Джанет - Алжир - Типаза - Шершель. Перелёт в Константину и приключения там.

6. Джанет — Алжир — Типаза — Шершель. Перелёт в Константину и приключения там.

7 января, сразу после после полуночи.

Поехали из гостиницы в аэропорт. Конечно, с самого начала было понятно, что прибыть в аэропорт за три с половиной часа до вылета из Джанета – овердохуа, вероятнее всего, водители хотели поскорее нас сбросить и отправиться по домам спать. Но не тут-то было — на мне с Аней система дала сбой, и, благополучно сдав багаж, посадочные мы так и не получили. Пришлось ещё около часа нервно отираться возле стойки регистрации, ожидая, когда, наконец, в офисе соизволят исправить глюк. В итоге всё разрешилось благополучно, а уж какой подгон сделала принимающая сторона! Короче, назад летели бизнесом, реально респект! Так что по мотивам итогов всей программы могу смело рекомендовать принимающую сторону — выполнили все обязательства.

Самолёт прилетел с опозданием на час, плюс, как и в день нашего прибытия, в час орлы на погрузке/разгрузке так и не уложились. К моменту вылета задержка составляла уже больше 2 часов, с тем и прилетели в Алжир. Но, благодаря местам в бизнесе, классно отоспались, никакая кхекающая падла на соседнем сиденье не пихалась локтями, багаж получили первыми, и т.д., и т.п.

В гостинице оказались в начале десятого (в том же АВС отеле), а мы ещё настаивали на машине к восьми… Впрочем, на ресепшене были совсем другие ребята, и если с бронью номеров проблем не возникло, то переговоры насчёт тачки на день пришлось начинать сначала. Разумеется, никаким минибасом за 9 тыд уже и не пахло, пришлось брать 2 обычных такси, каждое по 9, что тоже не особо напрягло с учётом расстояния до дальней точки в 80 км и ожиданием нас везде по маршруту.
Сначала заехали к гробнице дочери Цезаря и Клеопатры. Сооружение диаметром 61 метр, украшенное по кругу 60 колоннами и возвышающееся на 32 метра (изначально было 40+), было возведено в 3 веке до нашей эры королём Джубой Вторым, мужем упомянутой особы. Купол гробницы, сделанный из каменных блоков, имеет коническую форму, и довольно необычен, по крайней мере, мне такие ранее не встречались. Скорее всего, каменные блоки не имеют пустот внутри, а сама гробница расположена ниже. Проверить всё равно не удастся — два входа надёжно заперты от любопытствующих. Времени на осмотр нужно не более 15 минут — обойти по кругу, пофотать гробницу и необычные для того времени кресты на портиках, да запечатлеть неплохой вид на Типазу, открывающийся с вершины холма.

Следующая точка — в Типазе, древнее поселение было основано в 4 веке до н.э. финикийцами; как водится, много раз переходило из рук в руки, и т.д. Больше всего осталось от римлян, но в целом руины без изюминки, подобных развалин разбросано полным-полно по берегам Средиземного моря. Здесь в плюс — только прекрасные виды на бухту, а так интересно будет только фанатам вроде Игоря, который активно щёлкал телефоном.

Зато рядом обнаружился secret spot — магазин с алкашкой, заботливо показанный нам хозяином заведения, где мы притормозили, чтобы откушать пиццы с морепродуктами. С ликованием набрали пива, вина, ну и всего прочего. Что удивило — несмотря на все проблемы с реализацией алкашки в мусульманском Алжире имеется несколько сортов аутентичного пива, есть вино, да и с посетителями проблем не наблюдалось. Позвонили водилам, чтобы подъезжали, запрыгнули в тачки, и переехали в самую дальнюю точку — Шершель, небольшой городок на побережье. Здешние руины — самые минималистичные, даже Игорю хватило 15 минут для исследований.

Смотровая площадка где-то между Типазой и Шершелем. Вид, конечно, красивый, но стоит опустить глаза…

Шершель.

Садясь в тачку, как-то неудачно раскорячился, так, что мои заслуженные любимые походные штаны жёстко лопнули по шву, вследствие чего я моментально потерял интерес и к музею, и к дальнейшей культурной программе в целом. Музей, со слов посетивших, неплох, амфитеатр в центре городка закрыт на реконструкцию, а больше ничего и нет, поэтому вскоре отправились в обратный путь. Неподалёку от Шершеля есть ещё римский виадук, но там надо идти с полкилометра от дороги по тропинке, и при обсуждении маршрута с таксистами эта точка не фигурировала, поэтому не пошли. По приезду подрядили водителей на завтра отвезти нас в аэропорт — днём мы вылетали в Константину, третий по величине город Алжира, расположенный в 400 км восточнее столицы.

8 января.

В 8 утра нас уже дожидались тачки, оговоренные накануне. Мы ещё оставили на ресепшене один из чемоданов с туристическим барахлом, бравшимся для пустынной части трипа (мсье, что, вот прямо так поставить в углу? И он так и будет стоять тут 4 дня? А это безопасно? Ну ОК, ОК… (с сомнением в голосе)). На дворе было уже воскресенье, первый рабочий день недели у мусульман, и на дорогах было немного пробчато. В аэропорту быстро зарегистрировались, опять по кой-то фиг заполнили «анкету иностранного туриста», и сели на те же места в зале ожидания, что и 6 дней назад. Ускользает смысл этих бумажек – если в случае с Джанетом там хотя бы режимная территория, то зачем эта бюрократия на рейсе в Константину – решительно непонятно, ведь я даже не вписал туда адрес размещения.
По плохой алжирской традиции вылет опять задержали — на 50 минут. В Константине мы планировали взять в аренду тачку, накануне я посмотрел по органик мапс наличие соответствующих контор, и, к своему удивлению, ни одной в аэропорту не нашёл. Самонадеянно списав всё на неполноту информации, дальше копать не стал, а зря – получив багаж, вышли в зал, и на стойке информации узнали, что да, тут рентакаров нет, но есть парочка в городе. Логистика заметно усложнялась, ибо, как выяснилось накануне, апарты, заказанные Петром, и, безусловно, более выгодные, чем любой отель, располагались в городке, лежащем в противоположную от аэропорта относительно Константины сторону. На парковке устроили сложные переговоры с таксистами, разумеющими только французский. Изначально обсуждали с ними заезд на 2 тачках в апарты, где мы собирались сбросить вещи, и оттуда поехать в город – решать вопрос с прокатом, а заодно и посмотреть местные симпатичные POI, но в процессе звонка хозяину апартаментов выяснилось, что он забыл о нашем приезде, и может подъехать не раньше, чем через час. Хорошо хоть, что не сдал кому-то ещё. В свете обновившейся информации стало понятно, что ездить всей толпой – непозволительная роскошь в плане потери времени, и на коротком совещании выработали новую стратегию – я и Дима, как обладатели прав, плюс жена со мной в комплекте едем на поиски прокатной конторы в город; Игорь и Пётр со всем барахлом выдвигаются в Али Менджели (где апарты), и ждут там хозяина. Нашему таксисту я несколько раз проговорил, что нам нужно bureau de location de voiture, и эта жопа, утвердительно помахав гривой, повезла нас куда-то в центр. Недоброе я заподозрил, когда пробки уплотнились до состояния почти стоячих, решил ещё раз задать вопрос, где бюро, в которое он нас везёт, на что и получил ответ – мол, везу в центр, а рентал кар – он точняк где-то там! Очень захотелось озвучить таксисту слово, начинающееся на 3,14, но сдержался, и, чтобы хотя бы не бездарно слить поездку, вбил в навигатор координаты ближайшей найденной в органик мапс конторы, наказав ехать туда нашему красавцу. Тот сначала офигенно рулил куда надо, но потом, сделав какой-то звонок и потрепавшись по-арабски, повёл себя, как взбунтовавшийся андроид – свернул в какой-то проулок вопреки орущему навигатору, проехал немного и остановился, заявив – всё, правильно приехали. К машине тем временем неспешно подходили два здоровяка в тёмных очках. Мелькнула мысль – ща будем биться за свои почки. Однако первый вопрос, который нам задали, к внутренним органам отношения не имел, и звучал так: «Вам нужны апартаменты?» «Ссука!» – тоскливо подумал я. Этот мудак водитель ничего не понял, и решил, что нам нужно жильё… «Нет, нам не нужны апарты, мы просто искали офис прокатной конторы, а этот мудак нас по ошибке завёз сюда». Здоровяк удивился: «Вам точно не нужны апартаменты?» — Точно, точно. У нас уже есть апартаменты, наши друзья сейчас как раз должны заселяться в них в другом месте, а мы потом присоединимся к ним. – Хммм… А где ваши апартаменты? – Блин, чувак, да откуда я знаю – где-то в ебенях, в другой стороне от аэропорта. – Так это ваши друзья, наверное, ждут меня.

И тут до меня доходит, что здоровяк этот – тот самый хозяин апартов, который вообще-то уже на всех парах должен нестись к Петру и Игорю, но вот пока всё ещё здесь. А водила, запутавшись в наших хотелках, просто позвонил ему, зная номер, поскольку с телефона таксиста мы уточняли адрес апартаментов, и сбросил проблемных клиентов. Предлагается не пороть горячку, сесть в кафе, выпить кофейку и всё обсудить. Хозяин кафешки – второй здоровяк, поэтому кофе бесплатен. Пока сидели, доктор Абдерахим, оказавшийся ветеринаром, пробивал нам тачку с депозитом кэшем, а мы курсанули парней относительно сложившейся ситуации, и предложили набраться немного терпения. На квартиру (в апарты) поехали, договорившись, что тачку нам подгонят прямо туда, там же и совершим все формальности. Пока владелец занимался экспресс-уборкой, мы успешно совершили набег в гипермаркет неподалёку, закупившись потребными продуктами на ближайшее время.

Машину пригнали только в полвосьмого, Рено Симбол оказался весьма почтенным старикашкой с пробегом 300 тык и следами нелёгкой жизни по всему периметру. Я пожал плечами – да и фиг с ним, других вариантов всё равно не было, лишь бы ездил, да и депозит в сотку евро тоже был неплох. Зато первый раз подписывал контракт, приложив отпечаток своего указательного пальца левой руки, просто средневековье какое-то), особенно учитывая, что ни слова в нём не понимал – всё по-арабски. Потом попереводили его с помощью гугла – вроде всё стандартно, только ограничение по пробегу 400 км в день, ну да нам должно хватить. Заодно договорились насчёт машины для Игоря, который планировал задержаться на пару дней и более плотно изучить окрестные руины, а также вернуться в столицу по земле с заездом в пару интересных мест – его программа пребывания в Алжире была на несколько дней длиннее нашей.
Вся эта движуха закончилась уже после восьми, и времени хватило только метнуться на рынок – купить овощей и мяса, потом обсудили планы на завтра и чуть позже разбрелись по спальням.