно вообще. Рассчитываемся с хозяйкой и переключаемся на отдых после насыщенного дня.

КОММЕНТАРИЕВ - 0

Подтвердите, что вы не робот